Виджар

Привет! Написали же выше, что глючная версия. Или у тебя правило ''не верь глазам своим''? :) :) 113-я действительно некорректно работает. Сам намучался с ней. Сноси её нах. Поставь 110. Отлично работает. Есть еще и 116, но пока не ставил, ничего не могу сказать. Только удаляй по нормальному, а то потом замучаешься ставить этот TIS.

Навигаторами не занимаюсь, чипом тоже :( . А вот мануалы люблю. :) Можно было бы попробовать. Если нужно еще.

Да тебе про высоковольтный провод пишут. А для тарировки прожка специальная есть. Свободно лежит в сети.

ЗДЕСЬ вот хотя бы. Что попалось.....''мусора '' конечно много, но что к чему думаю разберешься.

Здорова! Были несколько раз FF 1....возле рампы были быстросъемы. Первый раз правда еле разобрался как они снимаются :) :) . А насчет датчика на рампе, так там система тогда такая: сигнал с датчика идет на мозги, а они уже через модуль управления насосом, сигналом ШИМ, регулируют подачу топлива. Ну и соответственно управляют давлением. На ХХ наверное фиксированное будет, а при перегазовках должно чуть повышаться. Где то читал в нете про это. Поищи может найдешь. Или кто еще чего подскажет.

avtomag, привет! Значит все таки кинул и тебя! Вот урод! Я так и подумал, что так будет. Перед Новым Годом с тобой разговаривали, и надежда была, что может весной прийдет. Оказалось нет. Ну не огорчайся сильно. Зато наука на будущее будет. У меня тоже несколько знакомых до сих пор (больше года) ждут. Многие не верят в эту фуйню козлямировскую..... пока сами не попадут. На окте видишь, бесполезно писать, требовать. Объявят дибилом (адрес типа забыл написать или фамилию правильно)и посылка кружит по России. Или уродом. Или кричалой-паникером....типа все ждут, и ты жди. А будешь дальше права качать, получишь товар самым последним. А это вообще уходит в бесконечность. Короче тупые отмазки уровня малого дитя. Ладно, что писать бестолку. Дружище, ты только чеки и другую хрень храни. У меня лично все хранится.

Alex, дык вроде уже закрыли тему. Действительно уже не о чем. Темы из за которой всё началось уже нет на окте. Удалили её..... как и десятки других неугодных. Если хочет пусть комментирует, мне пох. Что он может сказать дельного? Ни ФУЯ!! Так как не прав ни по каким понятиям. Он может только сказать....''Плять, Визжала, сявка. Хули ты тут как шавка шаришься. Открыл пасть ответь. Выгнали с октя....'' ну и т. д. О чем можно говорить, если человек двух слов связать не может. Кто желает общайтесь.

Ладно. Вот, дружище, специально для твоего эксперимента сходил к соседу. У него Nexia еще сидушки в целлофане. На заглушенном 3.9 В. Еще попросил друга подъехать .... у него 3.7 на заглушенном. На ХХ- 1.3В. , при полностью открытой заслонке - 3.5В. Интересно, чем это тебе помогло?? =0)

Знакомо....:) Во блин, ты из Колышлея...бывал неоднократно. Если еще буду заскочу может.

alexuz, не, ты все таки не врубаешься немного. :) Как узнать значение с ''правильной'' машины? Не может быть абсолютно одинаковых показаний. МАР меряет абсолютное давление, читай разрядение во впуске. Допустим у меня свежая машинка. Разряжение во впуске отличное. У тебя например поезженная, но нормально работающая. А у кого то небольшие проблемы с ГРМ, вал на 1 зуб не стоит, но он ездит и ему все пох. Ничего не замечает, для него все в норме. И на всех этих машинах будет РАЗНОЕ разряжение во впуске и соответственно показания МАР. Это надо делать статистику с кучей авто одного состояния. Кто это сделает? И почему ты пишешь что не нужна теория замеров? Это не теория, это и есть идеальные типовые параметры. И что я тебе написал, и твои из Автодаты. Цепляй вакуумметр и проверяй свои МАР по таблицам значений. Если у тебя его нет, то обязательно купи. Он не раз еще пригодится. Стоит 800-1000руб. Без него очень плохо бывает. :) :) Ну и потом если интересно в чем же все таки сила твоего МАР ГАЗ, то выше описанным способом с вакуумным насосом и вакуумметром проверь оба. Составь таблицу и увидишь в каком месте у них различия. Можно еще при наличии осцила снять сигналы перегазовки ''до полика'' с Нюськиного датчика и ГАЗ. Если 2-х канальный так еще лучше. Через тройник подключить оба. Сгородить питание, на каждый канал по сигналу с датчиков. Перегазовать, записать, наложить сигналы, и смотреть что нравится своей Нюшке в датчике ГАЗ. Короче для пытливых и любознательных можно еще много придумать интересных проверок. Удачи!

boshkarma, ну да, это понятно. Я немного неясно выразился. Я писал топикстартеру, и имел ввиду, что какой толк из того что на заглушенном 3.8 ориг. и 4.5 ГАЗ. Нужно запустить движок, подцепиться к МАР вольтметром. К впускному - вакуумметр. И смотреть. Можно и по сканеру. Еще можно и осцил на сигнальный повесить, погазовать, снять осцилки. Многое прояснится. Но самое лучшее я думаю вакуумный насос (можно за неимением большой шприц ), вакуумметр. Все это через тройник к МАР. На сигнальный - вольтметр. Создавать разряжение, смотреть напряжение. Должно быть примерно так.... В/КПа 4.9-0 4.4-10 3.8-20 3.3-30 2.7-40 2.2-50 1.7-60 1.1-70 0.6-80 0.3-90

Ну а что даст на заглушенном? Надо смотреть на ХХ.

