jevgensolo

Есть она и в халяве. Давай дамп - поправим, нсли нет вариантов восстановить штатно.

В gateway дубль активный?

А если нужный меньше текущего? :) У меня ВАГКОМ оригинальный от дядюшки Уве Росса, покажите мне быстрей заветное окошечко...

Активных дублей больше нет, но не мешало бы поправить сервисные интервалы в соответствии с новым пробегом и потереть ошибки по всем блокам, чтобы чистенько было. Ну и в сервисную книжку загляни, если таковая есть, на предмет отметок о замене масла :)

Человек просит прошивы для ВАГКОМа 805 версии. Не понимаешь - молчи. Хочешь выпендриться глубоким знанием английского или посты набираешь? Так хоть без ошибок пиши. Аффтор тоже жжет. "Могу ли я себе помочь":emot64: И не обобщай. Не WE а I

Отсоедини какой-нить айрбег, включи-выключи зажиг, считай данные эпрома и увидишь. Думаю - где-то рядом. Обычно в дампе две области выделены для ошибок - одна - для креша, вторая - для простых ошибок.

Это мы для удобства подключения на столе берем с разборок разъемы, это приятнее, чем тыкать проводочками в поисках плюсов и минусов :) Асфальт - на улице освещение лучше для фото, чем в гараже :)

Надо было запаковать в архив, а не расширение БИН на РАР поменять :)

Вот тут твоя ошибка

Вот только что нарисовал :) разъем со стороны машины.

Отбрось сомнения. И счетчик у тебя не сброшен.

Закажешь вариант с русским - будет русский. Есть почти все европейские языки. В каком виде - в виде русских букв и слов немного коряво переведенных :) Но ИМХО - английский лучше. Машины-то в основном тестируются буржуйские, все описалова и мануалы на английском. Сначала прочитаешь по-русски, потом будешь переводить на английский, чтобы по автодате найти деталь, потом назад.. Сам себя запутаешь. Учите инглиш. Это ж не Шекспира в оригинале читать - там пару сотен слов - и весь набор. В жизни пригодится.

Ничего такого в правилах этого форума не написано. В трех из выложенных - слишком много потерто. Первый 98820EM10A почти правильный. Если не пойдет - сотри нули в конце.

Попробуй коммандером, дата как раз переходная, может еще повезет. Если придется разбирать и делать икспрогом - никакие стрелы дергать не надо. Микронас и эпром на отдельной плате. Верхняя часть с дисплеем и стрелами снимается - она на разъемах, ниже - плата с нужными тебе микросхемами. Распиновка есть, если не найдешь - стучись - посмотрю в гараже.

Гольф 2009 года и без крипто? Не бывает.. Забудь про смотку "ручками". Если поменяешь только верхнюю строчку будет ЭРРОР. Дампик выложи, если не сложно. Вот такая же панель, как твоя, только без буквы в конце - если интересно для сравнения с пробегом 10000. Там 95320 на борту. 10000_ok.rar

Очень даже может быть вы и правы, при долговременном пользовании с севшими батарейками такое и происходит, но сделал не один мерс и не два, как правило - правильность работы связки проверял на столе - на все популярные замки-защелки спаял "пауков". Проверял часто и с батарейками и без - все работало отлично. Думаю батарка должна быть такая дохлая, что садит накачку внешнего питания, чтобы мешать работе ключа. Пользую для смарт ключиков smart key programmer 4.2, работает отлично. А вот АК500 китайского производства не хвалят.. Так, во всяком случае, отзывались владельцы. Предел мечтаний - Лиссовский наборчик.. Но прайс пугает - 2500 евро..

Пробег почти в явном виде в первой строке + там же две контрольки, а ниже в дампе криптодубль и вот это засада.. Без спец прибамбасов врят ли что-то сделаешь. Да и с ними - не факт, что получится. У вистеонов много алго, а этот дамп сильно отличается от мне известных. Там на борту 95320?

Номер ошибки озвучь пожалуйста.

