keyjoke

По с -макс есть темы, конкретно по 2008 ещё не было... :)

На форуме много подобных тем. Поиск в правом верхнем углу. Вот несколько причин: 1) Более распространён 2) Соответственно лучше команда разработчиков и перспектив обновлений 3) Меньше глюков и больше возможностей судя по отзывам Есть и ещё другие, но этих более чем достаточно

Лаунч однозначно

Гибкая система скидок для клиентов: Скрутить пробег стоит - 3000 руб. Постоянный клиент - 2500 руб. Сам снял щиток 2000 руб. Взял приборы, сам скрутил пробег 1500 руб. Без приборов скрутил пробег 1000 руб. Скрутил пробег в другом месте 500 руб.

Золотые слова. За смотку иномарок нельзя брать меньше 3 рублей, а машин под миллион 5... и не важно какой регион. Мерседес и в глубинке стоит столько же как и в Москве... Уголовка это перебор, т.к. услуга нужная (замена щитка, двигателя и т.п.) Ввод штрафов или лицензии на смотку исправил бы ситуацию. Заплатили бы раз в месяц тысяч ...дцать (лицензия/штраф) те, кто по 300-1500 рублей крутят и успокоились, вернулись бы работать назад в макдональдс, там больше платят. И скручивали бы только те клиенты, кому без этого совсем никак. Скрученных машин стало бы в разы меньше, а доход у смотчиков сохранился бы такойже.

BIN MODE - разбор панели, подготовка дампа, потом по OBD.

Стоймость коректировки осень расная. Лучша с токой гираматнацью нестоит занимаца этим

и хорошие удампрения

только нужна даевоо супер лейка

Лучше бы посоветовали товарищу-клиенту из неизвестного города обратиться к одному из ваших коллег диагностов - он бы сбросил сервис и денег немного заработал на хорошее оборудование (новым машинам пальчиками сервис то не сбрасывается)

Вариант замены неисправного блока не подходит - это тогда нужно магазин автозапчастей иметь. По другому ошибку не сбросить? Почему то большинство ошибок стираются и появляются заново, а в некоторых блоках на стрирание реакции ноль. Удавалось пару раз нестираемую ошибку в электронном парктронике сбросить понажимав на парктроник раз десять. Другие нет.

Ну допустим машина Ауди А8 2005 г.в. На приборке 200 тыс. пробег. Диагностика показывает ошибку - Alarm Horn, которая появилась на пробеге 159 тыс. (этот пробег записан вместе с ошибкой). Скручиваю пробег до 100 тыс. Пытаюсь стереть ошибки, обычно старые ошибки стираются и появляются снова с текущим пробегом, а ошибка Alarm Horn не стирается, и в ней сидит пробег 159 тыс. Что делать? Как убрать? (дата и время не важна, важно чтобы пробег в ошибках был не больше чем на приборке)

NEC + 24C128

Подскажите плиз, Обычно VCDS удаляет ошибки и они появляются снова если неисправность не устранена, но пробег перезаписывается текущий. А иногда ошибки не стираются и в них сидит старый пробег. Какие есть решения кроме замены неисправного блока? Мне достаточно просто сбросить ошибку, чтобы ошибка появилась с текущим пробегом.

китайские тахи за 400 долл как правило не берут туареги

делает не влёт, а в залёт! :)

Вот к чему приводит демпинг. Смотка стала в некоторых регионах дешевле мойки авто... Скрутка стала обязательной для всех, иначе почти невозможно продать авто с реальным пробегом... Делать это многим клиентам не нравится. Демпингеры рубят сук на котором сидят. Сами не зарабатывают и другим не дают. Должно быть чтобы пробег скручивали только те, кому без этого не обойтись, а поэтому дорого!

почём обошлась замена?

сколько мучений... давно уже бы для новых вагов приборы бы взяли и через колодку делали.Это ж не японка...

Дубль - это заданный вопрос, который уже обсуждался на форуме и ответ на который можно найти в блоке управления Поиска. :)

Нормально хочется, но имхо неэффективные методы выбраны. Вывеска если не на крупном шоссе - эффект от неё маленький. Лучше на крупных шоссе небольшой штендер поставить, в местах скопления пробок. За счёт большого потока машин, сначала будет 1 машина в неделю где-то, потом по нарастающей. Визитки могут начать работать через полгода-три. Советую создать сайт и заняться его раскруткой. Можно платную рекламу подать на директе. По моим оценкам в Ростове на Дону через яндекс минимум 5-10 человек в день ищут подобные услуги. Я начинал с сайта, месяц создавал, три месяца раскручивал, привлекал фрилансеров и т.п. Потом реклама на площадках и т.д. Начал со шкоды октавии 2003 года. Сорри за сумбурность в изложении :).

Если неохота деньги на нормальный девайс выкидывать, то может потребоваться (тьфу тьфу тьфу) выкинуть сравнимую стоимость на восстановление заваленной машины. "Не источник дохода" может превратиться в источник расхода.

У первого охват машин меньше и функций. Лучше взять второй.

Def - расшифровывается "Dempinger Epic Fail"

Непонятно какая машина, год выпуска, какая приборка.... Такое часто бывает у демпингеров, если цена на смотку объявлена ниже 1,5-2 тыс. :)