Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Андрей Бездомный

Master
  • Постов

    359
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Андрей Бездомный

  1. Обычно блок на 2 разъема , а тут их 3 штуки, возможно надо будет искать другой блок.
  2. Да я так и понял, что элементарного увидеть не может.
  3. Ключ отвалился вот и нет реакции , а причем тут старик ? он ключи не делает , можно много чем глянуть разрешение за запуск в EZS
  4. А мысль о нехватке топлива в виде не помытых форсунок и чумазого дросселя вас не посещала не разу ? А еще форсунки могут быть не герметичные и это усугубить проблему заводки авто.
  5. В этом случае не причем, а когда не заводиться то может быть и это.
  6. проблема может быть в иммо, есть на ланосах такая проблема что ключ видеть иногда перестает
  7. Если датчик коленвала будет чудить, или проблема в его разъеме будет, то машина не заведется, надо видеть что происходит во время прокрутки стартером.
  8. Вы вначале промойте форсунки то ваша задача номер 1 , а потом по ходу если есть возможность загляните к свечам, свечи всего не решат , но как ни крути пробитая свеча есть пробитая свеча.
  9. ОП ком должен сделать сброс, я говорю про проверку свечей на стенде , там можно многое увидеть...ранее не заметное...
  10. Конечно есть, ультразвуковая ванна а потом промывка на стенди помогут. Это так для начала , а далее мыть дроссель, обнулять адаптации по всем параметрам, и еще совсем не лишним будет проверить свечи на стенде. И если что не так то собрать рабочий комплект.
  11. От автокома не подходят у них другая распиновка , от карман скана подходят за исключением мерседес 38 пин , сам лично многие переходники проверял так как имею карман скан и ктс
  12. А может повозиться немного и поставить расходомер SIEMENS 5WK9 7014 и поменять тарировки расходомера в прошивки и ездить и радоваться жизни.
  13. Так может с этого и надо начать что когда то давно в начале производства был брак и где то бабка написала что это говно этакое и ставить его категорически нельзя ... Я тут пишу про реальные вещи , не собирая сплетни или выказывания кого то неизвестно когда, пишу взял 5 комплектов свечей 1 из них плазменно-форкамерные свечи все поставил на стенд и проверил , все комплекты свечей прошли проверку при максимальном давлении на стенде в районе 18-20 кгс , плазменно -форкамерные поставил на свою машину , работают отлично. Тут пишут реальные отзывы в настоящее время. Проверю свечи когда машина проедит данный пробег и тоже напишу тут. Кто что ставит мне глубоко по барабану , я написал тут по тому что постоянно стыкаюсь с тем что свечи не проходят проверку и приходиться или иридий ставить или собирать из нескольких комплектов. А тут на тебе все отлично , хотя 4 комплекта обычные свечи совсем не дорогие , даже по смешной цена и причем газ/ бензин и на пачке написано ресурс 60 тыс км , как проедут определенный срок то напишу.
  14. Ну языком можно что угодно обосрать , а что было 10 лет назад то одно а что сейчас то другое , сам проверял неделю назад, если говно то свечки ПЛАЗМОФОР на стенд давление на 15-18 кгс и докажи свои слова, а что пишут в журнале это другое... А когда работали с Днепром ? я же пишу про свежую покупку свечей и проверку на стенде , может что изменилось , если брать ящик то цена просто смешная ...
  15. VCI это тот же I300 только немного раньше сделанный. VCI идет в линейки с I серией , пока I300 обновляют и его тоже будут обновлять. Не думаю что I300 перестанут обновлять , тогда и всю серию I рубанут в обновах , I700 например имеет на борту для диагностики ту же базу что и I300 плюс монитор и какой то древний проц. Это единственный из карманов который переживет своих сородичей вместе с линейкой I серии. А вы тот свисток хоть видели в разобранном виде ? в случае поломки более старшие собратья будут надежней в ремонте.
  16. Дамп не видел , ну были такие машины с таким же проблемами, поддувал грунтом в дроссель и холостой ход был норм и отдовал к чертям по дальше данный башмак, а можно дампик хоть глянуть , ну если можно то и немного просветить , ну если не трудно конечно через личку.
  17. Так значит решение с помощью епрома это обновленный софт где нету заводских косяков ?
  18. Ну скажите что там раз начали подсказывать ....дайте хоть угадать там должна быть синхра
  19. А еще лучше пневмотест сделать , бывает клапан чуток подгорел из за газа и на холодную не то как надо , но только нагрелься мотор и все ОК
  20. А данные выводы не на что не наталкивают ? Если на газу стартует с первого раза явно с бензином проблема есть Компрессия 12.5 на горячею тут встает вопрос а газ горит и при компрессии 7-8 а бензин нет, если на холодную машину компрессия не нормальная то машина не заведется на бензине никак.
  21. Есть вот только одно но тут, дроссель на этих японских башмаках как их называют в народе не простой, и когда вы его очистите то сотрете немного заводского напыления, далее снимаем дроссель и пшыкаем туда скажем грунтом автомобильным я так обычно делаю и уменьшаем дыру дросселя , в том башмаке каждая доля мм играет значение, а потом пробуем делать обучение и так далее а у вас завышены обороты так как сдули заводское напыление и комп через угол открытия дросселя не может закрыть как надо. После правильной чистки обороты останутся почти на месте +50 оборотов максимум а вот угол открытия дросселя измениться.
  22. А дроссель не кто не чистил случайно ??
  23. Вбейте в интернети и попробуйте найти , говорю серезно и без рекламы, 90 процентов того что мне приносят на проверку эту проверку на стенде не проходит , да иридий почти не имеет брака спорить не буду ну не каждый себе может позволить такое. Так что если хотите что бы смесь горела хорошо и недорого то ищите ставьте и увидите про что я пишу. По этому поводу спорить не буду не если память не подводит то в одном из комплектов был встроенный резистор так как в их каталоги всё обозначено где есть резистор а где его нет, ну все свечи были идеальными при проверки. В том то и фишка барыг жженых ставишь 11 кг и есть каратыш а если меньше то не шьют или бывает , 14 кгс и свеча всё свое возможное отдает на корпус ....
  24. а что с завода на авто надо ставить только одну марку свечей ? или такое слово как аналог вам не знакомо ? У производителя все расписано что и как . Я пишу про качество свечей а ставить вам их или оригинал с такой же маркировкой как и на заводе дело сугубо ваше.
  25. А зачем брать чужие свечи когда можно взять аналог своих только другого производителя ??
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования