wlad-18

ну так наше мнение и выражено в темах этого форума.

на боше вроде ДПРВ не удаляется? только маска. запуск все равно будит плохой и не с 1го раза

во 2м посту, все ответы на ваши вопросы, не ленитесь искать.

Тогда лично для Вас, начните с правил форума!!! Заполните профиль как это требуется!

куда пропал ТС? Чем все закончилось???

на мой взгляд для этого и существует профиль, где указано место жительства и интерес не зря его требует заполнения правилами.

Спасибо Вячеслав, буду знать, насторожило FF в конце

пробег я видел что есть заявленный, х-прогом ни когда не пользовался, он как то не так читает?

Дамп где? Посмотреть на него нужно

Дамп кривой, считан как 93с66, а должна быть как указана выше

В личке

выше написано, катушка и свеча переставлена с рабочего цилиндра, пропуски остались! если это по ВВ части, то только ключи в блоке ждем ответ от ТС

Все верно, тест покажет цилиндр, и как раз по этому графику видно, в какой части сбой. Либо это электроника, либо железо, ну а дальше разобраться не трудно.

врет компрессометр скорее всего при 25 модно на соляре заводить)))))))))))))))

компрессия 16, не настораживает? а гидрокомпенсатор проверить можно осциллографом, датчик разряжения и на прокрутку, тест Шульгина будит еще информативнее.

В личке

Верно сказано, считайте дамп и выложите его тут

новые практически все не кондиция из комплекта как правило 2 не рабочие.

ошибся я..., потерто верно Вы после записи сравнивали, что прописалось в епром?

Чтобы не создавать тему, спрошу тут У кого какой термопинцет? Яндекс много находит, но вот что хорошее , что плохое не понять, нужны отзывы конкретных людей, кто пользуется. За ранее спасибо.

как она измениться, если подушка стрельнутая? личку смотрите

краш потерт правильно, теперь вместо сработанной подушки нужно поставить целую , ну или обманку

Краш в дампе присутствует, потерли его правильно. Что стоит вместо сработанной подушки?

для начала соблюдайте правила, заполните в профиле место жительства

А сами подумать не хотите?