euromarina1

Снимите клемму-оденьте назад.2 раза при вкл зажигания насос отработает-далее не включиться-пока не увидит прокрутку двигателя.Заложено програмно.Еще иммо может блокировать насос.

Так и должно быть.12в через сам вентелятор проходит.

Нужно залить необученный еепром.

Попытка не пытка.Может что и покажет.Еще не надо цитировать предыдущий пост,а просто отвечаете.

Opel Omega A/Carlton (до 1992 г. включительно) Расположение: под капотом в моторном отсеке, сбоку, на правой по ходу движения чашке амортизаторной стойки, закреплен пластмассовым фиксатором. На рисунке в разъем вставлена перемычка для считывания «световых» кодов самодиагностики

Выше я ответил.

Назначение выводов диагностического разъема: A — Масса B — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики. K-линия диагностики двигателя C — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики АКПП. L-линия диагностики АКПП D — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики бортового LCD-дисплея и бортового компьютера E — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики F — Питание +12В G — (?) K-линия диагностики двигателя, АКПП, ABS H — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики блока круиз-контроля и противоугонного устройства (ATWS) J — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики системы управления полный приводом K — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики ABS. L-линия диагностики ABS

Берешь 5 литровую боклашку и заливаешь 3 литра тосола.Покупаешь медицинскую капельницу и подключаешь к боклашке и во впускной коллектор.Регулируешь подачу-чтобы машина не заглохла-иногда прогазовываешь.И до полного израсхода тосола.На паравой бане отмываються камера сгорания, поршня и клапана.

Парни что вы все разжоввываете.Нет данных ни каких.Что было проверено?Что сделано?Увидел ошибку и бросился на форум за советом.Пускай форумы курит-все есть и в нете,и разжовано!!!!!!!!

Был случай похожий на ваш-помогло промывание с помощью капельницы тосолом.Уже 2 месяца полет нормальный.

Если только в китае заказать или другой блок купить.на форуме блоки продавали.

А форсунки случайно ультразвуком не мыли?

Походу переплюсовка была.Ищи защитный диод по питанию-вышибло.

ПРОГРАММА CASCADE-Это отлом мультимарочника.Косяки бывают и в офф приборах.Что вы хотите выжить из отлома?

Провода ДПКВ между собой попробуй прозвони.У меня был случай-поставили противоугонку-провода между собой замыкались релюшкой.

Эти блоки критичны к температуре двигателя.Остуди машинку и усе получиться!

Смотри главное реле-оно у них проблемное и стоит в проблемном месте.

Этот номер не прокатит КС нужно будет пересчитывать-нужно нормальным редактором и со сверкой КС.

Походу не готов.Ищет халяву.Если был бы готов-то уже катался бы на авто!

Интересный метод ремонта машины по прочтению ошибок!А данные в реальном времени с ЭБУ?Если на основе ошибок делать диагностику-то и не поймете!

У меня на сканматике1 такое же происходит-когда ВВ система не исправна.

По протоколу ОБД-2 обычным К-Л адаптером и ЕЛМ327 без проблем двигатель можно посмотреть!

Не удалять,а закрыть.

Какой вкладкой шьет?для закрытых процев у комбика свой модуль.

Падение оборотов после запуска-часто указывает на изношенный ДМРВ.Проверить-подменой.