052

Подскажите блок Z17dtj Denso Опель Астра Н 2007 , как с кессом дружит?

А некоторые ,эти фуджики уартом пишут , как в лексиях.

Разобрался, вроде. Непривычный интерфейс.

+ Серёге. Напишите пмж в профиль и мы скажем вам логин.

Толян, веришь, нет. Дело в ДПКВ. Я сам-лошара, вчера заводилась, а сегодня уже нет( надо было сразу лайфдату по оборотам глянуть. Поехал -глянул рабочий круз. При вкл зажигании те же 4.1 В, при акссесуарах и выкл. 5В. До этого разбирал контактную группу-нет там никаких 5 Ом, а ноль ом и резюк на 1.3 ком( вчера ночью 3.5 намерил, а на самом деле 0.35Ом). Чуть ВСМ не приговорил. Думаю, а что не заводится- а там оборотов ноль( крутил стартер принудительно). Вот такая канитель.

http://audi.afora.ru/RDW/Audi%2BA6%252FAvant/A6/2008-448/1/130-130070/#22

С прошедшей днюхой .Удачи .

делит

Кодировкой блок не положишь. Неверная не запишется

Ёлы палы это древний блок, кодинги валяются под ногами и в подсказках вагкома . Пишите, что октавия А5, а то ведь подумают, что новая

Драйвер 16-ти пиновый там, скорее. Толстые пины на чёрной фишке-какие то из них на моторчик.

Сейчас буду заниматься таким же . Вот нашёл назначение контактов из тис-онлайна фишка 3 зелёная .Пины 5,6 и 7

Схемы есть в сети. Вот пример http://renault-atlas.ru/load/clio/ehlektroskhemy/ehlektroskhemy_na_renault_clio_iii_2008/25-1-0-215 Вот, к примеру, в каком там виде .Сейчас с лагуной 3, разбираюсь 0148_A3_PRINT laguna.PDF

Спасибо за идею, буду ковыряться в ВСМ.

Странное поведение-гляньте кто в теме http://www.auto-bk.ru/forum/topic/68991-chevrolet-cruze-2011-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B4%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7-1-%D1%81%D0%B5%D0%BA/?do=findComment&comment=908436

Толь, опорное падает при повороте в положение зажигание. В аксессуары не померил,но кажется не падает( при повороте наблюдал) . При старте падает на 3,5В

Автозапуска в машине нет. Опорное висит 5В на пине 6, при поворачивании ключа в положение зажигания становится 4В, на пине 4 ,тоже 4 В. Мне покоя не даёт, что 3.5 Ома в контактной группе-не мало ли это?

На замке не замерил, но думаю, что и есть 4.1. Пойду замерю.

Собственно, появился баг. При повороте ключа зажигания , первый момент стартер крутит и отрубается(реле , управляемое ВСМ отключается). Подмена реле не помогает( замыканием пинов контактной группы заводится), ошибок в ВСМ нет, кроме одной, которая больше не появляется никогда . Замок зажигания проверен . Всё , как в мануале, только не 5 Ом, а 3.5 Ом Напрягает, что в лайфдате опорное на замке зажигания не 5 В, а 4.1В. Понимаю, что по бошу -это критично. Никто не сталкивался? Стаба на ВСМ не нашёл. Какие мысли?

http://www.autocats.ws/manual/chevrolet/tis1211/

А что кодировать то хотите? Блок, что ли, другой воткнули?

Вам самому не надо мутить воду и картинки со шротов смотреть, а смотреть каталоги запчастей -етку http://volkswagen.afora.ru/RDW/Sharan%252Fsyncro%252F4Motion/SHA/1999-162/9/951-951040/ и фордовский каталог http://ford.afora.ru/#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

Репрог-видимо, как сброс адаптаций, на некоторое время, да и те можно сделать без репрога, т.к такие вещи сидят в епроме, а не во флэши. Типа жаропонижающего или бада.

Эта , заявлена, что работает http://www.evc.de/en/product/bsl/ecu.asp?filtertyp=EDC17CP20%20HW31 А назад в старый блок , записывается IntFl ?

04810-кодировка праворульной машины. -128 = Right-Hand-Drive (RHD) Vehicle .Сброс в заводские устновки делали?