compag

Так на связь блок выходит или нет? Если есть связь читать ошибки и от этого исходить. Если нет связи тогда ремонтировать и добиваться диагностики. На столе подключи и поверь. В машине бывают проблемы и связи порой нет с блоком.

в дампе считанном мдфлешером похоже такой номер 6RF920861C .

не правильно написал в первом посте. опция MQB на NEC35XX нужна чтобы считать DFlash закрытого проца . лицензия 109 МД Флешера правит пробег на поло с закрытыми процами но нужен заранее считанный DFlash . вот и спрашиваю у кого может куплена опция для чтения закрытых процов. сразу не пояснил извиняюсь.

всем привет. интересен вопрос по поводу VVDI 2 смотка MQB на NEC35XX . может кто делал , стоит вообще покупать эту опцию ?

Если машина заехала своим ходом а после вскрытия блока перестала заводиться, Значит начинать ремонт надо с блока который вскрывали. На будущее совет. Вскрываете и сразу пробуете заводить, если не завелась значит чинить придётся блок.

Зарядное устройство повесь и не надо отсоединять ни чего . При записи включаться винты

да угадал

ну этого я не знаю.

пытались говорят не выходит.

всем привет . SSANG YONG KORANDO D20DTF DCM3.7 UCA40BM03 . проц SH72544 . нужен фулл считанный K-TAG . при обновлении дилеры увалили блок . считать содержимое не удалось ни как . запись после нескольких попыток прошла блок ожил , но нужного софта не могу найти . обновить на нужный софт не получается зависает прога и все . ищу похожий хотя бы софт.

Всем привет. приехал после неудачной смотки .приборка 94023-C5IW0 . проц R7F701403 / code flash больше половины нет вообще.

Привет. Моторолу ты не прочитаешь этими приборами только программатором. Думаю прописать 2 ключа получиться форсканом и инициализацию ECU им же можно сделать. А BSM новый или бу? Если новый то возможно ещё ПО надо будет записать. Форскан только инженеркой сможет записать.

по вину бьется 2.4л в птс водила говорит 2.2л. короче какая то запутанная история

водила рассказал историю. оказывается блок родной увалили и где он ни кто ни знает . привязали что было . может есть у кого возможность определить по вину по шильдикам какой DCU стоял и версию прошивки . если даже покупать то какой блок.

я залил с такими же идентами но только с DCU102 с DCU101 не нашел . попробую с твоим дампом . да дело в том что машина стоит далеко ездить пробовать времени нет особо . вот и думал спросить может кто то уже менял софт на таком блоке.

а это чем ты считывал ? у него размер не тот должен быть 896кб

я взял этот софт но только но от DCU-102 6C11-12K532-HK с ним вот не хочет заводиться . видать есть разница какая то .

родной к стате не могу найти.

залил похожий машина не заводиться .думал синхру прописать но сканер пишет что не верный ин аут код. исходник заливаю запуск есть. пологаю что флеш с епромом не совместимы

Всем привет. с рассказа водилы машина затупила и обратились в сервис . месяц мучали в итоге прошили и отдали . машина после прошивки еще хуже стала ехать вообще не прет . сейчас притащили блок ко мне слил софт с моторника подозрение что он не подходит . по шильдику на двери 6C11-12K532-HK а в считанном 6C11-12K532-BJ у них разные передаточные числа мощность и коробка походу другая . может кто помочь определиь что за софт должен быть . исходник выкладываю . вин могу в личку кинуть для проверки. может конечно ошибаюсь. FORD TRANSIT DCU-101.bin

английский

Всем привет. KIA OPTIMA номер приборки 940312T270 . возможно русифицировать эту панель ?

Я это делал с шевролет круз, по дэу правильно подметил "aka4" это совершенно разные авто по иммо.

Делал через MDI. Синронизировал ECU, без проблем. Надо разбираться.

Одного достаточно.