был такой случай,свежий мотор жрал масло,разобрали.долго разглядывали.вроде все наместе.Оказались поршневые канавки в поршнях проточены криво, под наклоном к оси поршня.Может это и не ваш случай
дорабатываешь блок,сливаешь прошивку комбиком через основной разьем,новую прошивку можно так же комбиком залить.Резистор убираешь.Заливать потом можешь комбиком по ка-линии, если хочешь
сколько нужно прошивок для суперкара, акцент 1.5 16V ? По моему одной ну двух достаточно.Что там пытаемся из него выжать?Я бы еще понял обилие прошивок на серьезные турбо или атмомоторы.а тут то что???
пропуски зажигания в вашей прошивке отключать надо.С этими распредвалами мотор работает очень неровно и эбу определяет неравномерность вращения как пропуск зажигания и отключает цилиндры.
Во первых как валы то стоят.хотя бы какое перекрытие выставляли?Все остальное сток?Форсунки что 905 что ли?Пропуски отключил в твоей прошивке
J5V05N35.rar
Вы смеетесь.Этот вал под цельные толкатели и доработанную гбц со всеми пирогами.Еще смотря как вал поставите в перекрытии.Только калибровать в онлайне.