molotok

нет.но я думаю что если тема созданная клиентом или новичком интересна,то и читать и советовать можно. все говорят нет,а самим то не редко в прцессе подсказок станвится интересно и автора то нет,а пишут и пишут.

чек загорается в момент неисправности,и выбивает на дросель,10000тыс.пробегу,ацп дмрв при вкл и должен быть 0.0?датчик ителма.

рядом со мной три магазина-нету там такого и не видели в глаза)а мож это програмное?или педаль?

доброго времени. ваз 2114 11183-1411020-02 1.6л 8 кл i414dc03c3 при появлении ошибки на дпдз машина держит обороты 2000 не сбрасывает и не набирает,только после выключения и повторного запуска все нормально. по ацп 2проц. 0.64в открытия но обороты в норме. подскажите этот дросель и должен быть немного приоткрыт.или это механическая проблема? клиент уехал с датчиком за новым. а ошибку я не записал.а после снятия появилась просто высокий низкий уровеньдз. аошибка была не эта афлумизация дросельной заслонки чтоли)что это за ошибка такая,и виноват ли датчик?

целебный отстой))) у этого процесса оказывается еще и название есть!

меняя датчик я проверяю сначала массу. да и на новом показния соответствуют после замены.а подключая старый такие же. А насчет температуры ,она влияет когда авто в движении или проводка не впорядке?а при вкл зажигании как?

доброго времени. у меня вопрос который может глупый. но я не один раз замечал,что после замены дмрв с ацп больше допустимого,через некоторое время (месяц...год)подключая его на машину ацп хоть и не нового дмрв но намного ниже чем то при котором его менял,и сегодня лишнии раз убедился ,подкинул такой датчик а ацп 1.04,хотя на нем было не меньше 1.11,за счет чего это промсходит и на долго ли?

а какой ответ нужен без ацп датчиков. или все подряд перечислять?

будет,но это делается что бы сгорела вода в системе,а на морозе вода замерзает в магистрале,так что надо сначало убедиться в отсутствии льда в системе. без теплого гаража не получилось бы.

в общем завелась мягче,но перебои были по началу,потом намного мягче стала, зарядка слабая у него,горит лампочка зарядки-на нее и грешу. разницу я почувствовал спасибо большое за помощь,прошиваю с недавнего времени,учусь на практике восновном.

в общем завелась мягче,но перебои были по началу,потом намного мягче стала, зарядка слабая у него,горит лампочка зарядки-на нее и грешу. разницу я почувствовал спасибо большое за помощь,прошиваю с недавнего времени,учусь на практике восновном.

[quote name='molotok' timestamp='1329578233' post='264759

скоро отпишу.

вчера прошивал этот комп с перепайкой,потом на место все вернул,а сейчас не правильный ответ контроллера пишет, опять паять?

приедит скоро авто-перепишу эбу,отпишу.

динамика таже?)

i317da02

с прошивкой надо eeprom прошивать? этой прош. прошил-не ровный холостой,с перебоем работает.

при хо 2.5, ну а понятие в стенку не меньше4

у меня вопрос как подключить сигналку не отключая затухание плафона?

давление топлива если есть то не исключено загрязнение форсунок. было такое сначала авто постоит едит норм. а проехав пару км начинает троить(приора) двс не ровно работает- все форсы были в грязи. но у вас давление слабое. если правильно описали!

давления топлива,дпдз,ддет, форсунки. а там еще все что угодно.

какой интересно смысл в перепрошивке?,ацп дпдз может гулять или от проводки или же от неисправного датчика, другого не дано доделал не я ,а на вазе. вполне возможно клиента пригрузили. я думаю дело в массах была-не все я протянул. а комп и все датчики сам менял -не помогало.