ovs

Да, про те которые DST+ 128bit, Page1:88; A8; 39

Такой смарт можно не только читать, но и сделать новым. Можно его прочитать и на машине. Да и ресет скорей всего пройдет, если подготовить.

А дамп с бсм можно посмотреть или там уже моторола?

Запуск не блокирует

100% Подтверждение диагноза, слет инкрементной области в Smart ECU при попытке открыть/закрыть авто, при просаженной акб. Лечится за 10мин с разборкой и сборкой, даже диагностику подключать не надо.

Регион америка или европа, почту скиньте.

Не знаю почему, но болячка именно RAV-4 (у меня два эпизода), в момент открытия ц.з. на просаженном акб все и случается. Слетают данные (инкремент. область) в Smart ECU. Как признак при попытке стереть или добавить кол-во активных ключей, меньше на 1. Лечится коррекцией дампа Smart ECU. Очень хотелось бы увидеть исходный дамп.

Начальный дамп Smart ECU покажите, у вас похоже слетели данные о ключах, далее как следствие рассинхронизация Smart - ID-Code и защелка тоже работать не будет.

Они тоже ресетятся...

Можно увидеть оригинальные дампы ид, смарт и защелки? Заливаете родной сертификат и ид, защелку чистите. Потом регистрация ид (в течстриме есть такой пункт), защелка должна заработать.

У вас лампа иммо гаснет, защелка при откывании двери выезжает, а при нажатии на кнопку заезжает? Ничего новым здесь делать не надо

emz прав, в этом дампе данных RFID ключа нет, есть данные remote (ВЧ) и KeyLess (НЧ-ВЧ). С завода ключика было два, остался один. На данном авто разделены системы immo и smart key, но между ними есть согласование (синхронизация).

Прибор собственной разработки

Прописать б.у. ключ, можно только подготовив его под конкретный smart ECU или через сброс. Хотя у меня есть опыт укладки ключей полностью, но только 128 битных, их можно делать новыми или полностью ложить в дамп. С 40/80 битными сложнее, но тоже можно.

Контролек как таковых в дампе сертификата нет, данные о ключах - соответствую определенному значению в ид. Танго и Абритус действительно работают не совсем корректно, есть определенные ограничения. Но ваш с вашим дампом все должно лечь нормально.

Причина рассогласование Smart - ID-Code, в одном два ключа в другом 1. Кстати, интересное авто ключики 80бит, а синхра между блоками 4 байта.

Может кто схему выложит на данное авто, интересно диагностика через бсм идет? И дамп бодика с известным пином не помешал бы.

Спорить не буду, т.к. отвечать на 100% могу только по тойоте. А так-как системы аналогичные, то только предпологаю. Но стартер и защелка, должны работать и без связи с ID Code

Я бы проверил работу защелки и крутит ли стартер, если защелка и стартер ок, то тогда связь с есм

По аналогии с тойтой, если лампа иммо горит (мигает) и не отрабатывает защелка, а при этом зажигание включается, то похоже на рассинхронизацию блоков на LIN шине, ID Code и Steer.Lock

Машина видать без хозяина уехала, он еще не знает... Дамп смарт есу в студию, посмотрим че там забылось.

Ну тогда либо эмулятор либо иммо, четыре провода к блоку и будет счастье.

99% это единственный вариант решения, прицепить к блоку иммо с ключом. А может достаточно считывателя, по дампу есм наверное можно сказать, ключи там или во внешнем иммо.

1. Дамп Smart ECU - НЕВЕРНЫЙ, похоже считан не в той организации. 2. Дамп ID Code - адекватный, но редактированный и уж точно не после угона, если тот состоялся. А еще, что-то мне подсказывает, что кроме проблемы в дампах имеется аппаратная проблема, может уже один из блоков того, остыл... Если вы разбираетесь в схемотехнике, то начните с проверки железа. Если с осциллом вы не на ты, то верная дорога это отдать машину спецам, и уже на их работе чуток прикурить. У вас тяжелый случай, я думаю даже платные консультации не помогут.

Видимо угон подготавливали в сервисе, где он ремонтировал машину!!! У машины повреждений на личинках нет, кроме личинки багажника!!! Внутренних тоже! Обычно у угонщиков до 10 мин занимает угон и у них нету времени ждать 15 мин для прописания ключа!!! 1. Если угон готовился в сервисе, записали бы доп ключ. 2. Если сломана личинка багажника, значит закинули ключик в смарт. 3. Вариант через ресет(15мин), самый актуальный для угона этого авто, т.к не требуется спец. оборудование, достаточно китайской затычки. И так, у вас вариант номер два, если не делать лишних движений, то два способа востановить авто: 1. закинуть ключи обратно в смарт руками. 2. Сделать сброс, но должна быть синра Smart - ID Code - Steer.Lock И выложите наконец дампы, или это секрет?