cubic007

Спасибо. (Думал , что на MVP свой отдельный мануал может быть ). Но вопрос остался. При подключении MVP к диагностике девайс не подает признаков жизни. На нажатие клавиш не откликается. Кто юзает данный прибор - как он должен включаться ?

Пришла на днях посылочка с MVP (china). Без чемодана, все россыпью - куча разьемов , пара шнурков и, собственно, сам девайс. Ни диска с описаловом, ни бумажного мануала нет. В связи с этим , собственно , вопрос . 1. Нет ли у кого данного диска . Если есть - поделитесь плиз. 2. Как он , собственно , включается . Час бился - как мартышка и очки. И уж молотком постучу , и отверткой поковыряю - молчит , зараза .))) Может не исправен ? Обратно отсылать ? Да , забыл , сзади вставлена карточка с серийником (нах он нужен ? Обновления ?) и суперкодом 000000. ЗЫ Порадовала доставка. Две недели. Я был в шоке. И даже таможня не до*балась. Все-таки почти 10 кг и довольно обьемная (еще Diagun был и еще по мелочи). Всем откликнувшимся - спасибо .

Скоро авиаторы подтянутся. ЗЫ Не с "Булгарии" тахограф-то ?

ПО не виноват. Он всего лишь говнопрограмматор с говнокалькулятором. Но даже им надо уметь пользоваться. и обладать определенным набором знаний. ПО - это молоток в лапе обезьяны . И ей показали , как можно колоть орехи сшибить по-простому деньгу на пиво .. Научить обезьяну нажимать на кнопочки ПО лупить молотком по ореху - можно. Но если вдруг чего-то не будет получаться - виноват будет молоток. Отсутствие необходимых знаний не предусматривает другого варианта. ЗЫ Главные демпингеры здесь , конечно , производители и продавцы ПО. Сам по себе их программатор на куй никому не нужен был бы , если бы не вшитые кальки. Но такой программатор должен был бы стоить гораздо больше . Они сами рубят сук, на котором сидят. Наличие дешевых программаторов (таху - туда же) привело к падению цен. В свою очередь низкие цены на смотку привели к тому , что мотать стали массово и по любому поводу - продажа/страховка/списать бензин/растаможка/ТО . А поскольку явление приняло массовый характер , велика вероятность введения в УК соответствующей статьи. И кирдык будет их бинесу (и нашему тоже) ИМХО конечно.

А в чем засада-то ? Я делал , но по CAN . Думаю и так можно ...

А как же ее дернули ? Ну охранка (если была) , понятно ... Или дерьмо стояло или плохо было поставлено. А вот штатный иммо можно "по-быстренькому" обойти ? Чем ? Безиммовый ЭБУ ? Паук ? ЗЫ Если кто то звонит и предлагает вернуть - скорее всего развод. Профессиональные угонщики уже давно "под возврат" не работают. Стремно. Много народу с этими "возвратами" присело на нары.

Ну-ну ... А если ее нет , этой самой совести ? Несколько лет назад у меня один очень хороший знакомый попал в аналогичную историю. Виноват был сам - захотел машину по нереально низкой цене "из белорусии". Попал он на четыре штуки зелени. История была длинная и анекдотичная . Полностью рассказывать не буду. Он несколько раз ловил "обидчика". Тот падал на колени и говорил "все отдам , прям вот сейчас . Поехали. они ехали в Москву . Он там убегал, оставляя старый сраный Опель-кадет на белорусском учете. Его опять ловили , пристегивали наручниками к кровати в строительном вагончике .Наутро кровать была разобрана и пидорга не было на месте.Его опять ловили и он опять клялся. В итоге человек пришел ко мне а советом типа че делать . Пидорг в это время сидел в машине очередной раз пойманный и пристегнутый наручниками к дверной ручке . Это был очень хороший мой знакомый , и поэтому , выслушав и всю эту эпопею, я спросил у знакомого : " А что ты хочешь ? Денег ? Ты их не получишь никогда . Единственный способ - заставить отрабатывать. Но это статья .(хотя , по факту , там уже были статьи "незаконное лишение свободы","похищение" и "вымогательство". Взять с него было нечего . Сьемная квартира и подруга с малолетним ребенком. (Когда в очередной раз его пытались выловить на квартире и он убежал "огородами" пацанчик сказал : "Папка хитлый, Папка огородами убег"...). Хочешь моральной сатисфакции - вывези куда нибудь и .... , если рука не дрогнет. Больше ни я , ни он к этой теме никогда не возвращались и , честно говоря , я не знаю как он поступил . Но , думаю , отпустил . Вот такая история . А теперь к нашим баранам (то есть барану). На аккаунте mail.ru у пидорга единственный френд. По "стечению обстоятельств" этот френд тоже занимается одо , чип-тюнинг и т.д. Отсюда делаю вывод , что , возможно , аккаунт alik77777 - фэйк , а сам пидорг - именно вот этот его френд. Вариант второй - это некий человек , вместе с ним работавший/ работающий/имеющий общие интересы и лично знакомый. Для начала надо топикстартеру написать ему с указанием проблемы и линком на тему. Если человек никак не отреагирует - вывесить оба известных нам фото под заголовком - "ВНИМАНИЕ, РОЗЫСК" на тех региональных сайтах , где он был замечен. Возможно, его узнает кто-нибудь из Краснодарских мастеров (где-то же он работал ?) ЗЫ Дело уже даже не в этих пяти косарях . Дело в доверии к незнакомым , в общем то , людям ? Захочешь купить , допустим, сьемник стрелок , а в душе червоточинка - " а вдруг кидалово?". А пидорг зарегит новый аккаунт и , тем временем , кинет меня (или тебя , или его ).