У тебя там вообще практически ничего не потерто. На три бита отличаются твои дампы. Креш как был так и остался. Выложенный выше дамп - правильный. И расширение у твоих файлов какое-то странное.. Написано РАР а на самом деле БИН.

Ну это с большим зазором... 110 - 140 зеленых максимум.

Вот что есть в последней Омеге, к сожалению - другие маски. Но попробуй - может подойдет. Могу глянуть в рабочем компе попозже - при подборе Секбитов Омега сохраняет их в файл, может там есть. $00-$00-$00-$00-$00-$00-$00-$00=MC68HC908AZ60(Default) $10-$0C-$10-$09-$10-$06-$10-$03=MC68HC908AZ60(2J74Y) $11-$11-$11-$11-$11-$11-$11-$11=MC68HC908AZ60(2J74Y) $22-$22-$22-$22-$22-$22-$22-$22=MC68HC908AZ60(2J74Y) $46-$FF-$8E-$00-$49-$E2-$8E-$00=MC68HC908AZ60(2J74Y) $49-$50-$59-$BB-$0D-$02-$08-$82=MC68HC908AZ60(2J74Y) $86-$C9-$86-$C9-$86-$C9-$86-$C9=MC68HC908AZ60(2J74Y) $97-$F7-$98-$09-$98-$0C-$98-$0F=XC68HC708AZ60 (8H62A) $AA-$08-$AA-$08-$A9-$94-$AA-$08=MC68HC908AZ60(2J74Y) $BC-$B8-$C8-$06-$C8-$06-$C8-$06=MC68HC908AZ60(2J74Y) $BE-$07-$BD-$57-$BD-$57-$BD-$54=MC68HC08 (2L52H) $C6-$65-$BF-$B7-$BF-$B7-$BF-$B7=XC68HC708AZ60 (8H62A) $E0-$A6-$B1-$24-$B1-$24-$E0-$A6=MC68HC08 (2L52H) $E5-$78-$EE-$F9-$EE-$F9-$EE-$F9=MC68HC908AZ60(2J74Y) $E5-$DD-$E4-$0A-$67-$2B-$E5-$DD=MC68HC908AZ60(2J74Y) $E5-$E3-$E4-$10-$67-$2B-$E5-$E3=MC68HC908AZ60(2J74Y) $F1-$6A-$FA-$04-$E4-$DA-$FA-$04=MC68HC08AZ32A (4L52H) $F3-$B1-$F3-$AB-$F3-$A5-$F3-$9F=MC68HC08AB16A(0L72A) $F8-$F2-$F9-$F3-$F9-$F5-$F9-$F7=MC68HC908AZ60(2J74Y) $F9-$F1-$F9-$F4-$F9-$F7-$F9-$FA=MC68HC908AZ60(2J74Y) $FF-$FF-$FF-$FF-$FF-$FF-$FF-$FF=MC68HC908AZ60A(Default)

Можешь вообще вытянуть батарейки - ключ работать будет в замке. И никакой хеш не слетит. Батарейки там нужны только для центрального замка. Очень распространенный косяк в этом замке - дохнут моторолы. Иногда при прогреве начинают работать. Но ненадолго :)

Напиши название блока, номера ошибок и их описание. Блок находится под центральной консолью - там где радио - в самом низу привинчен тремя гайками на 10 к кузову. ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ ВО ИЗБЕЖАНИЕ БАБАХА. :) Если до тестирования лампочка красиво загоралась и красиво гасла при включении зажигания, то все должно быть в норме. Но ошибки все же выложи.

Ну типа этого. Скорее база данных, а не прога.

В блоке двигателя 95320? Я пытался в тиде 2007 года прописать ключ - так и не смог пин посчитать. Ни по наклейке, ни по БСМ ни по двигателю. Пробовали ИСС кальком - тоже мимо. Выдает какие-то странные коды буквенно-цифровые, куда и как вводить - не знаю. Лаунч просит четырехзначный. Оттянули к дилеру. Сделали.