yalymka

С чем связано отключение иммо и установка эмулятора ? Как kostas тебе ответил , нужен осциллограф или мотор-тестер с функцией осциллографа . Напряжение и форма сигнала с рабочего иммо и эмуля практически одинаковы (отслеживал , когда первый раз паял самопальный эмуль)

Помню время , когда был модем на 64 кб и сидел ночами (и собирали по крохам -и кучу ников в те времена поменял из-за неграмотности- не видел я до того 386 !) , и платил не по детски за dual-up соединение , а ща народ хочет все быстро и на халяву !

И не разбирайся- смотри телевизор !!!!!!!!! Экономка , должна быть экономкой !!!! В инете есть всё ! , и на форуме навалом !

ЧИТАЙ ПРАВИЛА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И когда ты видел , что бы продавцы в авто разбирались ????????????????

Тему в помойку ! ТС даже не удосужился обозначить ни модель авто ни год выпуска и т.д. и т.п. Читай ПРАВИЛА при регистрации !!!!!!!!

Если на друих авто работает , а на транспортере дохнет , нет-ли повода задуматься ?????????

Это вы мне объясняете ????????А зачем в теме вопросы задаёте , если все знаете . Последние топики -ДОСТОЯНИЕ ПОМОЙКИ Задавая вопрос вы должны были описать тип установленной подмотки(индуктивная , токовая или CAN ) , а подключение в прикуриватель ваще ни о чем . При возникновением вопросов обращайтесь к людям разбирающимся , а сами лучше TV посмотрите

Я про то , что с прикуривателя генератор берет питание , а выход генератора у вас куда подсоединяется ?Не правильно поставленный вопрос , порождает дурные ответы !

А вставить в прикуриватель наверное ключевая фраза ? Если так , то можно и зажигалку от прикуривателя ставить вместо датчиков абс или скорости ?

Я на 7-ке (в режиме совместимости с ХР) прошивал киа и бмв , а реношки не пробовал . На 64-бит вряд ли пойдет

Договорись с http://www.auto-bk.r...um/user/108580/ проверить , оба же из Чебоксар , правда у него вроде китай , но он писал , что у него с рено работает .

Что за сыр-бор развели ! Не путайте xprog и xprog m ! Кстати , чтобы не было вопросов , в инете есть xprog под ХР , но она адекватно не работает , тем более внутрисхемно !

Если бы она тебе нужна была , у тебя гамбит не заработал бы , т.к. в епромке , привязанной к ft23BM(!!!!!!!!!!!!!!!!)хранится инфа о серийном номере , vid & pid , название девайса и т.д. , а у тебя он определяется программой -значит вся нужная инфа находится в проце

Если ты готов тратить годы(за месяц не изучишь) , финансы и бессоные ночи на борьбу с электронными блоками автомобилей( immo , srs , odo и т.д.) как aka4 и выкладывать все наработки в свободное плавание , а затем последний .уй без соли доедать-флаг тебе в руки , а если не готов -отдай умеющим людям .

Если кто-нибудь найдет , мне в личку закиньте пожалуйста . Я в тему http://www.auto-bk.ru/forum/topic/31827/ , уже и платку под него закинул , но пока работы над прогером встали из-за отсутствия онной прошивки .

Для начала вам не помешало бы почитать описания стоковых прошивок и узнать для себя , что куда , для чего и как !

Интересный ход мыслей . По вашему получается , что кусок каталика влияет тока на четвертый цилиндр ? Куски каталика , оставленные в системе выпуска , бывает влетают в цилиндры ч-з выпускные клапана , особенно такое актуально на V-образных двигателях . Если бы с таким не сталкивался-не поверил бы

Если не получается открыть , то попробуйте этим спринтлайотом Layout60_wm.rar

Вот платка XProg M , но как понимаете наверняка есть ошибки , поскоку рисовал по фотографиям . Может кому пригодится , а может еще и соберем общими силами . XProg-m 2 сторонняя.rar

И какие выводы ? Проводка или контакты на ЭБУ двигателем ??????

ТНВД на COMMON-RAIL к сожалению дохнет с последствиями ! Конкретно-идет стружка по всей топливной системе ! Необходима замена всех элементов топливной системы(бак ,ТНВД , топливные трубки , корпус фильтра , рэйл(рампа) , форсунки , датчики и регулятор ,, НУ В ОБЩЕМ ВСЕ , ЧТО ОТНОСИТСЯ К ТОПЛИВУ ) , как не плачевно , но если не поменять что-то из этого , проблема ч-з некоторое время вновь вернется !

Вы явно перемудрили ! Достаточно обычного k-line адаптера ! Ну если хотите считать все и вся-сканматик в помощь !(кстати могу продать за 3Круб)

Тему закрывать рано-описывай полностью ! А то вроде пытались всем миром починить ! Согласен проводка на нисанах как была , так и осталась-ГАВНО ! Кстати относится ко всем япошкам , корейкам и тем более китайцам , у них проводка не медная , а ОМЕДНЕННАЯ !

Для ниссанов обычное дело плохой пропай в блоках-смотри под мощной лупой