На рутрекере лежит 3 квартал давно. Кейгена пока нет , но есть ключи в ЛС ... http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3672534

Телефончик старый . Не посмотрел . THC его там видно и нарыл ...

подскажите автосервис. k_eg 1 - 25.07.2011 - 20:14 Где лучше ремонтировать ваз 21074 инжектор,а то были проблемы в один заезжаю сколько стоит работа(600,в другой 300),цена качество. alik77777 2 - 26.07.2011 - 17:52 929 839 19 29 звони Вот и еще один телефончик высветился . Свежий . Звони ...

У него на mail.ru в друзьях Виктор K. Посмотри профиль ...чиптюнинг , смотка спидометров и т.д. Может это он сам и есть ? А Alik77777 - фэйк ? Или же вместе работали . Там указано несколько мест работы, связанных с диагностикой . В любом случае зацепки есть. Попробуй с ним связаться.

Уважаемый , для начала научись нормально разговаривать и ставить точки в конце предложений . Разбирать твою писанину без запятых и точек нет ни малейшего желания . Мериться с тобой куями доходами я не собираюсь , не надейся (не в твою пользу будет). Про ПО спешу сообщить следующее . Появление на рынке ПО привело к снижению (кое-где катастрофическому) цен на смотку . Я знаю , что многие держат его в своем арсенале для тазиков. Но не рекламируют его постоянными упоминаниями. Постоянное упоминание ПО к месту и не к месту пользователем sergeiii считаю рекламой говнопрограмматора. Реклама таких брендов может негативно повлиять на рынок услуг по коррекции одометров . Мое мнение - запретить или ограничить обсуждение данного бренда как это сделано на большинстве специализированных форумов. Хотелось бы услышать мнение администраторов и других пользователей по данному вопросу .

Странная история. THC , возможно , прав . Вот только объяснить произошедшее довольно трудно. Если с ним ничего не случилось ... Может , наркотики ? Ну да ладно ... Погуглив немного я тоже кое-чего нашел. Зовут Алика, судя по всему , Александр Иванов . Вчера был на форуме . Если это он , то наверняка заходит и сюда. И трубу , скорее всего , не возьмет. http://my.mail.ru/mail/alik77777/

У Савелия на форуме при попытке упомянуть ПО вылезает мерзкая красная рожа-смайл. Может так же сделать ? Пусть рожи строят друг другу ...

Сходил на Октю . Почитал . Возможно вам тоже будет интересно. Читаем. (efer=ZLOYY) efer < Пришла машинка с ошибкой по датчику коленвала, дает % вспышек на катушки а дальше штиль. Хозяин ее только купил работающий мотор не когда не видел. Такое складывается ощущение как будто у нее слишком ранние зажигание, в момент вспышки аш мотор клинит, ГРМ в норме. Но сомнение вызывает задающий диск, когда мотор ставишь в ВМТ он от дачика уже ушел градусов на 90, следовательно когда он к нему подходит поршень первого целиндра только начинает движение на верх. Вопрос такой кто ни будь знает как должен стоять задающий диск, (где находятся отсутствующие зубья) относительно датчика когда все выставленно по меткам. Спасибо!! efer < Вопрос решен всем спасибо за участие!! vandyadya < пппля, сам шучу - сам смеюсь, вопроса большая, решение проблемы в студию не хотел бы выложить, мож ещё кто с такой же проблемой столкнется ??? Гельмут <Сразу прошу прощения за , но достаточно посмотреть на сообщения "товарища"... одни просьбы о помощи ЗЫ.А на Джазз мануал в сети найти не проблема... ------------------------------------------------------------------------------------- Там диагноз поставили раньше нас . Думайте сами - помогать ли таким ... Взято отсюда http://www.ecuflash.ru/forum/topic/100804-honda-jazz-2006-%D0%B3%D0%B2-l12a1/page__p__632990#entry632990 Как говорится , горбатого могила исправит .

