kve111

То что выбрал первую в списке, это верно.

А "Cars" уже стоит? Если это первая установка, нужно проверить все ли рекомендованные программы стоят ну системные рекомендации(из руководства пользователя), тут на форуме где то есть.

Вот кое что по AF17. AF17.rar

Я имел ввиду диагностику, как ответ drofa , с программированием до М73 проблем у меня не было, а вот заявленную 93S56 как только не "извращался" ни в какую.

Пользуюсь полным набором, но с таким же адаптором и прикупленным под CАN "приблудами" пока ещё не попадалось делать что нибудь по CАN. Для этого адаптора чтоб с CAN работать, нужен их осцилограф. Как новый адаптор работает ...? Но вот работа осцилографа с обновлением лично мне не нравиться, частенько виснет(наХР), и как всё это поведёт себя при программировании ЭБУ неизвестно. Для диагностики он меня ещё устраевает, но развивать дальше его не не вижу смысла. Для начинающих это нормальный выбор.

Как новичок присматриваюсь на продукцию ММ, в частности пока есть скидка на товары Scan Master CAN полный комплект и Мотор-Мастер light в котором ещё комплект DiSco Express, встаёт вопрос выбора из этих комплектов. Если есть возможность выбора(покупки), конечно "Мотор-Мастер ligt" там и осцилограф и диагностика с кучкой прибамбасов (если докупить, доделать...), и загрузчик пусть с недостатками, для начала - нормально. Как Экспресс работает, стоит забивать голову им ? В последних версиях частенько "виснет" программа, если знать какой сигнал должен быть на том к чему подключаешься, то для предварительной оценки состояния хорошое подспорье, часто необходим, если сканер не "берёт" автомобиль (опять же при знании мат.части). Покупать отдельно..? Это тот же осцилограф, чуть добавить и можно получше найти.

Добрый час. Выход с USB можно проверить если разрезать стандартный кабель: чёрный - , красный +, другое дело если там недостаточное напряжение. Для Опен диаг на диагностический разъём нужно подать напругу, тогда найдётся, можно от постороннего источника подать +/-12В(К-линию для проверки не обязательно), У меня и до 14В нормально всё работало. Провеь на авто сколько выдаёт. L9637-горит или из-за пайки или большое напряжение от диагностического разъёма. Как то под камаз моталку делал12В. ставил между + и -24В стабилитрон на12В (как вариант).

С китайцами пока не работает.

Чтобы их сравнивать нужно охватить более полный модельный ряд авто., автоком как правило; двигатель и что нибудь ещё, Clip как правило всё. Последний пример мегане3(дизель)2010г. (автоком двигатель и сброс сервиса и всё).

Добрый час. Пользуюсь USB, блютуз не использую и с ним и с др. сканерами (это на любителя). Судя по картинке у вас VCI-соеденение в поиске COM порта, если пользуетесь блютуз или USB нужно поставить на данное соеденение, зелёная галочка в правом нижнем углу свидетельствует о последнем новом обновлении ПО для данного Releasa, можно подключить прибор. подать на него питание и провести обновление ПО прибора так как версия прибора 1230, а версия ПО программы 1232. Есть коннечно и др. способы такие как изменение в папке Firmware (в программе автоком в Program Files) в файле Firm.info изменить цифры под 1230 версию. Но обновление прибора предпочтительней, программа уже обновлена до последнего Releasa.

Для начала нужно определиться какой прибор у вас, Autocom cdp или Autocom cdp +(как правило без блютуза если Китай), написано это на наклейке прибора, под него ставить программу и серийный номер. Для Autocom cdp это 30250, 30252 ну и др. , для плюсового 19220,100251 и др. указано в софте который прислали. Удали программу и поставь заново, со своим серийником, или пробуй зайди в "подсказку"- "лицензия"- ну и пробуй деактивировать (сам не делал).

Стоит мужик курит в подъезде. Из квартиры выходит сосед, сбрасывает на пол очки 3D и давай их топтать и материться. Мужик спрашивает " Что случилось?" Сосед отвечает " Да смотрел сейчас порнуху в 3D, так пока досмотрел, чуть пять раз в рот не дали."

