alfa

Я не поднимаю,поднимает прибор. Как бы в баню не улететь, за рекламму. Не обижайтесь за Гната,не ошибается тот,кто ничего не делает. А его методику по ДР вообще люблю и стараюсь продолжить. Скажу, пошёл дальше,стал пробовать снимать вибрации топлива на рампе, подключая ДР вместо манометра для измерения давления топлива. Постарайтесь при мойке не пользоваться давление свыше 0.5 атм,в зависимости от конструкции форсы. Некоторые свободно 0.2-0.3 моются. Для мойки не нужно высокое давление. Редко уходит на комплект свыше 80 грамм химии, и для теста в районе 150-200 керосина, его родненького через фильтр и покругу.

Для того что бы сравнить, что лучше, надо попробовать,это я про девайсы. По химии, пробовал многие,остановился на винсе. Тест,балланс,расход на всех режимах или на одном - керосином. Лавром не пробовал. Я тоже пробовал картестом и не завалил, но поднимал заваленные после картеста. Каждую секунду фарсунка очищается и будет уходить от резонанса, и картест сокращает её жизн, сильно разбивая посадочное место и иглу.. Производительность форсунок после моек меняется. По разнице не приемлю больше 5%. Проверяю или в автомате или на 3 мл.сек устанавливая частоту открытия(обороты имитирую от 700 до 7000 об\мин). Те,которые не доливают,переворачиваю и разными режимами в обратку. Которые переливают, им уже ничего не поможет. В основном после УЗ или непонятных моек,типа переделаных циклонов, где компрессор от аквариума выкинули и давят воздухом с промышленного. Про резонансу - до лампочки , что залито -это Гнат погорячился и ляпнул, а народ что бы монстра не обидеть промолчал и схавал. Для меня он вообще не приемлим. Не все химии могут растворить или размягчить отложения выпавшие из бензина при температуре и далее начавшие коксоваться, как это бывает у газированных. Я никому ничего не навязываю, это Вы засомневались в полезности. Удачи!

все ссыли не влезли.

! ! Это, то что вспомнил и нашёл. Я не буду оспаривать заслуги Гната с идеями и разработкой метод работы с осцилом, пьезодатчиками, и т.д . Снимаю шляпу, но по чистке форсунок небыло у него ничего кроме сотрясения воздуха. Для справки , картест легко валит форсы.

Я сейчас не с домашнего компа, поэтому могу только пару предложений. Конструкции стендов примерял к разным мозгам. Пока не узнал о существовании данного модуля, да простят меня , без рекламы http://v3.com.ua/ и к нему на форум. Как попаду на базу, и не забуду, то могу скинуть на мыло всю тех документацию мозга.

amir15 этот делался на продажу. Тут по самоделкам много инфы. http://mlab.org.ua/f...start=120ремени aleksein Вы про какой стенд, я их конструкции изучил почти все. Тот, что синий, по конструкции одноконтурный, с возможностью подключения второго. По мозгу, нет аналогов, S6 нервно курит в стороне, я промолчу про триумфы и т.д. Лаунч для меня вообще не стенд, это промывка после УЗ, для меня это не интересно. Только по чистке кавитацией ручной, форсированый, автоматический с девятью подрежимами. Измерения расход - статический, динамический, автомат, течь, с кучей изменения времени и импульса. Газовые форсунки - -проверка и регулировка зазора, измерение времени открытия. И это я ещё не перечислял, про восемь скоростей работы с РХХ , клапанами ХХ(ШИМ), время реакции, сопротивления. Короче , работаю только с таким готовым мозгом. Если не будет считаться рекламой, то подскажу где и как лучше взять мозг. За последние три месяца три или четыре обновления, даже забыл, ессно бесплатно.

Спс! Буду разбираться. Вопрос,а как лучше с ней работать,закатать на болванки или через даймон открывать? Откроются ли сразу три? ХЗ, никогда с такими большими не работал,для меня это пока тёмный лес.

Сегодня законектил блок МР7.0 Е2, в окне коды АЦП не увидел ничего. Попробовал поиграться отключением форсунок, та-же трабла. И при обучении -сбросе всегда обрыв связи. Прикольно красным запредельные параметры,но было бы хорошо,если можно это отключать, а то думаю,что многие глядя на экран непрогретого двигателя начнут сильно нервничать,так неадекватно делал мой знакомый, к которому я конектился.))))

Кар тест тоже хорошо может губить форсунки. После отказался от использавания этого девайса. Пришлось раскошелится на готовый мозг,о чем не жалею. Кроме того,что не валит, а наборот поднимает убитые, плюс обновы,+ работа с форсунками ГБО, + тестер РХХ, ну и много чего.

Я новую не пробовал, но на старой с катушками и форсунками то же.

А поэтапно, как и куда код вбивать может кто скажет???

Кто нибудь кодом поделится?

Ребята , подскажите как запустить.

Чёт не получилось ,идём сюда http://injectorservice.com.ua/news.php потом нажимаем - Диагностика механики двигателя.- Фазы газораспределения

По оцсцилке видно,что метки не на месте http://injectorservice.com.ua/docs/phases.swf

За мной будешь.)))

Ну что ж, подождём. Плохо, что не расширяете спектр автомобилей, хотя бы ДЭУ. Подумайте о Украинском автопроме, нужная в будущем весч в комерческой версии. Можете выслать и мене програмку, будет время попробую. Есть Клайн на МС33199 и МАХ232.

Стоимость? Какой адаптер будет с новой программой? Или любой ЕЛМ? Хочется услышать что нибудь про коммерческую версию.

На фабии мыл дроссель,адаптировался сам.

Есть с ланос 1.4 и лачети 1.8. Может надо было датчиком давления посмотреть?

Я тождумаю,что через форсунку,потом долгая прокрутка или несколько раз, что бы провентилировать.

Я буду ждать платную. Вы всё правильно решили, не надо оправдываться. Проект интересен и может быть если будет платный, то не умрёт. Удачи.

ViViseKtor, хорошо подождём пару месяцев, наше марки это мало.Что с дэвами и авеами?Но я пока сомневаюсь, что что то до лета родится. Не исключаю,что кто то купил исходник и может тогда скоро появится типа стеваза в новой оболочке. Это моё мнение,могу и ошибаться. Правильно делаете, програмка красивая и удобная. Как только выйдет первая версия, стучите обязательно куплю.,мне как первому покупателю зарезервирую скидку)))).

Всё понятно, что будет не совсем скоро,да и к этому всё шло, не важно. Вопрос, платную будете привязывать к своему адаптеру?Какой парк машин планируете брать? Главное, когда ждать готовый продукт, что бы оценить?

Канэшна бери! Извини за прямоту,но дураки учатся на своих ошибках, а умные на чужих. Попробуй,и если хватит духа,то потом раскажешь как и что. У моего товарища триумф 4м лежит, новый, мыли не больше 15 комплектов, могу поговорить, реально лучше .