alik77777

Здрасти! Парни подкинте пару дампов 100% своих не из инета, для сверки и чистки краш даты вот мой 77960-SNB-G222-M1 crash.rar

вот прошивка без иммо Elantra 1.6 E-2.rar

так и уехала загадкой

Где оно?

так что с авто было?

проблема была в эбу коробки, не видел скорость

на оф сайте посмотри

вроде да

тебе респект

теперь просьба такая, кто пользуется опеном, запишите прошивку и считайте опеном

ни каких идей нету, сори

думаю иммо не причем, запуск же есть а дальше иммо отдыхает хотя...

выхлопную систему проверяй

Тут вы не правы, если 8 кл авто стоит там 60-61-62, тупо меняем на 16кл эбу 40 41 42 авто работать будет, то что ошибки будут и чуть не правильная работа двс, это уже вопрос второй

если 72 защита может быть (ее тоже можно обойти, ищи по форуму есть темы про защиту) 72+ читай смело

на счет свечей не скажу, но форсы точно вариант

оригинальный пробег какой?

для начало напиши данные эбу

почему? я думаю вариант так как сама плата одинаковая, не будет же завод выпускать 2 типа плат и кстати прошивку с такого блока желателно считать (только не пак загрузчиком, чтобы не крипто было), так как при переделке из м73 дпкв в 72+ авто не заводиться думаю тут и будет решение этой проблемы

определить что кат забит много есть способов для профи даже без диагностики, во первых по самому звуку выхлопа, по набору оборотов сам делаю так: если подозреваю на кат для подтверждения выкручиваю 1ДК и завожу авто, дальше не описываю, думаю понятно

2500-3500 отличная цена

правда на мп7 эбу, думаю тоже самое

1440 лечилось с устранением подсоса воздуха, был случай не работала свеча

+1

конечно,