euromarina1

Провода ДПКВ между собой попробуй прозвони.У меня был случай-поставили противоугонку-провода между собой замыкались релюшкой.

Эти блоки критичны к температуре двигателя.Остуди машинку и усе получиться!

Смотри главное реле-оно у них проблемное и стоит в проблемном месте.

Этот номер не прокатит КС нужно будет пересчитывать-нужно нормальным редактором и со сверкой КС.

Интересный метод ремонта машины по прочтению ошибок!А данные в реальном времени с ЭБУ?Если на основе ошибок делать диагностику-то и не поймете!

У меня на сканматике1 такое же происходит-когда ВВ система не исправна.

По протоколу ОБД-2 обычным К-Л адаптером и ЕЛМ327 без проблем двигатель можно посмотреть!

Не удалять,а закрыть.

Какой вкладкой шьет?для закрытых процев у комбика свой модуль.

Падение оборотов после запуска-часто указывает на изношенный ДМРВ.Проверить-подменой.

Я бы не советовал подключать от АКБ.Если что то не так подключишь блок выжгешь моментально.Нужно через нормальные БП с контролем по амперажу. Но лучше с таких блоков и не начинать,а то есть вероятность надолго остаться без машины.

Питание на форсунки и на катушках присутствует или нет?

А ЭБУ прокрутку видит или нет?Скрин с экрана-данные диагностики- или будем в угадайку играть?

Не давно похожий случай был.Двенашка 1.6 16 кл.Перестала работать на бензине-на газу работает.В итоге отключил шланг подачи газа и заткнул-машина заработала.Газовый редуктор травил газ-и получалась адская смесь.При подключении шланга от редуктора-сразу умирает.

Ему по всей видимости пин нужен, а не логин!

Можешь и дальше не заглядывать-что я думаю я сказал выше.

А что-в профиле у меня прочерк или зрение подводит?

Возможно какая-то конфигурация в БСИ слетела.Лексия должна вам помочь.Может кто нибудь шалавливыми ручками там побывал.

У меня складываеться ощущение-что вы за ремонт машины деньги жалеете.Да он за спасибо делать не будет.Если будет конкретно обговорена цена-он до истины докапаеться.На днях он одного француза с Мev-17.4.завел.Хотя все сервисы саранска приговорили блок ЭБУ к замене.Все зависит от заинтересованности человека.Заитересуете его-он докопаеться-нет-то это останеться вашей проблемой.

Не туда вы машинку возили- вот отганите машину этому человеку- http://www.auto-bk.ru/forum/user/8754/

Fill out your profile correctly.In the window for registration, write any information and click OK.

Вот здесь поищи- http://www.chiptuner.ru/content/gaz_ecu_m114/ и здесь- http://www.chiptuner.ru/content/gaz_ecu_m11/

Отгони машину спецу и не мучайся.Решил свою машинку на халяву чипануть.Есть такая поговорка-кроилово приводит к поподалову.

А почему у вас ДК не подключен.Как у вас расчет смеси происходит без него?Для работы ГБО-4 он обязателен.

Парни-Радуйтесь.Скоро будете поднимать уваленные блоки-после такого (специалиста).А если честно волосы дыбом встают-все думают что мы деньги лопатой гребем.А оборудование каких бабок стоить?А времени сколько убито на форумах!Пришел-дайте ему все-разжуйте ему,а блок за тебя не чипануть-и еще извениться перед тобой за беспокойство и денег дать за это!