FAKT

Это потеря плюса или минуса. Для проверки пусти дополнительную массу прямо с АКБ на зеленый провод. На серобелом проводе должно быть 5 вольт.

Едет без газа на первой передаче и нажимает нежно на газ(чуть- чуть) и начинается дерготня.

Спасибо! Буду пробовать. Отпишусь обязательно. А ошибка была одна по датчику термостата- низкий уровень( код не помню). Почистил контакты от окислов - ошибка исчезла.

На этом моторе нет EGR. Такой стоит на каком-то Opel- Z14XER Спасибо, уже что-то.

Дроссель на авто электронный. Не могу найти схему управления под него

Управляет авто дама. Авто дергается при планом добавлении газа, а при резком едет хорошо. Мадам не наездник, еле давит на газ. Говорит:-"На девятке так не было-не дергалась" Диагностировал Сканматиком 2. Компрессия во всех - 13, давление топлива -4, Свечи соответствуют и в норме, блок катушек исправен(заменялся). Раньше( у прежнего хозяина) на ней промывались форсунки, менялись свечи.Все достойно. В чем проблема, парни? В прошивке? Что надо этому авто?

Что то такое было... Вывалились контакты с разъема ДТОЖ и их водитель воткнул наоборот. Посмотри...., очень похоже на эту беду

Поддерживаю мнение поста16. Выверни Дк и прокатись..... KlaSSiK06

Вот это и есть косвенное отключение. Он присутствует в комплектации.

Посмотри метки ГРМ. Что пишет осциллограф? Каково разряжение во впускном трубопроводе(ресивере). Его нужно проверять манометром на входе вакуумного усилителя тормозов. Должно быть порядка 300.

MP 7.0 перешивай под Е2

Загляни под бардачок и станет понятно какой контроллер.Большой- МР 7.0

Скорее всего потеря массы с 30 клеммы контроллера, посмотри разъемы на контроллере и контакты на релюшках

Вот кое какая инфа по свечам.

Что то твои осциллограммы невнятные. Датчик разряжения плохой? Вот тут в помощь ...

А это не поможет?

ДВС тюненый? Что за прошивка? Смотри напряжения в момент раскачки оборотов. Поезжай к хорошему диагносту

Подсос воздуха возможен через вакуумный усилитель, а может так себя вести адсорбер. Отсоедини их для проверки

Да, датчик самопальный из пищалки АПС 4. Скоро придет(купил) из Магадана от Занорина Алексея. Сравню.....именно при прокрутке ДВС.

У меня почему то не получается такая на этих ДВС. Эта, alfa, похожа на ДВС 8кл. десяток. Куда соединял датчик? На вакуум тормозов или регулятор давления топлива?

А как это выглядит на осциллограмме по датчику разряжения? На будущее...

Попробуй снять шланг адсорбера с дроссельного узла

Это как?

Авто на гарантии, но у нас нет автомобильной дороги на "материк". Только железка! Гарантийка говорит :- Гоните..... Однако, Ж.Д. платформа от нас т.е с ИНТЫ до УХТЫ стоит 75000 р. Вот и решен вопрос........

Парни, спасибо за подсказку. Да, действительно блок управления бензонасосом находится снизу, рядом с баком на вертикальной полке днища. К нему подходит пять проводов. Несмотря на грязь, в которой он стоит все провода целые и контакты чистые . Машинка уехала до следующей беды. Если опять будет ошибка (Р3073 - сбой в цепи электробензонасоса), то пусть клиент заказывает блок управления бензонасосом. Верно мыслю?