FAKT
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент FAKT
-
Для начала поставь RCOD - плюс 0,051 , RCOK - 0,00 или плюс 0,20. угол зажигания по октан-корректору - минус 5-7 град. Посмотри правильность установки цепей ГРМ, давление топлива и не забит ли выхлоп.....
-
Подкинь катушку
-
Точно! Ему надо ДМРВ классики + ПО классики или....ковырять I204DO57. Вот, когда то скачал в И-нете, попробуй ....
-
У тебя и датчик фаз стоит и датчик детонации....? Попробуй прошивку именно I226fm10 или какую нибудь коммерческую для классики
-
Вот тут смотри. Хотя можно было написать какие стоят у тебя
-
Массу не потерял? Залей другую прошивку. Подкинь контроллер
-
А с чего вдруг появилась ошибка? Похоже на проблему в контроллере. Подкинь свой контроллер для проверки на какую-нибудь калинку с двигателем 1,6 -8кл. и посмотри появилась ли там Р1602
-
Alex179, ну что нарыл по неисправности?
-
Согласен с Artemrut. Наверное, теряется напряжение 5 в с 32 ноги ЭБУ. Вот посмотри схемы
-
Нормально нельзя написать?
-
Загляни сюда.
-
А разве при ВМТ совпадение? А не так ли? Или это только для ДВС 406-409?
-
Или есть контакт, где он не желателен......, или нет контакта, где он желателен. Подкинь контроллер для начала. А вообще-то нужны диагностические параметры
-
Пробуй отсоединить ДМРВ, датчик скорости. Может форсунка 3 -го цилиндра льет? Т.е постоянно открыта....Ну и подкинь контроллер Bosch M154 N или Январь 5.1(от 16кл. 1,5л.)
-
Ну, что за бровада???? Человеку нужен совет, а не "пендель"
-
Попробуй перед пуском ДВС воткнуть в разъем ДТОЖ резистор 5-7 КоМ. Это будет соответствовать температуре +5 - +11 градусов. Т.е смесь будет победнее, чем при - 18
-
-
Посмотри сначала параметры до инициализации и сравни их с параметрами после инициализации.... Может что то прояснится
-
Ну ни фига задача...
-
Скорее всего не ту прошивку воткнули. Посмотри на http://chiptuner.ru/content/ser_b797p/
-
Очень правильное решение. Это, мне кажется, все же Я7.2 тупит.
-
По Микас 7.1
-
601 ведь это Е2? Мне, кажется, надо прикрыть дроссель до прикусывания, сделать сброс блока и ....... Вот такие ставил на газели. Попробуй
-
А с толкача как заводится? На классике подобная проблема была при заводке стартером. Возникала наводка на ДПКВ от стартера.
-
Наверное, проблема в блоке управления АБС
