тас

прошивки е0 с задраным углом на высоких оборотах - жрущие - состав смеси на пределе горения - с большим провалом от резкого нажатия прошивка -само то для забитых форсунок - оно вам надо ? . "выложены ранее (где-то в 2017-м году) в этой же теме и отзывы по ним достаточно хорошие "----ссылку выложите кто так хвалит )))

эталон дпкв и дф Q7

перестаньте флудить ! .это не серийная прошивка и даже если вам ее скинут , то не поедет она ,пока не настроите под состоние .например состояние дмрв у всех разное ,массы у всех разные . а посему прямой путь , искать того кто вам настроит .-имхо

поздравляем десантников с 90 летием создания войск

не указано гбо -сантехника или впрысковое, под бутан -метан или просто прошивка . не указан канал детонации 9010 или 9011- самый лучший вариант для гбо -это 2-х режимная версия прошивки - потому что газу нужно угол в 6 гр выше от бенза ,а это детон на бензиновой прошивке ,-имхо а по сему ваше сообщение расценено как флуд - предупреждение

скачай документация к комбилоадеру - там найдешь доработку

вот зачем тебе 2-х режимка - она востребована только для гбо. в прошивке можно реализовать 3 режима работы с дк , экономичный режим и мощностной режим + еще 2 прошивка и еще 3 режима - зачем столько ?

нужно проверить наличие 2 -0 резисторов 22 к и 10 к - и если модифицировано правильно , то все заработает . ищите доработки под я 72 в справке к комбилодеру .

профиль заполните согласно правил . насколько я помню - место для создания 2 х режимки занято под создание рсо , так что не получится с рсо . имхо

заполняйте профиль - как вас там - "он она или оно " важная корректировка - это канал датчика детонации и катать прошивку по самообучению дк

называйте вещи своими именами , а не придумывайте своим воображением

издеваешься что ли - где находится дхх ? не на егазе )))

еще раз не ответите про дхх и на скамейку запасных за флуд

кто скажет, что за датчик холостого хода и где он находится )))))

где он находится - че то я не понимаю вас ?

Датчик хх снимал? - это что за датчик такой,что имеете ввиду ?

когда стоит то у вас время впрыска должно быть при бедной смеси где то 4.3 мс а на самом деле 2.8 мс ( 2.2 +06 лишнего )

а он по моему уже отключен

состав смеси на прогреве берется из прогревочных таблиц и не регулируется ,как прогреется , то вступает в работу дк и все выравнивается и нехватка топлива на прогреве составляет 8 процентов .

вопрос - откуда на ваз 21104 стоит проводка с егаз ? я же вам ответил , что проблема в том, что системе не хватает топлива

форсунки давно чистили ? ДФ присутствует в комплектации? прошивку поставить сток - на время поиска неисправности ( ваша тюненая и кто его знает, что в ней накручено по смесям ). генератор не выдает нужного напряжения для зарядки . лог снят на хх , что не показывает работу на рабочих режимах .

вам бы еще добавить прокладку -пропадет и этот звук - имхо

я бы начал с давления топлива , (сетка ,фильтр ) с чистки форсунок ,. подсоса воздуха ,проверки сигнальных масс авто ,ацп дмпв. и еще отдать авто специалистам , а то можно все датчики поменять , а неисправность не найти .- имхо "Ошибок нет,незнаю,куда еще копать. " - раз ошибок нет ,то "шеф" -все кончено ))))

прошивка на замену 8кл в 16 кл для пробы B174DR03- внк.rar

Поздравляю с Днем рождения