Yurik

Повесь все три провода на разрядник и покрути случаем не на всех трёх одновременно бьёт искра, было и такое крышку пробивает из за сырости и ещё катушка прикручена к кузову практически вплотную, бывает пробивает на кузов причём невидно и не слышно, на воздухе через разрядник искра есть, а на свечах под давлением нету, тоже встречал на практике лично

Вы сами то в это верите что написали :AllSmail (25): Извиняюсь что грубо но по моему им срать на наше мнение

А свечи мокрые, на форсы импульс есть, проверь осциллографом или светодиодным индикатором на крайняк

Ага сказали налог с авто уберём, а к бензину прибавим копеек 40, так уже в два раза подорожал бензюк, а за налог чёт тишина, а где роуминг отменённый по всей россии, после ихней болтовни теперь в соседнем регионе и телефон включать неохота

От этих рож по ящику уже блевать охота , НЕ ПОЙДУ, НАДОЕЛО, все равно этот Удав пирзидентом будет

С днюхой, за твоё Саша здоровье, за счастье и удачу подымаю бокал

На какой Я5.1.3 на Я7.2 полторашек небыло

Так чё получается она и по OBD не читается, а как же стандарт протокола, авто ВАЗ от всего мира отворачивается

Давай раскажи САНЫЧ побольше , у нас пока вобще инфы нет по этому чуду, чего ждать то от него

Ну это и есть основное отличие, да Fakir прав что лучше сливать и редактировать и быстренько обратно пока не остыл проц в блоке(шутка)

Bolchoi73 Что за блок и какая ошибка хотя бы номер её напишите, может там трещина в трубе или катализаторе или провод на ДК2 оторвали, брака сейчас полно на ВАЗе

А зачем так низко температуру включения опускать Вот изменил пробуй I414DE06 97-94.rar Да нихрена там нового чуть подправили некоторые параметры

5352 . 1, Заполните профиль 2 . Причём тут форсы и прошивки,блоки М7.2 или .73, распредвалы 3. Вам правилно сказали обратитесь к специалисту, судя по тому что вы не имеете представления о назначении контактов разъёма то знаний в области авто диагностики у вас нет 4. Вы же сожгли уже адаптер сунув его не в тот пин и каковы дальнейшие последствия неизвестно, снесите его в теле мастерскую там проверят 5. Хамить и угрожать тут не надо или бан неизбежен

Прошивка тюнинг ASMODEUS 2111 -1411020-71 на базе J5V13I02

С любой нивовской залей ЕЕР и будет норма например с В122НR01 на чиптюнере в серийках есть

Ага и в результате получить детон на бензине и развалить двигатель, или постоянно пользоваться как раньше на карбовых октан корректор ставили и слушать дрыгател не звенит ли

С ДК, она хорошая и едет хорошо и расход в норме но с лямдой Ну у нас меньше 1 килоруб за енто не возьмут нормальные диагносты, тока с гарантией и хорошими прошками, а за 500 оно так и бывает, потому что с такими расценками прошивок оригинальных и у хороших тюнеров не купить и соответствующего оборудования тоже

Конюх дед Егор автор прошки, расход уже указали ведро овса на каждую лошадиную силу в сутки и ведро охлаждающей жидкости(воды) после поездки каждой Л/C

I226FX15_RCO.zip предпочтителна без ДК с регулировкой СО с диагностики I226FX14_RCO.rar тоже неплохо с теме же данными I226FX12_RCO.zip уже описывал, она я так понял у вас есть и почитайте форум соберите или купите себе адаптер K-Line и прога CombiLoader халявная тут есть и шейте сами если мастеров у вас нет, стоит тока захотеть и немного, нет много почитать и поучится и тут подскажут что да как

i226TX57 резкая только на хороший бензин, жосткая работа двигателя i226FX12 менее резкая иногда слышна детонация на низах и средних, хороший подхват с низов но требовательна на бензин если не рвать с места то пойдёт

Склоько за прошивку 500р!!! Пусть ваш мастер сперва отремонтирует вам авто, и зачем газовую зашили прошивку или ваш шинночиповщик вам вкатил за пятихатку что было содрано с интернета, и почему каждый раз прошиваетесь, а один раз и нормальной прошивкой и у нормального мастера не пробовали

I373CA02 Е2.rar отключен 2дк и ДНД пробуй

Ну я сомневаюсь что там форсунки в норме с таким пробегом, компрессия может быть и если движок маслецо подедает, уплотнение колец масленой плёнкой, съездите к нормальному диагносту, а ДМРВ(датчик массового расхода воздуха) в порядке? чего они(диагносты) говорят, а потом уже думаем о прошивке, и с такой проблемой пожалуйста пишите в раздел Диагностики .

Блин ну что они из классики самолёт хотят, у неё отродясь скорость 90-110 должна быть в паспорте пусть читают максимальная скорость 145км

Оставлять тот же еер, а если прошивку у Виктора брали то там в комплекте есть и еер свой