tiamat

ищи сканер нормальный тогда

какая именно ошибка?

там есть проблема в этих блоках в связи с тем что стоить очень в не очень хорошем месте и туда попадает влага и начинаются проблемы

как так нет!? а где вы их смотрели то? там есть блок управления температурой и охлаждения в нем что тоже нет ошибок?

а ошибки то какие где есть?

В общем вот что осталось что щас выделил синим И ещё плюс переехал в область Все контакты и данные вот на этом сайте http://avtservis96-land.ru/

Просто не надо верить привычкам! Тут у каждого прибора свой график и свои отклонения нужно привыкать к своему и потом просто отталкиватся от остальных графиков которые вам выкладывают

вопервых нужно сбросить сервис ТО и во вторых потом посмотреть все ошибки во всех блоках

Дак правильно Для моториста то он как раз вперёд а для диагностики назад Вот еслиб ему ГБЦ (мотористу) развернуть на 180% и показать что видит диагностика и объяснить почему так она видеть то он потом будет правильно вам отвечать

Согласно всем этим твоим ошибкам и если на дроссель приходит Throttle position sensor voltage is less than 0.18 V (Short circuit to ground or circuit interruption) то у тя проблема в самом дросселе Ну и вобще для окончательного вердикта бы ошибки с БЦМ

Сделай эту часть фото четче и с хорошим разрешением!!! И ошибки ещё раз напиши какие присутствуют и с каким флагом и ещё нужны ошибки БЦМ

СПС!!! но я же писал что с сайта старлайн я уже подключал и вы выложили тоже самое Завтра позвоню установщикам и договорюсь чтоб подключили просто уже свою то машину хотел сам сделать но что то стало жалко второй блок валить а тут у нас пока не кто не ставил раз мне на моей схеме не могут нарисовать что и куда я не так подключил.

я так понял что подсказать не кто не хотит или ещё не кто не ставил на это авто такую сигналку!!!

если нетрудно поправте по моей схеме что я не туда подключил

Привет всем Помогите начинающему. Поменял машину и решил на неё поставить сразу сигналку себе но возникла проблема на машины свежие не когда не ставил а тобишь с КАН Вобщем купил сигналку А91 плюс модуль-КАН25 скачал инструкцию на сайте старлайна сразу возникли проблемы не срабатывает ЦЗ тобишь не закрывает двери и в схеме ещё не правильно было подключения провода стартера в схеме указано красный с чёрной полосой-тонкий а в реальности был такойже цвет ток толстый провод ну с этим разобрался а вот с ЦЗ не как не могу и в конце концов приложил блок сигналки и пришлось менять ехать ладно знакомые работают без проблем поменяли но не хотелось бы приложить опять и второй блок. Побывал и с модуля взять управления ЦЗ но потом прочитал что там скорей всего его нет. Вот фаил ещё выкладываю что куда цеплял

вскрывай блок и фото в студию!!!

читал Оранжем пайку проверил после первого раза машина же не ключи теряет а синхру с мотором в иммо то нет ошибок да пин 5964 ток я же писал что пин то не проблема прочитать было он там просто вобще в явном виде два раза

вот родной дамп с иммо а вот потом два делал с ключами и без них иммо1 05b6 eeprom.bin один родной ключ второй добавлин.bin иммо без ключей.bin

пробывал делать синхру без иммо не проходит!! а если сделать синхру и иммо отключить то не заводится

дамп с иммо? если не слетает то что щас происходит? и причём тут на столе если есть машина и писал раньше без проблем туда 40-ые чипы но тут что то не так стало и поверю что просто имея одно иммо положить туда ещё один клюм Парни не думайте что я делаю это первый раз!!!! Я всё это делал на таких опелях не один десяток раз но тут вопрос был в том кто сталкивался с такой проблемой когда сделаешь синхру машина заводится а после того как заглушишь машина теряет синхру и пока снова не сделаешь синхру машина не запускается!?!?!?

как сделать иммо ОФФ тут? подскажи!!!

если честно то не проверял но я не чего не трогал должно же быть нормально машина приехала я сам перед тем как что то делать сам её глушил и заводил раз пять

А с ТАКИХ!!!! Вы бы сами по побывали прописать новый ключ в иммо1 в Вектру Б 1996г. на моторник М2.8.3. тогда бы и не задовали таких вопросов!!! Славик я тоже тя понимаю что гамбитом сделать клон чипа это все будет ОК но гамбит сгорел пришлось по диагнозе писать ещё один ключ !!! Вопрос то был в другом , как щас мне исправить эту ситуацию?!?!?!

моторник там вот такой и чем MDI может тут помочь ? у меня он не засыпает я его нормально синхру делаю ток она пропадает как ток зажигания выключаю!!!! Bosch 0261203702.rar

Здрасте! приехали, когда пишешь второй ключ то синхру делать приходится так как он сразу дает что нет синхры тобиш ошибка Р1503 если есть предложения как убрать совсем иммо с блока то не вопрос или как синхру закрепить навечно там!!