Добрый час. В руководстве пользователя, есть список программ которые необходимы для работы программы AutoCom. Win.7 и 8 там не указаны в рекомендованных, возможно и можно работать. Патч один и тотже.(Возможно когда открываешь папку, тип файла неправельный выбран) Попробуй через USB накопитель. Антивирусник выключить.

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/40227/page__st__20?do=findComment&comment=435131

Добрый час. Мало стоит и много делает. Какие то авто охватывает очень хорошо, некоторые слабо. Программа понятная, есть демонстрация, перевод на русский адекватный. Свою стоимость перекрывает неоднократно.(я про китайские). На форуме инфы о нём больше чем достаточно.

Изучи всё внимательней, там всё что нужно, Ничего подключать не надо. Когда установишь программу, подключишь прибор, в настройках программы - "установки оборудования" найдёшь - "тест" -пройдёшь, значит всё нормально, на своё усмотрение можешь подключить интернет и обновить. Для прохождения теста подать питане на ОВD разъём ( подключиться к авто).

В интернет при активации пускать нельзя, активируется двумя способами: в "ручную" указывая путь к сгенерированному файлу или при помощи флешки и др. компьютера. Тут на форуме всё расписывалось, нужно искать. Набери в поисковике /multicar.by/ там есть подробные инструкции.

Серийник нужно вводить тот что в кейган подставлял, В начале ставишь программу Id Cars : a-710-142 или Id Trucks: a-710-210 , затем под свой серийный номер SN: 100251 / HW: OPCSPRBDMRMQ или SN: 100251 / HW: MALKZDLZSASU (100251-это серийный номер и не тот который на наклейке прибора которую сам клеешь, а тот что к программе придаётся,.OPCSPRBDMRMQ,MALKZDLZSASU-то что сгенерировал,) затем патч, активируешь.

Проверяй главное реле, предохранители на него. реле бензанасоса, если в нём копались, проверь его, должен его слышать(БН) -при вкл зажигания. Распиновка ЭБУ в архиве, схему найдёшь в поиске. 1.rar

Как вариант. прошей W27C512 прошивкой для удаления иммо, поставь, включи зажигание на несколько секунд. Затем устанавливай с какой надо тебе прошивкой. Прошивка в архиве. чистка.rar

Autocom CDP Pro(двух платный с блютуз). Через преобразователь 24-12В (в архиве) собрал переходник OBD2 "мама -папа", в один из разъёмов всавил его, подключился к КАМАЗ-65117(БОШ MS6.1) - диагностика поддерживается( сильно не вдавался в её объёме, но много там не увидешь), К КАМАЗ 43118 газ/дизель(М230Е3)- связь устанавливается но диагностику не поддерживает. LM317 на радиатре(греется) - час работы нормально прошло (для нормальной работы нужно что то получше) , К сведенью в спешке подключил без преобразователя (пару минут), Autocom - живой. преобр. 24-12в.rar

Добрый час. Эта ошибка слишком "общее", и начинается от ДМРВ, подсоса воздуха, низкое давление топлива, форсунок и прочее, так что нужно или нормальную диагностику делать или хотя бы данные по диагностики.

" Свойства системы" - "оборудование" - "Диспетчер устройств" - в верхней части списка появляется SPX Service Solutions Diagnostic Device (при подачи питания +12В, от диагностического разъёма авто, или с целью проверки от другого источника подачей на OBD2 Clip ), И ещё вариант; если с контактами на разъёмах всё нормально, обнови программу версией V127. на rutracker.org есть, ставил на 124 - просто обновил, самостоятельно 127 не устанавливалась.

Forth - Программа OpenDiag Free снимает логи, но для их анализа нужна другая программа ReadLogs всё последнее тут http://www.auto-bk.ru/forum/topic/27244/ сними нормально лог, и обратись в эту тему http://www.auto-bk.ru/forum/topic/29330/ без нормальных данных - это гадание....

Завтра опробую и отпишусь.