sergunja

хочу дать один совет... первоначально что надо сделать - сохранить все дампы. а то часто бывает, что пока вы с машиной возитесь, клиент ключи нашел или с женой помирился))). потом надо будет еще и родные вязать.

на машине перетерло проводку моторного об шланг гидроусилителя. некоторые провода слиплись. проводку восстановили, завелась, не реагирует на педаль газа. в моторном выгорел выход сигнальной массы где то между слоями платы. кинул массу на этот выход, на газ реагирует, работает адекватно, но нет зарядки и ошибки Р1512 Battery sense line 2, P0620 Generator ctrl circ, P0560 Sys voltage. вольтметр на панели лежит. обмотку возбуждения генератора эбу контролирует BTS 941, он живой. на эбу на вход battery sens 12 вольт приходит. уперся в эбу, а может сигнальная масса там не шла просто на массу... может у кого такой блок валяется, есть просьба откликнуться, надо прозвонить пару дорог. блок BOSCH 0281010293.

там с мерсом ничего общего, кроме блока цилиндров...

прошу поделиться схемой моторного на данный авто. перетерся жгут, идущий с мотора на ЭБУ, пострадало много проводов, многие поплавились. все восстановили, двигательзавелся, но не реагирует на педаль газа.

ну в ручную точно не закатаешь)), а так можно попробовать переписать пробег нормальным кальком. может и отдуплится.

пробег там 73208, как выше писал 052.

ну не совсем так..))

упу точно убери в сторону. закрытые моторолы не её тема.

в нем тоже косяков хватает, но хоть Паша с Олегом их оперативно исправляют.

как обещал ecu_s220_320cdi_edc15_a0245453332_95p08.bin ecu_s220_320cdi_edc15_a0245453332_29f800.bin

Тебе скорее вего и флешь понадобится. Если до завтра терпит, скину.

уже завел. все таки МК-2 косячит... спасибо keyvlad, помог разобраться.

а как правильно?

писал новый чип 7936. иммо такой же как у американских.

привет. потеряли ключ. машина дизель 3 литра, европеец. в иммо 0L85D. МК-2 записал 7936, ключ не пошел. мне кажется, Мастеркей не правильно ложит криптокей в дамп. проверьте, буду благодарен. 2007_immo_0l85d_eeprom.bin key1.bin

если блок лег после переполюсовки и не выходит на связь, о какой контрольке речь???

ты ошибаешься...

генерь новый ключ по дампу, переписывай, по идее все заработает.

перекинуть на свободный канал точно не вариант, там не все так просто

так то, с этого начинать надо было, а не сразу в высшие материи лезть.))

забудь.

Новую панель надо "приготовить" по дампу под привязку к моторному. И в моторном при этом не должно быть иммо офф. Свяжись с Владимиром под ником Korsekanec, он тебе все свяжет без проблем.

Дамп ключа уже не причем, если защелка отрабатывает. Либо механическая проблема с фиксатором, либо что то сдул или не запаял когда проц читал. Проц наружный читал, платы не распаивал?

держи. 2085450108.rar

глохнет как? резко или сначала задыхается? может расходомер и не при делах.