тас

а что на разьеме подключенной форсунки между пинами есть напряжение ?

отсоедените форсунки физически от эбу и смотрите питание на сигнальных выводах в разьеме , залейте сток прошивку

шанс у вас есть - приналичии онлайника от смс , спорт ПО и шдк, найдете, отстроим удаленно , а так пустая трата времени -имхо перейдете под дмрв и дк то возможно и получится оживить вашу "зажигалку " но сначала нужно убедиться в исправности блока , которому было поменяно питание ( сгорела дорожжка )

озвучьте чип канала детонации 9010 или 9011? скрин или лог уже не нужен , а нужен онлайник я 5.1 и шдк .

чем отстраивать будете ? инструмент есть ?

выложите прошивку и почистите еепром , т е залить не обученный -все только начинается .........укажите обьем двс ,давление топлива, назовите прошивку с шильдика ,укажите форсы . предоставте сессию диагностики

мы это уже читали - зачем повторяетесь ? раз наболело -писать нужно в курилке , а чтобы вам помогли начинать нужно с выкладывания параметров диагностики и не гадания что может быть

С днем Рождения

вам бы раставить знаки препинания ,а по вопросу -"Ален ноби, ностра алис! Что означает — если один человек построил, другой завсегда разобрать сможет " - с дмрв при наличии дк ,с датом))))) только онлайн на спорт ПО от смс , другие продукты не пользовал

что за датчик ХХ ? может признак хх смотреть ?

для низов нужно вал низовой ставить - а так прошивку нужно коректировать -делал не давно на софтах 591 и 644 микас 7.1 - к низам претензий нет ))) ,расширить диапазон регулирования по дк , оптимизировать прошивку .и тд вот они и появятся -имхо заполните профиль согласно правил

при наличии дк - перенесу калибровки откатанные в онлайне я 5.1.1 1.6л на софт я 5.1

обычно делают так _ собирают логи по дк конкретного авто , вносят изменения в прошивку , потом переносят на софт без дк или рсо. лаунч контроль вам не нужен , он занизит настройки для стока -имхо ставим дк на время сбора адаптаций и ищем того, кто вам поможет собрать логи и поправит прошивку , ну если хотите по своему , как просите то весь раздел к вашим к услугам 595 страниц - качать не перекачать , то опять же можно и мотора лишиться , тк ответственного не будет

вопрос относится к ваз 2107 турбо ? заполните профиль согласно правил -предупреждение

так оно так , вот только просили включить подключенные пропуски то

а я не вижу что включил _ вернее не трогал .

конечно могут быть, а змз 409 бывают разные это смотря какой поставить - а переделка проводки и всего остального -достаточно увидеть на какую сторону выходит выхлоп ну и 409 двс имеет потерю крутящего момента от 2500 до 3000 об

перенести все возможные калибровки с двс 409 в конце ролика есть мнение что прошивка не нужна -в чем я и сомневаюсь )))

конечно же нет ,но есть вероятность ,что кто то уже "колхозил " под 409 и она ничтожно мала . считывай свою прошивку под 4216, могу посмотреть, что можно прикрутить от 409 двс , как понимаю двс еще не стоит -или уже поставили ?

это скаченный из эбу или чужой ?_ и зачем вам сток ме17.9.7.1

это откуда такое утверждение ? прошивку удалить , нарушение авторских прав , но если не напрямую покупалась у автора , обращаться за авторской поддержкой по поводу чего не получается , что то мне подсказывает что прошива скачена на просторах инета _ предупреждение )

и все это время ездил в аварийном режиме - или чек не зажигался ?

прошивки не подбирают , настраивают по логам

да с чиптюнера других нет ?а чего вы взяли ,что причина в еепрпомке , не думаю что дамп кривой , вот может привязан к вину а дамп родной сосчитан ?

с неродным не работает -вот B515HL07_10SW056185_Int.eep