Блин, та же самая хрень была пол года назад. :) Сказали отмечать нельзя. Хрен знает почему. Ну так и просидел один в гараже..... Как говорится ''годы ощутил я хоть и не дед''. С одной стороны еще в расцвете сил, а так подумаешь....уже большая часть жизни прожита. Что ты оставил от себя?.... Да ладно, все это фуйня!! Мне тоже в душе 18. С Днем Рождения! ''Раздайте бокалы...не падайте духом''. :) :) Всего наилучшего!

Ребят, всем спасибо за общение! Ну и с сообщением Yurik, можно поставить точку. Умеешь ты, Yurik, поднять настроение!!! Спасибо! Забиваем, и идем дальше.....нам всем по пути. :)

Олег, да я не психую совсем. :) :) :) Мне кажется название самой темы говорит о другом. =0) Насчет описания предистории....слишком долго. Да и кому это нужно. Уже было много в пропавших темах. Опять писать, скажут заиппал уже своей пластинкой. Одно и тоже как попугай. Да и события полугодовалой давности. Если все писать, да еще про поделки голимые, так тут 10 стр. надо. Кому все таки не ясно, скажу, полгода назад были ''разборки'' с коземиром по поводу кидалова с ОПЕНом. Просто очень сильно он тогда осерчал. :) :) А теперь все не может успокоится.

Да я то не беру.....нах он мне нужен этот фарцовщик барахла голимого. Просто на фуя такие предъявы писать? Я уже давно написал ему.....ты меня не трогаешь, я тебя не трогаю. Но вот неймется что то дядьке.

Да не, он мне ничего не присылал. Т. к. это невозможно..... я там забанен три раза пожизненно. Тема там была такая на форуме... ''Хакер....ТЧК...от КАЗа''. Вот о ней и речь.

Олег, а что тут удручающего? Предистория тебе известна....общались как то. Нынешние факты.....т. к. я туда не хожу, то документального ничего не имею. Да и друзья с окти говорят вот что нет уже той темы. Там же быстро насчет этого. :) :) Если джентльмен, то поверь на слово. Суть такова. В прошедшие выходные сломали Октю. Неизвестные так же написали козямиру, что пока он не возвратит деньги прокинутым, форум будет взламываться. Скинулись на хакера, скинуться и на ''торпеду''. Ну там далее бита, башка....короче неинтересно. Еще обещали выложить всю личку и почту почтенного барыги-кидалы. Дабы все видели дела его грешные. Далее козямир пишет примерно следующее.... ''Ну вот и всё, Виталий Анатольевич, разговор с тобой теперь будет короткий. Ты мне должен уже ХХХХ баксов за твои мытарства на окте. Не говори только что это не ты, что ты не знал и т. д. Уже ничего не поможет'' . Далее шел еще какой то понос про то как он наказывает и какой он страшный. Еще нужны какие нибудь факты?

papapasha, так я и не говорю что тут не адекватные люди. Хороший форум. Но, дружище, не все так радужно. Конечно, сразу темки не улетают как на окте. Все же демократия. Но потом..... Короче, что бы не быть песдаболом.... найди мне пожалуйста пару темок. ''Кидалы на Окте'' и ''Казимир Алмазов и его складчины''. По моему так.

Да ломанули точно. Ребята говорят два дня нельзя было зайти. А насчет смены паролей, фуйня полная. Еще во время нашей с ним ''осенней переписки'' я писал, что какие нах баны, человек восемь тогда писали мне в личку, и говорили что могут отдать свои октянские логин-пароль для использования в ЛЮБЫХ целях. Людям уже все пох из за скотского отношения и наеппалова. А он все думает что король и авторитет... :) :) Для десятки жополизов возможно. =0)

Ну где же ты, Алёшка герой? Говоря твоим языком.... ''открыл пасть, отвечай за базар''. Ну так что?

Я так понял что кто то уже не вытерпел бесконечного козлемировского кидалова-наеппалова и ломанул октю. Может сам, а может и наняли кого. Вот так из за одного барыжки-кидалки страдают сотни людей. А чего он ко мне прицепился хрен его знает. Может яиц крашенных переел.

Данунах, какое бухание.... я же теперь каждую копейку берегу. Собираю..... power, земляк, да предистория длинная. Тут смысла все равно нет ложить ничего. Все равно удаляется, подтирается все. Но это ладно. А вот за что теперь мне такое горе - незнаю. За какие то мытарства на Окте.

Всем привет! Вот сижу уже больше суток отрешенно смотрю на небо. Сам не видел (не пущают), но знакомые сказали что Козямир на окте поставил меня на бабки....очень много зелени. Да и вообще приговорил. За что непонятно. Думаю вот, может забудет....а если нет? Я ведь еще молодой. Жена, дети, кот....черепашка в конце концов, в чем виноваты? Ребята, посоветуйте что нибудь. Может кто уже попадал к этому зверю на крючок?

Отдельным сообщением хочу добавить еще вот что..... обнаружились некоторые проблемы с диагностикой AIRBAG и IMMOBILISER1 некоторых старичков... Vectra A, B , Corsa B, Astra F. При открытии диагнозы этих блоков писало что они типа не загружены и недоступны. Сегодня вот все поправил, был небольшой косячок, извиняюсь. Ребят, кому нужно, качните прикрепленный исправленный файл. Его нужно распаковать, и бросить с заменой в папку EN. Она лежит по адресу..... С:/ Program Files/ OP-COM/ Lang Data/ EN . Удачи в диагнозе! opeldata.rar