molotok

нет.

это аксается любой скорости , но при этой скорости она ни как не должна повышать. а с начала пару сек.вроде как заглохнуть хочет а потом сама набирает обороты и едит. может метров сто проехать,дальше не пробовал.

в движении не могу. а замена рхх и чистка дроселя не помогла

доброго времени. такая проблемка.калина 2007г.эбу я-7.2е2 при понижении передачи,к примеру с 3 на вторую ,без нажатия на педаль газа,при средней скорости 20_30км,на какое то время поднимаются обороты до 1200и авто само ускаряется,проблема с завода. ацп:дмрв при вкл.зажиг.1.00. на х.о дмрв 10.5-11.5кг. при2500тыс.об.30кг, впрыск 3.8. расход 10-11л. цикловое наполнение110-120кг воздуха.давления топлива 4бар. при перегазовках не меняется,после выключения держит долго. дпдз-о. при открытии дроселя адекватно поднимает напряжение.рхх не виснит. сейчас прошивка без д.к,но прошевалась с целью уменьшения расхода не однократно.а проблема с газом оставалась. работает ровно без лишних шумов.труба выхлопная белая. кто что может знает?

могут форсунки немного забиться. клапана.компрессия.свечи какие_белые,черные.модуль может неправильную искру давать.

T71 вообще рвет. но разве должны свечи чернеть?

а вообще на этом январе сток j5v13l05

свечи побелели но динамика хуже)

на январе стоит прош, j5d13t71. исправил дд не горит, но свечи почернели, подскажите какая лучше подойдет,

доброго времени, подскажите кто знает, поставил на 14ку вместо vs. январь 511 71блок, динамика лучше но расход больше намного,горит ошибка по ддетонации,посоветуйте прошивку плиз,

доброго врмни всем, подсажите кто знает разшифр, ошибки 03999, 2112-,,,-40 1,5л 16v m1vofo7

доброго времени. кто знает подскажите плиз, что за ошибка 337,я-7,2. машина глохнет, плавают обороты.смотреть буду завтра.

и у меня это не в первый раз с дмрв

ребят извините за панику))) пока на неё бенз покупал-работаю на сто. ктото снял разъем хх))) а дмрв оказался новый не исправный, списсибо

машину пригнали-глохнет, и не едит. померил топливо 1бар. ацп дмрв 1.222+ думаю помняю насос и дмрв. залез в бак там на дне не до конца расств-шися табетки сухого спирта-снял помыл. поставил . сначала поставил на промывку. смотрю жрет. подлючил бенз не прошло. а сйчас вообще до 2.500 оборотов поднимает. воздух при этом 26кг+ впрыск 2.3+расход 2.5.рхх89 и не управлятеся+дз0-3% . прводку у компа шевелю падают обороты до т1500

ацп: дмрв 1.09-1.15, дз-0%. хх50 шаг- это на вкл зажигании+ на хо- впрыск 4-5.5мск. воздух 15-20г. обороты 800-880. не фазир. впрыск

здрасте всем. такая пррблемка ваз2114+2003+я511-71 показания дмрв на вкл.зажигании 1.15, на х.о 20кг. замена на исправный не дала результата+эбу тоже подъменил. что смотрть подскажите+ спасибо

здрасте.подскажите кому не жалко как эбу видит в каком цилиндре пропуски.если по дд то за сет чего.спасибо заранее

здрасте всем. проблемка была в проводке дпкв при входе в эбу. ее какоито мастер перекрутил.причем не понятно к чему привязал, один провод -белый вообще в обрыве был. как должно поставил и все заработало.всем спасибо.

стоит 20 зуб но все также. но временами стала нормально заводиться

замена шкива не дала результатов.снимаю разъем с датч.коленвала движок крутит не клинит.только подъсоединю опять клинит

по зубьям сходится же?

доброго времени всем.такая проблемка. ваз 2109 gm isfi-2s при попытке запуска не сразу заводится и во время прокрутки движок как будто приклинивает.после раздается глухой хлопок в воздухан и машина заводится.и работает нормально.выскакивает ошибка 58 зуб.метки посмотрел на колен-распред валах и моховике.на шкиву 19-20 зуб в это время. датчик кв менял. кстати ошибка после стирания появляется просто на включенном зажигании.но не всегда. параметры на х.о- лямда14.1 . уоз 19.7 впрыск 2.3. airflow 3.2 дк-в середине 414. подскажите что смотреть еще плиз

компрессия 8атм,пока ее отдал нашему мотористу,спасибо всем