Виджар

Ребят, подскажите кто в курсе..... При работе MDI через эмулятор с Tech2win, старые авто поддерживаются в полном объеме? Т. е. как Tech2, или только диагностика, а репрог невозможен?

Можно еще подружить с INPA BMW и HDS Honda. По INPA много инфы в сети, а вот как HDS заставить работать с OpenPort никак не найду ничего толкового. Может тут кто знает и напишет как это сделать.

Ну а чего ты тогда ''дурачком прикинулся'' в первом посту? Поменяй последний свой пост с первым, и никто ничего писать не будет. Тут что, кашпировские сидят, что должны догадаться что ты делал, а что нет? :)

Да просто очень мало кто еще продает. Вот ссылка на производителя в Женьшене.... http://www.xtooltech.net Компания XTool. Ребят, модеры, ссылка не коммерческая. Чисто для информации. Это производитель, они не продают. =0)

Всем привет! Китаёзы начали продавать интересный прибор. Называется Xvci. Мультифункциональный. Кроме репрограмминга по j2534, поддерживает работу с многими дилерскими прогами. В том числе IDS VCM(Ford, Mazda), GM MDI, HDS, VIDA..... Цена правда не сильно демократичная, но и прибор достойный. Если конечно все работать будет. :) :) :-) Так же работает с кучей протоколов. В перспективе обещают еще грузовики. Кому не нужен весь функционал, можно взять отдельно приборчики для Ford и GM. Цена как и у нынешних клонов VCM и MDI. Посмотрим, может и что то достойное соорудили китайцы.

А для кого выше генератор выложили??!

А как ты определил что там есть ошибки? ABS заработала? Или ты смотришь по лампе ABS на приборке? Т. е. если горит, то значит ошибки есть. Но может просто накрылся блок управления. Питания и датчики ты проверил то что бы исключить их из проблемы. Остается блок. Пробовать вскрывать его, может есть вариант ремонта. Или искать на разборке рабочий. Насчет сброса ошибок, так, для информации, нужно бы порыться в мануалах. На Mazda не знаю, а вот к примеру на Toyota тех же годов, надо поставить перемычку в диагностический разъем (на определенные контакты) и нажимать педаль несколько раз за несколько секунд. Тогда ошибки стираются.

Мне кажется легче и лучше руками проверить. Найти распиновку блока, проверить наличие питания.... ''+'', ''-'', сигнал с педали. Осциллографом проверить сигнал с каждого колеса. Всё..... =0)

Привет. Какой прогой пользуешься? Если русской версией с этого форума, то попробуй сделать тоже самое на английском варианте. Какой нибудь .... 090714 или 100820, 08/2010. Могут быть косяки в русской. Если и в английской так, то ничего не поделаешь. Пиши тогда автору в Венгрию. :-) ;)

Ну free shipping означает вообще то, что доставка бесплатная. А насчет осцила.... мне что то не нравится. Действительно, сейчас большое разнообразие приборов такого плана. А тут что то даже выходы на осциллограф стандартные не сделали. Проводками тыкаться?

Туфта это все.....сколько не пытали по телефону умельца, ''мелафон'' он так и не отдал. Не работает, не существует и т. д. Так что фигня это все. =0)

Просто Ford и Launch как то не очень любят друг друга. :) С обновлениями улучшается конечно по немногу, но все же это не то. Давно понял, что по Ford нужно брать что то еще.

Да не, нужно просто сделать нормальную диагностику. По проблеме может быть много причин. Описывать их смысла нет я думаю. Все равно я так понимаю тебе нечем проводить проверки.

Блин, зачем создавать ТОЧНО такую же тему (с таким же названием), как и чуть ниже, в этой же ветке???

Да я образно написал про недвижимость....:) :) Это что бы не жать бездумно неясные кнопки в проге. А если только ошибки и параметры, то ничего трудного и страшного тут я думаю нет. Короче если хочешь посмотреть свою машинку, бери Lexia, и не парь мозги... =0)

По совету выше, выпиши из Китая Lexia. С доставкой получится 3500-4000руб. С ней работает программа РР2000 к примеру. Это лучшее что можно иметь по Peugeot. Только дилетантство тут уже не прокатит. Если нет опыта, и навыков можно легко заиметь недвижимость в лице этого Peugeot 407. Будешь на Волге дальше ездить. Так что думай. :) :) Удачи!

Блин, а фото то забыл. Вот в процессе изготовления....для лучшей наглядности. Без колесиков еще. Размеры и расположение полок сам под себя подгоняй.

Эт точно. У меня ушло 12м трубы квадратной. Тык в притык. Хотя размеры от балды взял. Конструкция простейшая. Застилается кусками ДСП или толстой фанеры со старой мебели. Красится. Для ''гусака'' две круглых трубки. 20-я и 25-я. Первая идеально входит во вторую. К 20-й привариваешь отвод и ограничительную шайбу. Вставляешь в 25-ю и крути куда хочешь. По деньгам.... Квадратная труба- 480руб. Круглые- 120руб. Отвод-35руб. Колесики- 200руб. С помощником варится за час.

Пля, да это же простой К-лайн адаптер. Забудь вообще о совокуплении его с Peugeot. Ничего не выйдет.

Что за USB OBD2 адаптер? На ELM327 что ли? И что за бред про программы для 307, 308? У тебя что, есть такие программы? :) :) Или слышал от кого?

Ну и не только чего либо, а и сам Launch чтобы не вальнуть нужно иногда быть внимательней. Вот к примеру пример..... На части автомобилей Toyota (в частности, Avensis прим. 1999-2001 гг.) на вывод 9 диагностической колодки OBD-II (DLC3) выводится сигнал первичного зажигания. При диагностике такого автомобиля запуск двигателя может привести к выводу диагностического прибора из строя - диагностируйте такие автомобили только при включенном зажигании.

Have you loud and clear. Radio check. Ov :AllSmail (6): Присоединяюсь! Всех с праздником!!!

Возьми адаптер ELM-327. Насчет пробега....сам подумай. На хрена его тогда сматывать и платить деньги, если ЛЮБОЙ умник с адаптером залезет туда и посмотрит реальный????

Всем привет! Ну что сказать...... ВСЕ ПРОКАТИЛО!!!! :AllSmail (6): И лампа и дисплей потухли. В смысле этот знак огромный красный. Показывает теперь как и раньше расход и температуру. Не пищит, не кричит, не горит. aka4, спасибо еще раз за консультации. Всем равнение на мудрого aka, это реально крутой чел. ;-) :-) =0)

Заполни место жительства......бичей тут не уважают. Насчет машинки правильно написали.... давай больше данных. Движок какой?