Скорее всего,мотали пробег всякими халявными прогами и развалили дамп доски.Давай фотку шильдика панели приборов и как по диагностике читается,нужно сначала доску оживить,а затем и до иммо доберемся.Проси дампик на доску,может у кого завалялся.
По-видимому,моторолла 68HC05 была с защитой от чтения и при попытке прочитать содержимое епром стерлось.
А дамп теперь правь в ручную,как прислали на картинках.
Спасибо за подсказки.Решилась проблема - в блоке BCM непропай контактного штырька оказался,пропаял,пошло питание.Индикатор иммо заморгал на панели и авто завелось.
Видны следы копания до меня,видимо что - то ломанули в контактах.
По иммо висят ошибки Коды Р1610 и Р1612. Ключ читается нормально 4D-60.Индикатор иммо на панели приборов не загорается.На данном этапе застопорился с с определением типа проца в иммо,что бы вичитать дамп.Пин 1234 попробую завтра.
Прогой пробую считать,дохот до 9999 и остановливается.Пин не показывает.По мануалу танго верхняя картинка,походу тут не TMS а ST.Запутался с маркировкой,не могу понять какой проц.
Написано A2C11766
M222C0231
Верно,читай дамп 24с16 пин в явном виде.(выкладывай дамп посмотрим)Только вот MVP PRO и SBB не возьмут данное авто.Это надо танго,класть чип по дампу,хотя может есть варианты,отпишись что получится