euromarina1

Так и я об этом и сказал-только разжоввывать не стал.

Для начала метки ГРМ.Затем задающий.У этих машин болезнь -юбка у задающего обламываеться по шпонке.А компрессию бензин все смывает.

Интересует вот этот момент-Бортовое напряжение - 2,5В.Должно не менее 12в.

Если есть деньги-то МЕ17.9.7

Попробуй переустановить программу.Сначала удали и по новой установить!

Эбу другое подкинь или свое на другую поставь.Сразу станет ясно куда копать.

Отдай машину специалисту-он все тебе сделает как надо.И прошивку нормальную поставит и гарантию даст.

Клапан тут не причем.Клапан держит давление в системе.Если не держит клапан-проблема будет с заводкой,а при езде он роли не играет.

Парни-какой Я-7.2 на 1.5. 16кл.Там должен Я-5.1. Я-7.2-на 1.6 16кл.Начал ставиться.

Это уже не норма.Или сетка подзабита или производительность насоса уже не хватает.

Вот почитай-может поможет- http://www.auto-bk.ru/forum/topic/56131/

ВМТ чем выставляеете?

Как и у всех на 20.

Вот попробуй. Ставим на ЭБУ на авто и проводим собственно процедуру автопривязки. 1. Вкл. заж. на 10 сек. 2. Выкл. заж. на 10 сек. 3. Вкл. заж. на 10 сек. 4. Выкл. заж. на 20 сек. 5. Заводим авто. 29а400 test1 decrypt_автопривязка.bin

Модуля такого нет.есть только EMS3132

Пускай Сканматик2 прикупит для начала-потом может и проблема горящего чека будет решена.

CТП-пишет что прошивка считана программатором в SWAP формате.

Машинка явно перешитая.т.к на Эбу I317DA02,а по диагностике I317DA03.И что там включено и что отключено одному богу известно.Выше уже сказали первым делом регулировка клапанов.Проверить задающий на месте ли сидит и остальные метки.Шланг который идет на Абсорбер нужно заглушить,а то через него будет подсос воздуха.Проверить давление топлива и ВВ систему.

К-линия на другом пине реализована.

OpenDiag покупайте и пользуйтесь на здоровье!!!

А причину не заводки можно в студию или инфа секретная?

Недавно на Раф 4 2008г ключ новый скандоком добавил.

Синхру попробуй перемычкой и на 40 минут вкл.зажигание.

Нормальное оборудование нужно покупать,а не холявой пользоваться!

Сегодня тоже свою Тииду тестировал.Записывать не записывал.Пробовал считывать-Включился пропеллер и на середине вывалились ошибка и процесс остановился.Подкинул зарядник и по новой.Считалось.Завовожу машину.Держит 2500 и не сбрасывает.На педаль не реагирует.Занервничал.Заглушил-завел и все устаканилось.Так что зарядник вешайте на АКБ.Спасибо за работу.Приятно и удобно работать такой программой!!!!!