Yurik

vadkotlancia@yandex.ru А вы везде тока наезжать и гаразды вот взяли бы и помогли человеку нет неможете то просто ведите себя прилично, а то даже модератору Ledokoly и то советуете как в ветках порядки наводить, а ещё в друзя stenli2111 поставили, и вобше почитайте правила насчёт оскорблений и мата или вы к кому относитесь кому можно всё. Вас помоемому ни кто неоскорблял

Тут много ваших земляков или мастеровиз близ лежаших городов , я думаю помогут

Не спешите до датчика добератся у меня была калина, с ошибкой неверные показания датчика испарителя, так вот со стороны водителя снимите панель и гдето нп уровне регуляторов увитете соеденение двойная фишка там часто контакт теряется плохой обжим, это соеденение датчика испарителя

stenli2111 Вам бы в личку к Виктору постучатся так быстрее будет, и прошивку вам подберёт по дребованиям и техподдержку получите, динамика и качество гарантированно и с расходом нормално будет, ну конечно не 4-5 л с кондеем но и не 12 тоже это факт

Так он что выше 40 км в час неездеет, и с каких низов куда ещё ниже то, а ХХ у него 300 об наверное. И как соляра с бензином 80 горит по какой стихометрии, и форсы как на парафине себя чуствуют или там с камаза стоят и ДНВТ тоже Вот тут kasper053 прав потом приезжают после таких умников и орут вот у другана 5 на 100 а у меня должна тоже так хавать причём при 140 км/ч

http://chiptuner.ru/content/kline/ Вот сюда тут есть и вобще этот сайт прочитать от корки до корки, и выучить!!! отсюда все начинали kasper053 сейчас уже не зима, на бортовик я советую смотреть при разгоне да бы контролитовать нажатие тапочки вернее силу нажатия на её, а не расход по БК и человек просто спросил почему бы и не ответить, начинающим помощь -дуболомам пинок

Да пожалуй стоило бы проверить, на состояние ДМРВ и лямда зонд и ещё обратите внимание не греются ли подшибники на колёсах и как резина накачана и не зимняя случаем стоит, и заправку попробуйте сменить может бензюк г-но. Да вы занимаетесь судя по профилю Радио значит базовые знания в электронике есть тут стоит поискать или на чиптюнере схемку и спаять К-line адаптер и проги тут бесплатные есть и попробывать свою машинку диагностировать самому, а тут если что подскажем

На мгновенный расход на БК и плавно разгонятся со светофора, и будете приятно удевлены падением расхода на 2-3 литра, и ещё нужно сьездить на диагностику может чего и найдётся , а так без данных ну никак не помоч

Ну дык вы южнее будете от нас то

А у нас ужо +20 сегодня красота

Jenek Ты чё из запоя тока вышел, ужо проголосовали давно скоро иногурация Путина, или просто посты набиваеш

И я тоже пишусь, с ELM давно дружу, куды таньгу слать

За эти денежки возми KIA SPEKTRA непрехотлива в ремонте и недорого, с кондеем, абс, гур, салон приличный, 3-4 годовалую потянеш, брат ездит ненарадуется после нашемарки, а там дело каждого на любителя

Сперва заполнить профиль и сказать чем занимаетесь, а потом про чиптюненг разговаривать будем

Ого вы чего пыхнули то, и я тож хочу , у меня сегодня клиентов прошу на холодильник звонить, а то утюг ухо жжот , а радиоточки у мну нет так что интернет тока по водопроводу ну тупит так как давление слабое Всех с праздником смеха

ЮрСаныч +100, Нет никогда нестоит этого делать, в место ремонта вы получите получасовой вынос мозга, лучше денег для своих детей за это время заработайте, и ещё потом вашимы же учениями он (клиент) вас и досаждать станет, хватит и так умников после клубов ВАЗ-мерин хватает. Вот вы сами пойдите к любому менеджеру например кредитного отдела который к вам ездеет, и составте договорчик и пусть разжуёт вам усе нюансы данного кредита, ага щас кроме попадалова хрен вы что получите , а дальше судите сами. Начинающим помощь, а клиенту ? пускае деньгу платит скряга

Причин тут две, первая это что СТР криво кряктутая и посему ползоватся нуно СТР7 вторая карты на бошики там кривые и после правки получается несуразица вот когда открываете прошивку невстречали например что в прошивке вдруг температура карлсона -40 или +147.99 стоит на включение

Ищем выключатель заднего хода(жабку) и проверяем наличие напруги на одном из контактов если еть то перемыкаем и смотрим на фонари если горят то меняем если нет то ищем дальше

А Тульский DISco не проще взять и дешевле и уже проверен, а за такие деньги как китаец тогда Посталовского тот заточен под авто

Удачи , да нервы некому и не трепите для того и форум чтоб спрашивать мы тоже не боги в диагнозе и всего тоже незнаем и также спрашиваем и советуемся, если чем был полезен то пожалуйста, и спокойной ночи я тоже тухну :AllSmail (25):

Не таблицы нет но можно по сканеру вернее по графику АЦП ДМРВ и график расхода воздуха выставить в сканматике например списать лог перенести на бумагу вот вам и таблица, тока зачем вам это нужно ведь вы мултиметром невидите ни оборотов не времени впрыск ни чего акромя АЦП ДМРВ, этот парамете вам тока в состоянии покоя нужен, а скорость отклика тока осцылком и сигнал тоже

Пусть меньше корешей слушает они много пи---ть могут, может кореш по прямой без города и на 80 км в час ездит, Не езди на выезды не наживай себе проблем, диагностировать нужно нормально, а мултиметром можно если таблицу АЦП себе выстроить зависимости АЦП - Расход воздуха но расход и не только от ДМРВ зависит, от состояния цилиндро-поршневой группы; ссвечей; качество бензина; резины, подшибников на ступицах; потока ветра ( в рожу или в зад) скорости и количество седаков, ого чёт меня понесло

Не там мозгов ваще нету

Я чёта непонял чего вы в АЦП то на оборотах упёрлись, в покое вобщем то норма, а скока воздуха то на ХХ расходует и при 3000 тыс скока время впрыска вам уже написали и корекция впрыска как себя ведёт CO чего кажет , и повышенный расход это со слов клиента или как если да то как ездит первый вопрос ему, растояние и средняя скорость и время прогрева

А как за крестины то и не выпить ааа, Лёша поздравляю от всей души здоровья Сынок это здорово молодца