Turop

Сделай printscrean то как вычитывает чип ad900

Дампа нет

А из моторника не проще или панели приборов?

Вычитывай eeprom блока и панели приборов и будем посмотреть.

Carman Scan через PIN

Carman Scan

У вас дамп BSI считан не верно там кусок flash захвачен

Машина побеждена, залил eeprom, обнулил smartra обнулил иммо и сделал привязку старых ключей.

Я Вам от себя дам один совет, чтобы заниматься корректировкой спидометров изначально нужно понять как он устроен а потом с "бубном" нападать на него. Предположим что устройство не справилось, и машина труп, ваши дальнейшие действия? Могу предположить сразу на форуме будет тема "Помогите, спасите клиент уже насилует" это закончится либо большими финансовыми вливаниями, либо инвалидностью из-за отсутствия финансов. А если вы изначально разберетесь с программаторами, пайкой, пересчетом дампов, будет намного проще. А по панели от Scoda поищите на форуме, эта информация давно уже пережевана.

Доброй ночи. С этой панелью приборов не все дорогие приборы работают,а вася диагност не заточен на чтение eeprom по OBD, внутри 93с86 cripto, быстрее разобрать, считать программатором и вычислить пин. Записать ключи можете с помощью Вася диагност предподготовка транспондера не требуется. Нужен чистый Megamos ID 48.

Получилась такая беда, при попытке завести авто на севшем аккумуляторе пропала индикация свечей накала,Check engine , иммо, машина не заводится, блок не выходит на связь, Multiflasherом в BSL считал flash и eeprom, при сравнении flash ничего криминального не обнаружил на всякий случай перелил, ничего не изменилось блок дохлый, ради эксперимента залил eeprom от похожего блока и блок ожил, есть диагностика, индикация на панели приборов появилась. Но Eeprom немного не соответствует комплектации поэтому ищу eeprom именно от такого блока. Блок Bosch EDC17 CP08 0281017206 39113-2A411

Если блоки одинаковые то можно просто перелить eeprom

Первым делом заполнить профиль. Нужно больше информации о блоках, в связи с чем меняется блок? итд

Меняются не данные чипа а записывается ошибка. Ключей как было 2, так и остались, они там дублируются 2 раза.

Чем готовили ключ? И какую ошибку выдает сканер? Какой пин код используете?

Нет не нужно, просто перемычку на 30 минут

Номинал сопротивления 2.5 Ом, ставятся вместо запала пиропатрона.

Добрый вечер. Тип блока управления? Убедительная просьба заполнить профиль.

Тема закрыта. Автомобиль заведен, все блоки дружат друг с другом. Огромная благодарность Жене www23.

Есть автомобиль Ford Transit 2.4 блок управления 1C1A-12A650-DD Тех. задача переделать робот на механику, блок робота демонтировал тепрь авто не заводится, предполагаю, что нужно изменить прошивку в блоке двигателя, считал flash AB28f200 Может у кого есть прошивка для такого блока на механике. Заранее благодарен. Tranzit 1C1A-12A650-DD-28F200-stock.rar

Сейчас записано в дампе два ключа, чем пишите?

Если из моторника положить синхру в защелку то все должно заработать потому как защелка будет уже "своей" из оборудования Abritus (original) VAS , VAG COM, Galetto 2 v54 Multiflasher, программаторы в ассортименте, и прямые руки. Вот дампы из моторника EDC17CP44 flash и eeprom и из EZS считаны Abritus. Audi Q7 3.0 TDI SW_1037518017 flash.rar Audi Q7 3.0 TDI SW_1037518017 eeprom.rar EZS conf data.bin

Выбери U34 и попробуй считать! Если считает корректно то и запишет.

Автомобиль американец, приехал в мешке и видимо забыли положить рулевой вал с защелкой, был куплен рулевой вал с защелкой и ключом, зажигание включается, но на панели safe и машина не заводится, Вопрос, как сделать синхру защелки с моторником? С таким авто в первый раз. Заранее благодарен.

Вот дамп с crash очистите его и будет работать. Citroen C5 96 486 655 80 crash.bin