Yaroslaw07

По OBD Сдастся должен универсальным протоколом если нет по к-л преобразователь смотреть

День добрый кто отресетит 2 ключа Опель корса Д 2007 один выкидной другой с кнопками внутри pcf7941 И вообще это можно сделать?

..для ремонта блоков пойдет для диагностики моторов бесполезен в 80% случаев Нужен мотор тестер

Купленно можно закрыть

Сейчас зарождается тема с проверкой вин номера через обд При постановке на учет Так что авто будет кривым) дилер дешевле

День добрый Нужен блок Easytronic опель за разумную стоимость, необходима только штанга от зубчатого колеса к ГЦС Только она сломана в моем случае можно механику в сборе без самого цилиндра .

Скорость записи на минимум напряжение акб чтоб стабильно контакты разъемов все идеал Не отзовется на стол

поддержу что тему нужно с шапкой кидала делать чтоб список был и без длительной регистрации репутации кол сообщений Не было возможности продовать

Проводку смотрите ) еще раз подскажу

Проблема по измерительной части а не по прогреву

Просветите судорь ! Как ШДК контрольной проверить ?

Ни фото не стоимости !!!! ПРАВИЛА НЕ-НЕ СЛЫШАЛ

6. Обсуждение Товаров Строго Запрещено, (делайте тему в соответствующем разделе или пишите в Л.С. продавцу)

С учетом вашей регистрации в феврале и уже что то торгуете не понятное А прибор в 2х ревизиях в одном и том же корпусе соответственно и цена

Проводку перепроверьте

Ага маску всех ошибок в голове держим Уже череп жмет на SSD скидывать начинаем )

Чинить Смотрите проводку Емкости в блоках

Месяц прошел с момента оставления файла активации Тема еще актуальная?

Бронь до выяснения

Стрелы не хочет дергать)

С голоду нет сил так кончать

Он даже крышку вам сам открыл для замены) Умница какая

А вакуумирование делать не надо?

Ах да забыл добавить Абритус не взял Скандок не взял лаунч не взял В автокоме просто нет такой авто ELS 327 Не взял У НЕГО EEC-IV обд разьема нет в фордовском только К линия присутствует на ней само диагностика коды записал осцилом но там билеберда с их расшифровкой кто поможет тому скину

День добрый Мотор 4л Дико богатит что сделано 1) Высоковольтная часть провода свечи новые ( старые 2 провода из 6 только работало свечи по 1.4 зазор ) 2)ДПДЗ исправен 3) ДТ впускного воздуха в обрыве стоит резистор временно как обманка 4)ДМРВ Был оторван один из 2х чувствительных элементов (спаять это чудо ни чем не получилось ) Привезли с разбора но очень большое подозрение что тоже труп 5) ДТОЖ соответствует таблице сопротивления температуры 6)ДПКВ на холостом ходу 3.6в 7) CSS Снимается специфично V6 Файл ниже по PX Вопросов нет там все красиво даже не сохранял 9) подсосов нет ( сам удивился ) 10) ЕГР там кувалдой завальцован лет так 9 назад 11) давление 2.3 при перегазовке поднимается в рампе 12) компресия более 10 во всех 13) коптит черным дымом при 3000 об\мин простреливает во впуск. Без вакумной трубки на регулятор давления работает немного лучше Вопросы Сканера под него нет EEC-IV Считал коды само диагностики осциллографом так нагляднее с расшифровкой не понятки (помогите )http://www.fordexplorerclub.ru/forum/in ... ic=10395.0 Дмрв старый в покое со вкл заж 1.7в при работе двигателя ни чего не менялось . Резисторы на дмрв должны быть одного номинала ?https://www.drive2.ru/b/799139/ Информации нормальной ни где не нашел то этой машине ДМРВ 4 контакта питание и массы есть. У меня тупичек буду благодарен любой информации Он дилерским VCM (китай) Читается ? или только http://creator.bcsoft.org/eeciv/EECIVOr ... 4491cbbf76