sergunja

а какое отношение данная проверка имеет к иммо?

тебе же изначально проц мозг выносил при попытке чтения. не допускаешь вариант, что в нем проблема?

поддерживаю, ID60 там чип.

проще к пятакам на плате подпаяться.

эти доски читаются по 4-м проводам по БДМу. дамп AZ60 для привязки не нужен. вытащить пин с донора, привязать к моторному и положить ключи. все просто. можно попробовать перелить дамп DG128 с родной в донора, но есть шанс словить DEF на экране.

в моторном 3 штуки 93С86 стоят?

дампы панелей покажи.

У тебя проблема не в иммо.

в PMS править данные??? ты угораешь?))

пропаяй резистивные микросборки на плате. должно помочь.

Второй и третий пункты там точно покурят.

нет. слил содержимое с родной флеши, записал в другую микросхему. пока вроде ошибка не появляется...

срочно ищется содержимое флеши 29F400 моторного блока 8D0 906 018A 0261204874. временами вылезает ошибка неисправности внутренней памяти, машина в этот момент может не завестись.

мне не встречались)) пробег 262893?

уверен? там С66 всегда стояла.

30680 поменяй. копейки стоит.

в моторный попала вода. авто запустил, но есть сомнения по поводу недостающего элемента на плате на 3-м фото. у кого такой блок на руках, гляньте пожалуйста, что там должно быть.

если питания на иммо присутствуют, проверь линию тестером от иммо до моторного. если все нормально, а накачки нет, похоже сдохла микросхема трансивера в иммо. dariuss, пеши исцо про датцики! )))

это шутка? научи, как Вагкомом пробег править))))

на 210-х МАП не применялся.

у тебя пин в дампе стандартный. перевяжи ключи через пин с сихра будет.

повезло, что нашел БУ конденсатор... а так бы прилип на деньги за новый.

под рукой нет... по цвету провода отзвони.

так может сначала надо разобраться, почему ключ не видит? новый точно так же видеться не будет.

это Смартра. поменяй в ней TLE которая сгорела и должна завестись.