А Рой то тут причем?Комбик отказался шить, трейд прошил.Про Опенбокс ни слова не было.
А использование криптов-тупо привязывание к своему ПО.
Хотя, это уже почти в прошлом.По старым блокам-это уже никому не интересно-
существует масса декрипторов.По современным блокам есть альтернативные редакторы
работающие в развернутом формате.
У меня друг имеет СТР, по его уверению-только для старья и Микасов.Все М74 и боши\797,1797 и тд\ крутит в МЕПро.
Был такой случай на УАЗе.Только не помню: то-ли провалился,то-ли провод у
самого штекерка переломлен был.Поэтому советую проверить.
Вставьте иглу в 127 контакт позвоните тестером.
Я не стал припаивать.Просто внимательно работать.В крышке разъема и так места не много.
Правда у меня еще светодиод стоит-чтоб полярность случайно не перепутать.
Кидаю крокодилы на АКБ\или клеммы БП\, если горит-все в порядке.
Потом переключателями выбираю режим.Потом подсоединяю блок и вперед.
С точки зрения диагностики, имхо разве выбирают?Это диагностическую аппаратуру потом под машину
берут.А машину нужно брать ту -которая нужна.По типу кузова, проходимости, мощности, престижу,
и тд.
Все имхо.
А Калина мне тоже нравится.
Вопрос не совсем понятен.Какой ЭБУ установлен?
Если М10.3 то СО со сканера регулировать все равно надо.Хотя и не Е-0.
По М7.6 инфой не владею-не сталкивался.
Грустно что так получилось.В нашем деле необходимо иметь подменники.
Плохая молва расходится быстро.А так сунул свой блок, а этот спокойно можно
мучать.
Замену блока приговорил кто?Если там что-то сгорело-это неспроста.
Такие работы должен выполнять человек который с этим сталкивался.
А так можно блоки пачками из магазина носить!