FAKT
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент FAKT
-
ну раз щелкает реле, то явно пропадает напряжение. Протяни массы, подкинь прямой провод на гл. реле и пронаблюдай..... -
Пробуй отсоединить ДМРВ, датчик скорости. Может форсунка 3 -го цилиндра льет? Т.е постоянно открыта....Ну и подкинь контроллер Bosch M154 N или Январь 5.1(от 16кл. 1,5л.)
-
Дак ты же нашел!? "Обнаружил обгорание обмотки провода на ДПКВ"
-
Ну, что за бровада???? Человеку нужен совет, а не "пендель"
-
Попробуй перед пуском ДВС воткнуть в разъем ДТОЖ резистор 5-7 КоМ. Это будет соответствовать температуре +5 - +11 градусов. Т.е смесь будет победнее, чем при - 18
-
Посмотри сначала параметры до инициализации и сравни их с параметрами после инициализации.... Может что то прояснится
-
Ну ни фига задача...
-
Скорее всего не ту прошивку воткнули. Посмотри на http://chiptuner.ru/content/ser_b797p/
-
Очень правильное решение. Это, мне кажется, все же Я7.2 тупит.
-
По Микас 7.1
-
601 ведь это Е2? Мне, кажется, надо прикрыть дроссель до прикусывания, сделать сброс блока и ....... Вот такие ставил на газели. Попробуй
-
А с толкача как заводится? На классике подобная проблема была при заводке стартером. Возникала наводка на ДПКВ от стартера.
-
Наверное, проблема в блоке управления АБС
-
Что не помогло? Осталось как было? "При движении датчик лев . переднего колеса показывает огромную скорость 2000-2500км. правые датчики передний и задний 10-15 км ,зад левый 0 "
-
Перекинь датчики справа налево и посмотри, что скажет.....
-
Верно, у него C20XE. Эта прошивка 0261203017 под С20ХЕ. Вот она
-
Модель С20NE? C20XE? 20SEH? X20XEV? Z20LET? Или эта информация засекречена? Мне, кажется, что найти по ЭБУ не реально Вот под М2.8, ДВС С20ХЕ
-
Модель ДВС, год? Потом можно уже найти схему управления, а отсюда уже и напряжение и подключения определить.
-
С П Р А З Д Н И К О М , (ДРАТ) . Успехов ВАМ, ГОСПОДА!!! У Р А!!!
-
-
У тебя сливная. Посмотри вличку
-
И ещё подтяни массу в бороде ниже контроллера. Это два коричневых провода, они надеты на шпильку м6 в полу , справа под крышкой
-
Ну, дак залей другую....
-
Попробуй просто OBD(внизу справа)
-
Попробуй так: перед пуском горячего ДВС переключи на другой ДТОЖ. Ну как бы обмани фактическую температуру