jevgensolo

Дамп вполне адекватен.. Строки 400-470 немного под вопросом, но в целом, нормально. Думаю и подухи в случае чего бабахнут, не только лампочка погасла.

ТАХА УНИВЕРСАЛ делает без проблем. Только код доступа долго подбирает :)

Оплатишь командировку Ирландия-Франция на пару дней? Ну и премиальные за работу.. АЙРЛИНГУС-РАЙНЭЙР - не так уж и дорого. Сделаем :)

Чистку начинаем со строки 0ВС6 (3014). В твоем случае, чтобы быть точнее - с адреса 0С18. Выше ничего не трогаем. НО - кой-какие моменты надо оставлять нетронутыми по дампу. Тупо все не трем. Сообразишь - молодец. Не сообразишь - цена вопроса остается открытой :)

Попробуй 01283

Только УПА.

Повеселило :) И часто - это правда. Купишь дорогой девайс типа Абритуса в надежде, что он тебе поможет, а в итоге получаешь Фак. ЗЫ: А кто такой Роу? Это тот режиссер, который сказки снимал?

ТАРАС! Принимай поздравления! Успехов, здоровья и знаков судьбы, желательно денежных!

ВОИСТИНУ ВОСКРЕСЕ! С праздником! Кстати - в этом году православая и католическая пасха совпадают в один день, что нечасто случается.

В любом случае - ЕДС-16 - много программ в свободном полете, которые по дампу этот блок делают безиммовым. Есть чем и по ОБД сделать иммо-офф, но это чуть дороже :) При некотором опыте можно поправить дамп и ручками, там все просто. Если ничего не получится с привязкой - на крайняк можно так сделать. Только последствия могут быть в виде моргания аварийки и прочих неприятностей. Во всяком случае в А4 так. В А3 - не пробовал.

Так это ж ЕДС-16.. Давно бы сделал ИММО-ОФФ и катался :). О чем это говорит? Да еще раз об одном и том же - ТЕМЫ НАДО ОФОРМЛЯТЬ ПРАВИЛЬНО! ПОЛНОСТЬЮ ПИСАТЬ НАЗВАНИЕ БЛОКОВ, ТИП ДВИГАТЕЛЯ, МАШИНЫ! Кстати - ты уверен, что двигатель 2 литра? Может все же 1.9 ТДИ?

Алилуя! :) Хоть один чел тему полистал и нашел то, что нахаляву в теме лежит. Остальные 300 с лишним в поиске :) Да завязывайте вы этой лажей пользоваться. Ничего толкового она не делает. Трет непонятно что. От личного опыта пользы больше.

Наводочку дал - пошевелите извилинами. Хотя бы тупо поищите. Прога называется CRETIN. Типа - удочку закинул и ждем, когда нахаляву выложат.. А я буду у монитора сложив руки на пупу ждать, когда готовое решение вывалится, да? Для ленивых есть Китайская Народная Республика. Отстегивай бабло и пользуйся..

Чудес в этой области не бывает. Все давно изучено и обсосано. Спасибо дяде Россу. Либо неправильный ПИН, либо делаешь что-то не так. Все должно получится.

Дату чего? Сброса часов на ноль, сервисное обслуживание или выставление календаря? :)

Забыл упомянуть самое главное - "хороший внутрисхемный прогер" :)

Как показывает практика, двухкнопочная приблуда очень часто лечит эти блоки ненадолго. Ошибка вылезает опять. Есть халявная досовская прога под эти блоки, работает через ОБД. Читает-пишет и трет ошибки. Цена в ссылке очень задрана - в Китае давно уже рубль за пучек эти двухкнопочные продаются..

общался в личке - тот ПИН, про который он "думает" как правильный к донорскому ECU - не подходит. Так что пусть "перетягивает" либо, для верности, читает эпром и тянет оттуда.

Ничего у него не получится. Он имеет только оригинальный ПИН от машины, от нового мотора ПИНа нет. Во всяком случае тот ПИН, который он вводит, мотор не принимает. Пусть читает содержимое эпром и считает ПИН.

А чем тебе не подходит ломаный вариант софта, скажем, конца прошлого года, который тут на форуме совершенно свободно лежит? Просто залей на карточку и наслаждайся. Не думаю, что твой "новейший" чем-то круче..

Мерсы, ввиду уровня машины и дороговизны запчастей, вообще очень "сладкая" машина в плане ремонта. Хоть в России, хоть на крайнем севере. Нацарапал письмецо в личку..

Если найдутся добрые люди, которые по ВИН номеру машины посчитают тебе механический код ключа, то в любой уважающей себя конторе по изготовлению ключей по коду смогут выпилить ключ. Конторы а-ля- "ПИЛИМ КЛЮЧИ - ПОДБИВАЕТ КАБЛУКИ - ГОРЯЧИЕ ЛАВАШИ, начальникаа" - не в счет. Ессно - это будет только ключ, чтобы механически открыть дверь. Теоретически - если техпаспорт на руках и дилер не совсем жлоб, могут код ключа и там дать..

Либо иди на поклон к владельцу какого-нить серьезного сканера, типа Энигмы, если найдешь такого. Он пин вытащит из этой панели. Ты же сам ссылку дал на РОССа - там же черным по белому написано - НУЖЕН СТАРЫЙ И НОВЫЙ ПИН.. И по-русски пиши, пжалста. Правила для всех одни. Глаза режет от этих иероглифов еще и заглавных. Аргумент "Я ИЗ ФРАНЦИИ И У МЕНЯ НЕТ РУССКИХ БУКВ" не прокатывает. Я из Ирландии и у меня тоже нет русских букв на клаве. Есть транслитеры и прочее. А я давно уже печатаю по памяти.

Лечится переливом фулфлеша неисправной Моторолы в новую. Самая частая беда в этих мерсах. При полностью сдохшей мотороле и невозможности прочитать, льем флеш от "донора" и ложим заново ключики. Либо (когда "по запарке" убили замок, чессно гря, не представляю, что за запарка такая должна быть, чтобы спалить) просто берем с разборки БУ замок, ложим ключи, правим пробег и адаптируем. Придется еще и щиток адаптировать. Ну и ключики ложить в защелку и мотор. Че-то ценник мне кажется занижен - 350 новый включая адаптацию. Нигде такой халявы не видел.