Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

shadows

Master
  • Постов

    2 578
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент shadows

  1. Нужно разобраться с причиной почему эбу не управляет ГР,иммо в последнюю очередь и только после диагностики.А то можно развалить то что работало
  2. Как и чем считал пин?
  3. А что из оборудования есть,во что будете вводить код?
  4. А что трудно епромку прочитать?Иммо и придумали что бы не все так просто было
  5. На пыжиках например,давление масла вообще не загорается при включении зажигания,и загорается только при падении давления или перегреве масла
  6. тебе же на соседнем форуме подсказали как бюджетно сделать.Покупай опенпорт и вперед
  7. Есть новый блок,не обученный
  8. Иммо офф тут нет,что с машиной?
  9. Мучал галетой блок,не хочет ни в какую,выдает ошибку error silent key. Странный блок,не могу победить и все тут!?Документ Microsoft Office Word.rar
  10. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1148/
  11. Так были темы,воспользуйся поиском
  12. Зачем ржать? там ключ 4D,чел имел ввиду вариант эмуляторя транспондера с батарейкой,такие тоже попадаются
  13. Всем привет,пытаюсь считать Opel Vectra B 2000г X18XE1 не считывется сток ECU Siemens Simtec 70, пробовал читать галетой и MPPS v12 как через колодку диагностики так и на столе.Результат один - читается вин,иденты а при чтении флешь выскакивает ошибка чтения. Модуля к комбилоадеру пока нет,поэтому вопрос- может есть какие нюансы при работе с данным блоком? Очень хотелось бы услышать отзывы,кто работал с данными блоками
  14. Хотя бы доброе дело сделал,дампики прочитал,фотки выложил,потом и тебе помогут
  15. Тосол не только в мозги попадает,но и раз_емы (колодки) бывает заливает.А так коды ошибок в студию!
  16. Сначала перепаяй епромку из блока UCH 93c66 старого в новый,а уж потом автопривязка,или флешку перепаяй из старого в новый(если, конечно,она уцелела от переполюсовки)
  17. Может старым дедовским способом попробовать- поиграться с 6 ногой 93с66 (write) разрешение записи,просто запретить запись и все тут?
  18. Заполни профиль,год машины,какой мотор,а дальше посмотрим.
  19. Можно посчитать калькулятором по вину,можно по дампу из панели или из моторника
  20. Ну если в моторном,надо чип 4С либо руками в дамп положить либо по дампу записать в перезаписываемый 4С
  21. Чем всетаки положил чип?
  22. Руками не положишь,танго надо,обратись к юпитеру
  23. 20121105_154150.rarВот,
  24. Проц NEC видно? около него узкая микросхема 8 ног 95160 должна быть.Выложи фотку,посмотрим Да,и смотри на плату со стороны колодки диагностики
  25. Смысла не вижу прописывать дополнительный ключ для сигнализации,т.к. основной есть,и его и используй,так как только один и нужен чип. А с трикором без оборудования для его чтения-записи я бы не рисковал,можно запросто обездвижить машину.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования