zingelshuher

по двигателю основные коды совпадают(ну типа там по датчику скорости). Но остальные нет. Я при диагностике использую на каждого производителя свой перечень кодов. Гугл очень помогает

пробовал - читает полюбому, только другие значения. здесь скорей всего роблема в программаторе или в компе.

Наконец дождался. Завтра качаю и тестирую. И еще вопрос: у меня стои адаптер USB СОМ, будет работать с таким адаптером, есть нюансы?

на простых брелках(недиалог) иногда были такие проблемы. наверное связано с длительностью нажатия, как замечено постом выше.

главный ускоритель ел. частиц от андронного коллайдера

а температуру паяльника можешь померять?

Только что отпустил такую же Приору. со слов клиента проблемы начались на 50 тис, а сейчас уже 73тис. раскачка была независимо от прогрева, даже 2 раза в гараже на холостых, после прогазовки. РХХ заменен еще до меня. диагностика - гуд. ради интереса выкрутил свечи - чистее бывают только новые! Так все таки: если проблема в прошивке так почему появилась на 50 тис?

Была такая проблема. Решилась заменой катушки.

сам себе режисер...

ну да, а почему не могу прочитать? ЕЛМ конектится с автомобилем а ошибки не видит?

Прошу помощи. Acura MDX 2010г, канадеец, Засветил лампочку "проверь двигатель" + на диспле пишет чтото типа "чек емисион..." Ошибка появилась после установки сигнализации, я блокировал топливный насос, потом попробовал завести на охране, вот и лампочка засветилась В наличии есть ELM327 и сканмастер 1,7 , подключаюсь - видит авто, показывает все параметры, а ошибки нет, тоесь и удалить я ее не могу. Почему я не могу обнаружить ошибку, кто нить сталкивался уже?

Расшиваеш левый порог, правый порог, пластмассу под рулем. в правом пороге - 2 правых концевика, цвет не помню, в левом пороге - 2 левых концевика, цвет не помню, багажник-тонкий зеленый, топливный насос - красный толстый(там 2 красный, на одном 5В сидит - он нам не нужен, на втором -12В постоянно при вкл. заж., дергаеш под капотом реле или предохранитель Фуел пумп, и если напряжение пропадает - значит это тот самый топливный...) +12 и зажигание - под рулем на блоке предохранителей, кажетса зеленый и черный с красным, повороты - справа от блока предохранителей есть отдельно стоящее реле поворотов(зельоный и желтый)