Yaroslaw07

День добрый Мотор 4л Дико богатит что сделано 1) Высоковольтная часть провода свечи новые ( старые 2 провода из 6 только работало свечи по 1.4 зазор ) 2)ДПДЗ исправен 3) ДТ впускного воздуха в обрыве стоит резистор временно как обманка 4)ДМРВ Был оторван один из 2х чувствительных элементов (спаять это чудо ни чем не получилось ) Привезли с разбора но очень большое подозрение что тоже труп 5) ДТОЖ соответствует таблице сопротивления температуры 6)ДПКВ на холостом ходу 3.6в 7) CSS Снимается специфично V6 Файл ниже по PX Вопросов нет там все красиво даже не сохранял 9) подсосов нет ( сам удивился ) 10) ЕГР там кувалдой завальцован лет так 9 назад 11) давление 2.3 при перегазовке поднимается в рампе 12) компресия более 10 во всех 13) коптит черным дымом при 3000 об\мин простреливает во впуск. Без вакумной трубки на регулятор давления работает немного лучше Вопросы Сканера под него нет EEC-IV Считал коды само диагностики осциллографом так нагляднее с расшифровкой не понятки (помогите )http://www.fordexplorerclub.ru/forum/in ... ic=10395.0 Дмрв старый в покое со вкл заж 1.7в при работе двигателя ни чего не менялось . Резисторы на дмрв должны быть одного номинала ?https://www.drive2.ru/b/799139/ Информации нормальной ни где не нашел то этой машине ДМРВ 4 контакта питание и массы есть. У меня тупичек буду благодарен любой информации Он дилерским VCM (китай) Читается ? или только http://creator.bcsoft.org/eeciv/EECIVOr ... 4491cbbf76

Из тоет чего только не вырезел

Зарание спасибо FileActivation.xml

Наверное коварная секретка ЭТОЖ ТОЕТА

непосредственный впрыск? Что за мотор ? год ? Это не ваз 2115

immo дилерский софт в помощь

Вам явно поможет хороший диагност)

1 Сопротивление 2 Кз пробой 3 Ток потребления 4 Осциллограмму индуктивности 5 ЕСР (русскими) 6 Шимомм погонять на подклинивание Ну и после этого только на авто в боевых условиях) Думаю ни чего нового не сказал

Прозвоните и все поймете

В личку отписал

1 напишите чем смотрите и адаптируете 2 да действительно бывает зависание при той ситуации что у вас получилась 3 шьется глобалом, либо руками и прогером 4 99% у вас кончилась механическая часть 5 после механики, если вы ее будете мучат с адаптациями - то кончится и электронная часть

Ссылка не рабочая А во вторых это не без платно

На эту версию пока ключей халявных нет.

Я начинал под присмотром знающих людей И совета могу и сейчас спросить ( Ни чего не имею против новичков в нашей профессии) Но я живу и работаю только в этом деле И таких как Zorlog видно из далека ( начитался купил шнур (в надежде НА.....ТЬ систему) починить дяде васе) Я только за профильное общение и в некоторых вопросах оплачиваю советы Но Zorlog советы не помогут из ходя из его изречений

Одолели эти умники со шнурками Начитаются Кто в теме меня поймут Звонок вы машины чипуете ? Да. А что у вас ? Да вот ехать как то плохо стала не тянет . Как авто обслуживаете, когда свечи меняли ? Ну масло каждые 5000 А свечиииии 4 года назад А по пробегу ? 130000км наверное да точно прошивка скисла Автору темы найдите человека кто занимается ремонтом профильно ! Ребята почему мы Помогает клиентам на форуме? Они нам по телефону мозг рушат потом тут пишут Взял починил и нет проблем разговоры между собой .

Если стол головки не заберут Я следующий в очереди

Что вы тут на форуме забыли Если вы собеседников не любите? Зачем что то вообще тут писать ?

Как надоели клиенты на профильных форумах Что вы тут байками лечите что 200км до мастеров ? Вы аппендицит сами себе вырезать будите ? Какую к черту перепрошивку если она 100км проехала норм а тут пере прошить ? Хотите ремонт коробки тогда вам к мастерам по АКПП у дилера ловить нечего Не хотите к мастерам тогда на разборку за кпп Не хотите тратить $ НЕ НУЖНО ВООБЩЕ ПОКУПАТЬ МАШИНУ

Интересно что он туда зашил и от куда прошивка для бодика в лаунче?

Можно расшифровать ненаписанное? хруслер? Заранее спасибо

отпишитесь у кого какой Га Сколько в работе какие + -

Даже мне с учетом не кривых рук не охото лесть в гидравлику с кучей механики уплотнений и частей Если вы профильно этим не занимаетесь вам это просто принесет кучю затрат -Времени средств Не факт что вы найдете запчасти А найдете вам впарят их в 5 раз дороже) Пробуксовка возможна изза утечек в цилиндре данной передачи либо до него начиная от регулятора не правильной сборкой пакета также тормозной механизм

вам просто необходимо обратиться в профильный сервис по акпп Чтоб кроме акпп они ни чем не занимались ))) и не в маленьком городе По ценнику ремонта бу+снять поставить дешевле )

Не попадал на Не контакт и битый дамп? И потерю данных? Или отрывание ног при не дог реве?

они все практически клеены и под лаком БМВ лохматых 1997 г уже так о чем разговор? Вы термо феном пользоваться не умеете ? Даже цанговые постельки грозят попадаловом ))) Проверенно Что значит без палева? Если туда лезешь то следы от погопинов будут 100% Без палева это через дырку и во всех точках + все затертое поменять) Мсор погопинами и прищепками =90% косяки тем более флехи обьемные