bacs

вот он edc15.rar

питание есть , катушку др подкидывал, Усилок поближе к катушки перенес , разьем на проводах подпаял, фиг вам , даже машинка с ключиком не загорается, а должна

не помогло

Ключик на панели не горит, накачка через раз , ошибка P1690 IMMOBILAZER SMARTRA ERROR Питание и масса на 95420-h1000-immo amplifier приходит , стабил 5в рабочий , pcf 7991 подкидывал, проводка до моторника живая . Очень уверен что усилок умер . Может появилось решение по иммо офф ?

ну а кто мешает прозвонить тестером , к чему форсунки идут?

интерестно , а как в электрокарах реализовано отопление салона? или там вебаста на батарейках?

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/46216/ интерестно заработала ли фабрика по выпуску новых кандидатов? этот вооще красавец, на герболайф похоже

не вопрос , тогда пол форума в бан и модеров ту да же

да тут уже плакать надо один чел кварц на дросельной заслонке меняет , http://www.auto-bk.ru/forum/topic/47419/ второй подухи взрывает да ещё и товарища под удар поставил. а слабо клапанную крышку на рабочем двигателе снять

не не . все отключения и подключение блоков производить с подключённым АКБ, и желательно на заведённой машине.

а по датчику удара молотком , слабо стукнуть так для проверки работает ли система проблема в руках , а не в прошивке P.S. после очистки краша и установки подушек , не забываем произвести проверку системы SRS

господа может вы наконец то поймёте , что тема спидометры опущена ниже плинтуса , та же участь настигла и сажевые , так что не растраиваетесь и займитесь нормальной работой , а то на замене циферек долго не протянеш http://www.auto-bk.ru/forum/topic/46216/#entry505506/ без обид , но сами же демпенг плодите

и этот кварц был на дроссельную заслонку второй кварц на клапан ЕГР третий на DPF парни хватить прикалываться

да им по ходу пох где ср...ть(

даа тут нам кушать не дадут( всем спасибо закрыто

Volvo S60 панель Volvo S60 2003 2,4 панель ищу содержимое MC912DG128ACPV маска 3K91D , флэш и епром 8637996 P/N 8602474 YZK 69294-630T спасибо

а вскрыть дросель слабо? за то время пока жужали и ррыкали и читавши эту хрень , могбы снять и посмотреть , что там с заслонкой, ну испачкаешся чуток диагностика не только подключение компа или сканера к машине

а потом жжжжж и шлёп , ну типа закрылась

вы бля тохь правила форума почитали бы , а потом о помощи просили.

а модераторы где? хоть бы сказали чего

а модерам это надо? есть ли стимул ? $$$$ модератор тоже человек , и одним форумом сыт не будет , день с машинами работает , а вечером будет всякую х...ю фильтровать. или я ошибаюсь? просто поднадоело хрень всякую читать, думаеш почитать чё ниб полезное , а тут нашествие клиентов .

ну современный автопром давно уже стал диградировать, механический счётчик мне больше нравиться , его точно уже никто мотать не будет , нах надо. А перемещать свой зад из точки А в точку Б , каждый сам выбирает как и за сколько.

господа ,пора срочно наводить порядок , это уже надоело . клиенты уже с инструкцыями приезжают что и как делать, клиентосы атакуют и пионеры тож , я не против помогать подростающему поколению , но они же бля хотят кнопки на компе понажимать и бабла рубануть , а засунь его в моторный чтоб в проводке косяк найти , так это неет он лучще панель крутанёт на форуме если чё помогут. а спаёт ли 10 или 20 сообщений ? ещё больше мусора будет

пока модеры не сделают нормальный доступ на форум , это бля-во не закончится ни когда. 1, доступный интернет, чест слово когда был делап , про демпинг даже и мыслей не было. 2, на форумах инфа в доступном виде. купил комп , подключился к сети , почитал форумы и терь можно и дэмпенгом заняться, а хера там блок прошить и иммо отключить или щиток крутануть вообщем сами развели бардак а потом кричим ахтунг демпинг,

запустил MMI без телефона Можно и так оставить. Ради интереса , мож кто подскажет какие микры пересадить? Мне на ум тока приходит , все три 29LV008 и проц . мож у кого другие мысли? к дилеру посылать не надо , машина уже там была. вообщем решили , что телефон там не нужен. закрыто