Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Виджар

Master
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Виджар

  1. А чем наслаждаться не понятно ничего? FiCom работает то только со своим адаптером. Или как?
  2. Не знаю, в тему ли.... У меня кроме родной флешки ничего не хочет видеть. Десятки флешек уже испробовал. Все советы перебрал. И с надписями и без, и разных производителей, и форматировал, и что только не делал..... НИ ФУЯ!!! Работает только с родной, с которой пришел. Хрен его знает уже что в ней такого особенного. Пока сдался уже. Приходится держать на карте только самое необходимое. :)
  3. А что, уже выпустили новый адаптер?
  4. Ну да, как раз серийник 30250 и забанен. Он в ''черном списке''.
  5. Петь, ну что там после замены форс? Или еще не меняли? Интересно же завершение..... что ппц! =0)
  6. Сегодня попалось на глаза..... давление должно быть до 5 бар (ну сколько там ЭБУ пожелает). А вот как раз на холодную оно должно быть 6.5 бар. Может стоит перемерять именно утром, на холодную. И глянуть что там будет.
  7. Тоже соглашусь насчет Р0607.... типа ошибка блока, ECM Perfomance, и прочая хрень. Но почему ошибка? Тут я думаю что IDS более точно определяет, что это ошибка по Throttle Control System. Т. е. по управлению заслонкой. Ведь если посмотреть например здесь: http://engine-codes.com/p0607_ford.html то в Description (описание, признаки) можно прочитать, что ЭБУ постоянно мониторит выходные сигналы опять же актуатора дросселя. И если что не так, то кидает эту ошибку, и зажигает лампу. Поэтому хоть это и ошибка ЭБУ, но все таки по заслонке. Я так думаю. :)
  8. Ну и.....?? Какие выводы?
  9. А по теме.... U1900 да, по связи CAN ошибка. Просмотри еще раз внимательно GEM. Все ли там хорошо вычистил и просушил? CAN шину особо просмотри. Ну и так как ошибки по дросселю и CAN, то просмотри проводку до заслонки. Особенно возле разъема дросселя. На заведенной прямо пошевели провода там. Бывает ломаются. Еще мысли.... может что с педалью что. Она как раз идет на приборку по моему, и там CAN. Осмотри внимательно разъем и проводку педали. Может какие олухи меняли фильтр салонный, и оборвали что нибудь. Удачи!
  10. Ага, понятно.... ELM, ForCom. Конечно это все дрочь полная. Убеждался уже не раз. Хотя и Launch еще есть..... по Форд это все не то. Простые проблемы можно решить. Но вот такие, только время терять. Сам давно уже созрел для покупки IDS. Для примера. Смотрел когда то Форд родственника. Launch показал что все отлично! Но по совету одного знакомого, съездил к нему в другой город, и взял IDS. Тот сразу показал ошибки по заслонке. Хотя чек и не горел, но все же. И кстати эту Р0607, приборчик расшифровал как Throttle Control System Circuit Range/Perfomance (Т. е. Цепь Управления Дросселя не в допуске), а не какую то общеОБД-ешную дрочь про ЭБУ Perfomance. Так что без нормального сканера в Форд соваться нежелательно при каких то трудных случаях.
  11. Ребят, сорри, если не в тему. А на этих авто, т. е. с FSI, фактор холодного запуска прокатывает или нет? На более старых VAG то действуют эти процедуры. А тут? Может просто добавить топлива при пуске?
  12. Еще раз спрошу.... чем смотришь это авто?? :)
  13. Что еще пробовал? Это все через блютуз? А через кабель идет?
  14. А, блин, если так то спасибо, понял. Пощелкаю конечно. Просто не стал качать, так как мне сказали что без адаптера ничего не увидишь. :(
  15. Спасибо! А что там вот жалуются часто, что сто раз надо нажать что бы открыть вкладку графики или тесты. Это так, или люди просто игнорируют или не знают о ''быстрых клавишах''?
  16. Ничего полезного из темы не узнал. Смешались в кучу кони-люди. Теперь вот у меня голова пухнет - что лучше взять? Исходные данные: Есть МТ-10. Но не обновляемый :) . Выше М7.3 по ВАЗ уже не прыгнет. А машинки конечно уже бывают такие. Посему вопрос, что же все таки лучше взять для диагностики исключительно ВАЗ. Остальные хАЗ не интересны. Цена обоих приборов примерно одинакова. Никак не могу понять, что предпочтительней. Желательно конечно конструктивные отзывы. К примеру не нравится Сканматик 2 тем то и тем то. Или мне нравится в АвтоАс то и то. Хорошо бы конечно услышать тех кто пользовал оба приборчика. Но приветствуются любые нормальные ответы-советы. Совсем не приветствуются ответы типа купи Сканматик 2 и не парь мозги, у меня этот прибор очень доволен, прибор бомба-торпеда-ракета и т. д.
  17. Еще очень интересен пиндосовский приборчик от AutoEnginuity. Как глубоко он работает с модулем Kia-Hyundai по этим маркам. По Honda один товарищ сильно его нахваливал. А вот по Корее тоже не добьюсь нигде отзывов. Ребят, у кого есть этот АЕ офф или клон китайский отпишитесь, плз, как он по Корее?
  18. Да это херня. :) Главное что не на корейском. Мне вот лично интересно перекрывает ли он возможности Launch или CarmanScan к примеру. Может он и не нужен вовсе? Жаль нет отзывов.
  19. Ну так а что говорит сам продавец-разработчик?
  20. Ну тогда это все не в тему. Может адаптер барахлит. Проверить на пинах есть что нибудь при подключении. Может вообще не беруться такие машинки этим адаптером. Короче отписывай проблему в другом месте. Быстрей помогут. Например здесь: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/27952 Вот еще кстати по перешивке. Раз на раз неприходится :-) . Адаптеры в китае тоже ведь разного качества. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/28875
  21. Так это на русской версии? Или и на английской тоже?
  22. А хрен его знает почему. :) А зачем ты перешиваешь на 1.44? Свежей ломанной версии нет под эту прошивку, а 08-2010 и на 1.39 хорошо пашет. А вот как раз про 1.44 и читал не раз, что на этой версии у многих начинают косячить адаптеры. Не знаю, я лично не вижу ни какого смысла перешивать на 1.44. Может еще кто что подскажет.
  23. Да, именно эта хрень. Там у них много еще сканеров типа марочных. Вот по Форд - FoCom, китайцы ломанули давно уже. У них это Ford VCM OBD с ценой 90$. Правда у оригинала уже много чего добавилось ценного, у китайского нихрена. Так что выбирает каждый сам. :)
  24. Привет! Ну я думаю прога тут не причем. Английской версией пробовал для перестраховки? Если и там голяк, то создай темку в соответствующем разделе. Может линию что садит, может питания в разъеме нет. Может ОР СОМ косячит.
  25. Есть еще такая хрень как HiCom. Шнурок по Kia-Hyundai. Оригинал стоит около 12000руб. Ломанного еще не встречал. Расписано все конечно очень хорошо на ихнем сайте. А как на самом деле не ясно. Т. к. отзывов в сети я так и не нашел. Ни у нас, ни за бугром. Поэтому если брать, то на свой страх и риск. :)
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.