Mixa00800
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Mixa00800
-
С Днем Рождения Виктор!!! Здоровья и всего наилучшего!!!
-
-
На таких моторах очень часто горят клапана, по сравнению с классикой. Поэтому проверку и при необходимости регулировки клапанов лучше делать в районе 10-15тыс.км. Арифметика проста, регулировка стоит 600-700руб., а ремонт головки раз в 10 больше. Исходя из этого пускай клиент сам выбирает, что ему дешевле.
-
-
-
Что еще проверялось кроме того "по диагнозе ошибок нет"? Клиента слушать, себе не доверять.Выслушать конечно нужно, но пока сам все не проверишь..... Интересует какая компрессия, давление топлива, метки ну и потом уже все остальное.
-
С Праздником мужики !!!
-
Ну вот и наступил 2016!!!, С чем Вас и поздравляю!!!!
-
С новым Годом!!! Желаю Всем крепкого здоровья, успехов в работе, ну и конечно удачи!!!
-
Сколько конкретно расход? Как замеряли, по БК или по полному баку? По газику смотрели?
-
-
Виктор,от всей души поздравляю!!!
-
-
Пневмотестер вам в помощь , по форсункам, могут и течь,
-
Если прошивку покупал у автора, обратись к нему, Виктор не откажет.
-
-
Смотри здесь.
-
-
Вот если бы сразу дунули пневмотестером по цилиндрам, сразу стало все ясно,
-
Что то не запускается!!
-
Присоединяюсь к постам. 9,17. У нас внутри 5Х8, крыша односкатка, без проблемм уже 7ой год, стены пеноблок в 200мм. А у тебя ширина вообще 6м получается, ну если только плитами крыть в самый притык.
-
Пост №1 читаем. Ну если уже все проверено как писалось выше, тогда только подмена.
-
А что было с ДТОЖ? Случаем не было коротыша? При вкл. зажигания чек горит? Проверь предохранители.
-
Если нет подменного блока для проверки, тогда только тереть иммо.
-
На обеих версиях авто едут зачетно, конечно у нас у всех есть стремление к чему то новому,
