тас

прошивка искомая

с температурой все норм - 101-105 гр -на стоке - ломанное оборудование так и может показать чушь . не пытайтесь ремонтировать свое авто ,ищите спецов в регионе . открывать нужно соответствующей картой редактора .

-40 гр - это значит .что сигнал с датчика не доходит к колодке эбу -.как вариант . физически- каковы значения на разьеме датчика и входа в эбу ?

ко всему сказанному -попробуйте добавьте перетечку дросселю-

2 Siriu5 кто бы чего не перекинул - без привязки смесей не получится . вам нужно откатать прошивку сбором памяти обучения и внесением коррекций в прошивку .

нет отличий при сравнении прошивок для режима хх. блоки адаптивные -можно ездить и не знать ,что машиной есть проблемы ,сбросив адаптации вы их выявили .

адаптации пройдут и перестанет плавать - форсы давно чистили ?

снимайте блок и проверяйте следы наличия тосола в нем ,даже если и не видно снаружи подтеков.

всегда индивидуальный подход к конкретному авто и прослойке между рулем приносит результат - то что выкладывает автор в пакетах должно удовлетворять всем, что практически не возможно для состояния авто и для желаний каждого - имхо

Поздравляю с Днюхой ! Леха ты где ? активность 820 дней назад .

поменяться блоками на бош 797+ и м73 - тем более я 72 востребован для не стандарта , а вот с бошами получите желаемое -имхо . интересно,как доработан блок управления под "модуль зажигания " в вашем конфиге под запрашиваемую прошивку ?

Вопрос собственно -где расположен сам блок системы ? на авто хундай солярис 2017 года 1.6 л.

С праздником Танкисты ! Кто прошел пески Форст Цинны,тому не страшен Бухенвальд)))))))))

Vazik14 al-luЧитайте пост 6034 - в читатели .

лить нужно фулл , а потом калибры для данного софта . 114_К68 не совместима по калибровкам тахометра с софтами 060,061,063,064- про 54 софт не известно , но что мешает залить и узнать самому .

зачем нужно было переносить эбу и протирать плату - это означает только одно ,что тосол в плате уже был, с сделал свое дело - смотрите вокруг пинов отслоение лака.

TYRUIE заполните профиль и не флудите .к прошивке обозначенной претензий нет .ее достоинство - едет лучше стока с низов и все обращайтесь по месту жительства . если спрашиваете чего либо ,то для этого есть тема для новичков в разделе диагностики . и не пытайтесь сами чинить свое авто ,как понимаю - вы не готовы понимать те процессы происходящие с вашим авто . 7. В тематических форумах запрещено: 7.3. Оффтопик, то-есть все, что не относится к обсуждаемому вопросу.

осталось проверить пины разьема дад ,и подкинуть заведомо исправный . и все таки полезть в бак посмотреть на сетку бн и сам топливный фильтр , а также состояние разьема бн и как вариант состояние скрутки провода питания бн - -это там где сигнализаторщики рвут питание насосу .

как вариант -ошибка Р0106 возникает по причине загрязнения дроссельной заслонки. Блок управления двигателем не может адаптироваться к уменьшающемуся пропускному отверстие дроссельной заслонки. Так же возможно засорение воздушного фильтра ДВС или подсос воздуха во впускной коллектор.

озвучьте давление топлива в движении при провале .

январи 41 были разные нужно убедиться, что прошивка соответствует типу драйвера форсунок (не забываем что у я5 были tle и mc)( выскочит ошибка по 3 форсунке ) http://www.auto-bk.ru/forum/forum-17/announcement-1-%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D1%8F%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-faq-%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%BE%D0%B1%D1%8F%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%87/ http://www.auto-bk.ru/forum/topic/11467-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D1%800203/

gep30000 удалите прошивки - через уведомления ..........

Митхат Ашербакиев ошиблись названием темы ,предупрежден был за флуд - в читатели на 24 часа .

Митхат Ашербакиев предупреждение за флуд , посты набирают полезными советами ,а не вопросами . судя по вопросам , ошиблись темой, есть раздел для начинающих.. 4. Не рекомендуется создавать: 4.1. Темы, которые недавно были уже обсуждены на этом же форуме. Пожалуйста, смотрите внимательно, при создании новой темы, на уже имеющиеся. Заголовок темы должен отражать суть сообщения, в противном случае участники форума могут не обратит внимания на тему вообще. 4.2. Темы с заголовками, содержащими в себе более половины заглавных букв; 4.3. Темы с общими заголовками, не отражающими предмет сообщения, такие как "Есть вопрос", "Проблема", и т.д.; 4.4. Темы, которым место в чате, как, например, "Здрассте, а вот он я!", "купил пылесос!", и т.п.

в заводской прошивке нет таких ошибок ,предположу что редактирована ломанным редактором ,так в заводских прошивках есть защита от изменения калибровок .