М-да ... Даже так сразу и не найдешься что сказать, что б оно без мата было. Ну единственное, что я точно знаю, после таких "приветствий" помощи тебе в следующий раз точно не видать. Надеюсь , на других сайтах тебя тоже быстро раскусят. ИМХО . Не ... Ну не хамло ? Накосячил , прибежал с воплем "Памажите кто может" , а потом плюнул в сторону тех, кто пытался помочь. Да кому охота копаться в твоем дерьме/косяках ? ЗЫ Там нет формального повода забанить его нах ?

Да , богата русская земля петросянами мастерами !))) Тоже хочу поделиться с новичками опытом. Мой способ еще проще. Нам понадобится панель , фломастер и хороший почерк. Тип спидометра значения не имеет ...)

Читал внутрисхемно ? 3 вольта не забыл ? Дабы исключить внешние воздействия делай на снятой панели "на столе" . Будет "обнулять" пробег ? Микруху не перевернул при пайке (извини , но всякое бывает). Пропай нормальный ? Флюсы не использовал? Попробуй какой-нибудь "чужой" дамп залить. Делал точно как S ???

Ну, если сравнивал... скинь мне несколько штук для сравнения с крашем и без. Тоже хочу посмотреть. Номер блока дать ?

Умный? Да ? Я тоже знаю как. Но фломастер кончился .

А нули никого клиенты не просили "намотать" ? А у меня тут с неделю назад попросили ))). На Ланс. Оказалось не так и просто. Моск кипел . FF - мимо . 00 - мимо . Половина FF половина 00 - мимо . 36 км - есть контакт . Ну и таким образом экспериментальным путем пришел к выводу , что начал он показывать с 3 км. А ребятам был нужен именно 0 ( клянусь!))) ). Ездил на ней . все -FF . Еду три км . Сдуваю микру - без изменений. Суточник - нормально ! Это был пипец ! В итоге уговорил их на три км ))). Панель ставить не стали , забрали так . Кто это был -- не могу сказать , но догадаться не трудно ))). Они же сказали мне интересную вещь про Лансеры . Дубли видны дилерским сканом, но не на всех авто, в ABS. Причем отдельный пробег для каждого колеса. (а может быть счетчик оборотов - я хз).

Здесь штатные иммо . А у тебя - инсталлированный . По поводу иммо - так убери его . У машины год-то лохматый . Нах ей иммо ? Не хочешь - делай обходчик .

Ну , во-первых , где ж я тебе , милый человек , сканер крайслеровский возьму ? Мультимарочником если только попробовать. А так - мне проще еепром перешить . Это раз . Во вторых . Утверждать , что сканер "все стирает" я бы рискнул только после сравнения дампов. Чего делает дилерский сканер и до какой степени он убирает все ошибки и истории - большой вопрос . Если вы не видите сканером , это еще не значит , что этой информации (или части ее) там нет . Наконец , просто интересно что происходит в цикле cool-crash-no crash . Слил давеча дамп SRS c двух новых Королл 11 года (разная комплектация) ну и погуглив по номеру блока нашел тему по восстановлению . Ну чего сказать ... новый дамп был иной (частично). Похоже , что в паре мест человек перетер , а в одном месте оставил . При всем при том диагностика ошибок не казала. А вот теперь у меня такой вопрос . То , перетертое и недотертое , возможно , мусор и не на что не влияет. А если нет , а если подушка развернется на секунду позже ? А если вместо фронтальной развернется боковая ? Так что ну его нах . Где возможно - лучше чистый дамп . Спокойнее . В подушках не особо шарю , так что где надо - поправьте ).

Во тему то подняли ! Мне одно время этим антиграбером клиенты мозг выели . Темня это история . Алгоритм работы его мне никто так и не смог обьяснить , из чего я сделал вывод , что это обыкновенная глушилка. ЗЫ Особенно понравилась фраза "граберы валит с 300 метров" ))). Прям электронная пушка какая-то ... ) ЗЫЗЫ Из рационального ... Ну если только это устройство , видя какую-либо посылку , "цепляется ей вконец" (в смысле не тот конец , про который вы подумали))) ), пытаясь сбить с толку грабер . Ну то есть посылка становится более длинной и граб не может ее иденттриифицировать . Но остается вопрос - а как же родная сигнализаци,я ? ЗЫЗЫЗЫ Сейчас большинство брендов взломаны на уровне заводских кодов и современному граберу , грубо говоря , нужно знать что за сигнализация (это он узнает перехватив посылку брелка) и порядковый номер брелка (идентификатор) . Все ! Увидев посылку брелка и запомнив ее , он сможет открыть ее в любое время даже спустя пол-года . Невзломанны , по моей информации , три бренда : Пандора , Экселент , Мэйджик систем (Сталкер , по-моему). Старлайн-диалог - под вопросом . Точной инфы у меня нет . Только слухи и домыслы . Ставьте то , что не взломано . Не рискуйте . Даже если авто застраховано - вы все равно потеряете больше , чем стоимость сигнализации .

Хрена себе ! Делал симбол без всяких SS . Буду иметь ввиду .