POTAP 123

Да где спрашуеш про большую длинную пластину - перемычку ,там вообще низкоомное сопротивление порядка 0.01 ом,но перемычка работает на все 100

Кликай правой клавишей мышки ,и жми открыть на новой странице

Просто перемычку с припоя

Хорошо,а в направлении перевода на Е0 ведутся работы?

Виктор а по лачети в дальнейшем планируются обновления?

Ремень давно меняли?После нерадивых слесарей такое не редкость.

Да шкив там 100 пудов, Как ходь машинка стала?

Присматрюй чтоб одноклассника не нашла :P а так тоже выход :)

Да кат там забит,или тосола в выхлопную налилось стока что выхлоп перекрыло, выхлопом её душило раз завелась при выкручинной свече, тут помоему без вариантов.

Да не чего больше не надо,кроме как перейти в другую тему,а то щас придёт злой дядька и даст нам по шее.

Не будет работать,тока с класикой,в конце записи так и будет писать при проверки флеш,переводи в бут и пеши флешером.

Както не понятно,прогорела ну троила бы,домикам поднялась так тосол рекой бы лился в горшки сразу видно,да и на свечах сразу заметно бенз или тосол.

Смотри выхлопную,нетрализатор забит, лямбду выкрути и попробуй завести.А параматры диагностики не означают только ошидки.

Выкладывай все данные по диагностике,а то гадание какоето идёт, ей явно воздуха не хватает,а то прчин много от забитой наглухо выхлапной до проблем с проводкой.

Компрессию мерял?Маслом может гидрики запирать,

Посмотри что за жидкость в бензобаке, может она и не горит

Абсолютно верно, ставил таким,один даже хвалился на 40 км больше проезжает Почему не говорить, у них уже привычка такая,их уже прошивками не изменить

Присоеденяюсь к поздравлению,счастья ,здоровья,удачи и бабла

Адсорбер может переполнен,попробуй откинь,РДТ пробита диафрагма бенз подсасует в рессивер,жгут форсунок коротит на массу,ну и данных бы побольше

Ага понял тоже плеснул!

Да зазоры от нагрузки не зависят.они зависят от ремпературы двигателя,прогара может пока и не быть,а пропуски присутствовать, подсос воздуха? опять в первую очередь он проявился бы на холостом ходу,на мощьностной режим незначительный подсос не какого влияния не оказует. №3 по моей статистике 80% пропусков воспламинения на 8 клапанках от зажатых клапанов.

Во! Нармальные парни начали подтягиватся!За милых Дам несомненно!Но не забываем и за 2х летнюю годовщину лучшего форума!Пацаны налевайте

Да кататся нет смысла вы правы,эт чёб развеять все сомнения в необходимости регулировки клапанов, индификаторы гляньте прошивки она с драйверной диагностикой.

И чё реально не кто не бухает? Все 8 Марта трезвые типа как институтки,ну ну,и не кто не скажет пару слов за лучший форум,не верю!!!

Помоему тогда проще прокатится с подключенным манометром и по топливу станет ясно.