POTAP 123

Абсолютно верно, ставил таким,один даже хвалился на 40 км больше проезжает Почему не говорить, у них уже привычка такая,их уже прошивками не изменить

Присоеденяюсь к поздравлению,счастья ,здоровья,удачи и бабла

Адсорбер может переполнен,попробуй откинь,РДТ пробита диафрагма бенз подсасует в рессивер,жгут форсунок коротит на массу,ну и данных бы побольше

Ага понял тоже плеснул!

Да зазоры от нагрузки не зависят.они зависят от ремпературы двигателя,прогара может пока и не быть,а пропуски присутствовать, подсос воздуха? опять в первую очередь он проявился бы на холостом ходу,на мощьностной режим незначительный подсос не какого влияния не оказует. №3 по моей статистике 80% пропусков воспламинения на 8 клапанках от зажатых клапанов.

Во! Нармальные парни начали подтягиватся!За милых Дам несомненно!Но не забываем и за 2х летнюю годовщину лучшего форума!Пацаны налевайте

Да кататся нет смысла вы правы,эт чёб развеять все сомнения в необходимости регулировки клапанов, индификаторы гляньте прошивки она с драйверной диагностикой.

И чё реально не кто не бухает? Все 8 Марта трезвые типа как институтки,ну ну,и не кто не скажет пару слов за лучший форум,не верю!!!

Помоему тогда проще прокатится с подключенным манометром и по топливу станет ясно.

Выключая зажигание вы обнуляете счетчик пропусков воспламенения,и ЭБУ начинает новый отсёт до достижения очередного порога и отключает форсы, так что клапана очень при чем, и их надо регулировать в первую очередь в этом канкретном случии,

Держи для Бош Клей_________Bosch.rar

Надо бы на коэфиент коррекции РСО глянуть,и цикловой какой.

Эпром почисти.

А я бы ещё попробывал поставить заведомо исправный аккамулятор.

С чего ему ложится?Всё нормально возвращается.

Присоеденяюсь к поздравлениям!Всего наилутшего,здоровья,удачи!

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/8164/ Тут эта тема уже поднималась,но Лёлик пропал

Ключикам пипец пришол.

Присоеденяюсь к поздравлениям,счастья,удачи,ну и деньжат!

Свечи какие тоставил?И клапана я бы всётаки проверил щупом.

Где здесь конкретно написано Микас 7.6?

Если после всех телодвижений так и не смог завести авто,снимаеш мозги,подключаеш вольтметр в режиме переменки к выходам ДПК крутиш стартер,есть напруга порядка 3в,есть,разбираеш ЭБУ с обратной стороны платы находиш эпромку,сносиш,подключаеш мозги и заводиш.

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/151/ Здесь пост№5 качаеш програмулину,подключаеш,загарается кнопочка очистить эпром,жмёш и будет тебе счастье.

Бош 7 там алгоритм такой 3 раза включил -выключил зажигание и насос включается только после прокрутки стартером,посмотри сканером ЭБУ видет прокрутку двигателя? Б7.9.7 кстати тоже себя так ведёт. И это профиль заполни.

Не как ,нет там кода РСО.