Pavel_4uv

последний пост http://www.auto-bk.ru/forum/topic/287/page__st__120 мне еще один сток попадался, по сравнению с этим в редакторе отличий нет, а в хексе есть. сейчас нет к нему доступа, он дома в буке. сам их шить пока не пробовал.

тогда вам сюда http://www.almisoft.ru/ctpro.htm. программа и все докупленные модули привязаны к USB-ключу.

не совсем понятно про "продать"? что именно продать? если надо поправить чего - стучи в личку. привет Виктор, опередил)

По поводу некорректного Е-2 про другую прошивку вроде шел разговор. Я эти из любопытства тоже смотрел, хорошего там ничего не нашел. по стилю на Гамно похоже. две прошивки HD06 с перемешанными калибрами, про них не скажу.

Зря вы думаете что адреса калибровок не отличаются. Зачастую адреса отличаются даже в рамках родственных взаимозаменяемых софтов.

вполне. просто прошивку залить от 5.1.1 и все.

обратица к специалисту

статику можно, к динамике нет доступа. стучи в личку.

да

если все проверено - увеличить положение закрытого и открытого дросселя на 1%

стучи в личку - посмотрим что можно сделать

Здравствуйте. Вышли на меня через интернет потенциальные клиенты, но в виду географической удаленности я не могу сделать этого. Если есть кто в пределах 200 км от Салехарда и есть желание взяться - стучите в личку или пишите в эту тему.

на калину 8кл Е-2 выбор небольшой - B101CR01 или B101CR02

Думается разговор про Bosch M(G) 7.9.8. Там достаточно много не взаимозаменяемых софтов. И чем будете писать?

ДТВ тоже 3,3В - это точно помню.

3,3В вроде на них

по-моему вы епром с софтом путаете. епром - по сути область иммобилайзера, калибровки - понятно, фулл флеш - управляющая программа (софт) + калибровки. калибровки на другой софт действительно лить не стоит. на бош мп7 доступ к епром только при непосредственном программировании микросхемы епром 24c02 (24c04) есть

i204DP57 - правильная прошивка для данного автомобиля/двигателя

блоки ничем не отличаются кроме производителя. плюсовым может оказаться любой, так как 21067-1411020-11 и 21067-1411020-12 - это каталожные номера, а я7.2 и я7.2+ полностью взаимозаменяемы, соответственно каталожные номера идентичны.

свечи можно проверить только под давлением на факт пробоя по изолятору. цвет искры зависит от энергии разряда и зазора, и определить по нему работоспособность свечи, по моему, не реально.

про финвайл согласен, даже если их "вчера поставили новые" - предлагаю заменить. про бриск не соглашусь - нормальные свечи.

нормальным софтом должно получиться

в личку кинул

Geely MK 2010 года, 1,5L, M7.9.7+, софт 479AM мне данный софт попался впервые пробовал залить на основе 479QA - висит ошибка по шине данных (номер не записал), чек не работает - моргнет при включении зажигания и тухнет, но авто запускается и норм работает. Geely_MK_1,5_479AM_stok.rar

как это "слетает"?