Mixa00800

На храпом, сдесь может и не получится, только танцы с бубном. Если раньше этим не занимался, то лучше тяни ее к тому, кто может помочь. А так, в кратце тебе уже подсказали.

Все получается, к тому же не однократно. Просто надо заводить под шестерню не три части, а достаточно двух. Еще не было, что бы этим съемником не получилось снять шестерню, пробуйте.

Изложите суть вопроса техническим языком.

Эбу какое стоит на авто?

Виктор! Здоровья, успехов во всем! Еще раз, с днем рождения!

Вчера звонили, по такой же проблемме, тоже не заводилась, такая же машина Посмотри на всякий случай провод идущий на ДПКВ. У клиента провод просто прилип на выпускной коллектор. ну и за одним, сам разъем. Удачи!

Если не секрет, масло какое заливали?

После таких манипуляций предыдущих, подлючаясь к блоку, ты рискуешь остаться без программатора.

Конечно можно шить и по OBD, и через раъем на столе. Если взять всех, кто этим занимается, тот 2/3 шьют на столе, стабильней и безопасней.Просто гемор приходит не заметно.Кто попадал, тот знает.

В том году приобрел тоже ДЖИН, только блок управления, остальное смонтировал сам.Последний раз им пользовался час назад.http://v3.com.ua/Djinn.html

Почему нельзя, очень даже можно

Если бы прошивка была Е2, то можно было посмотреть по коэфф. коррекций.Обычно когда форсунки подзабиты, то этот параметр лезет выше 1.000.Но у тебя то ведь Р83.

Правильней будет, если имеется оборудование, проверить баланс форсунок без снятия,

Это точно, бубна только не хватает.Ведь уже ну все разжевали. Да в принципе нет ни чего сложного для выявления этой проблеммы. Подаем на осцил. импульсный сигнал с катушки, и смотрим.С иномарками хорошо помогает накладной датчик. Сигнал видно хорошо как по первичке, так и по вторичке, это же как зеркало.

Совершенно верно. Все машины с ИКЗ автоматом проверяем осцил.сразу первичку ну и вторичку Много времени тест не занимает, зато по катушкам можно сказать однозначно в морг или нет. Довольно не редко бывает клиент еще не замечает ни каких подтраиваний или поддергиваний, а катушка уже на половину сдохла.

Если стоит БК на машине, попробуй на время его откл.Иногда бывает такое даже и с МТ-10.

Виктор! Очередной раз большое спасибо за тех. помощь с приорой. Клиент счастлив!

Виктор, комплект точно полный? А то в шапке что то не все софты указаны. Да в принципе если даже и не все, то с Виктором можно всегда связаться.по интересующим вопросам.

Красавица! Зачетная РЫБЕШКА!

У нас вообще прикол был.Собирались собирались куда поехать, в итоге дернули туда, где еще ни разу не были, Красота! Места красивые, да и народу почти не было, хотя и выходной. Водоем обплавали всего на 30%, в следующий раз планируем с ночевкой.

Сегодня гоняли по утру.Хоть и не очень крупная, зато 11шт.

Уважаемый(ая) Maria67!.У Вас какой то не совсем понятный язык для общения, попробуйте перефразировать ваш вопрос, иначе ответ может быть такой же.

Да не такой он и большой, чтобы место в гараже много занимать,это же не шкаф,ну и денег на нем не заработаешь, а вот до кучи на всякий так сказать случай пригодится.

Два часа назад работал таким сЪемником.Провернуло штифт на шкиву, пришлось снимать шестеренку .Ноу проблемм.

С трудом верится что в Перми нет нормального диагноста.А если по существу, то действительно, когда клапана делали? Такие болячки, про которые вы описываете, обычно бывают из-за клапанов.вам же ответили п.2