magino

Проблема похоже в генераторе - попробуй сними ремень и прокатись.

Больше похоже на то что Соатэ глючит. Есть у них такая слабость.

Ищи воду в разьемах

Если поменять ДД и проводку на него, то можно поставить Январь 71 или Бош 70-й

Наверное, самое простое - прошить блок там, где шарят и получится лучший из вариантов.

Модуль для М114 в Комбик я приобрел, вот с прошивками пока проблема. Хотел к Iron в личку спросить, но смотрю в параллельной ветке уже похожий вопрос задавали по поводу приобретения прошивок, но ответа вроде как не было. Вот надеюсь тут быть услышанным.

Имею Газель на прошивку блок 42163763000-90, софт М114151DN293058 подскажите чем его можно прошить, прошивки от Iron в разделе "Прошивкии от авторов" подойдут какие-нибудь. Может автор откликнется? А то есть желание приобрести этот комплект.

Свечи, фильтра поменяй - а то я у одного полез воздушный фильтр менять на 2115 (тоже жаловался - машина не едет) а там вместо фильтра зимние штаны засованы. Он так и не смог обьяснить откуда у него взялся такой фильтрующий элемент. Регулировку клапанов тоже не мешало бы проверить.

Вчера была похожая ситуация - приехала 21099 с жалобой - иногда глохнет на хх. Проверил - вроде явных косяков нет, промыл дроссель, РХХ, отправил покататься. Вечером тащат на лямке - не заводится вообще. В итоге оказалось - накрылся насос, только не сам мотор, а подгорели контакты в разьеме. Хотя весь блок менялся в прошлом году.

Если ДМРВ накрылся тоже будет похожая картина.

Промывка ДМРВ как лотерея - один может ходить и год без проблем, с другим притащут на лямке через неделю (собственная статистика). Хотя сразу после мойки и тот и другой пришли в норму.

Наверняка прошивка, ДПДЗ бы давал о себе знать не только во время прогрева.

Попробуй взять родную прошивку и перекинуть в нее калибры из тюнинговой.

Возможно там стоит М73, а если у сканера нет такого блока, то он его определит как 7.9.7, отсюда и ошибка связи.