doktor x

есть манометры которые и разряжение измеряют.Подключаете его через любой штуцер к рессиверу ,или на дроссельной заслонки есть штуцер и измеряете.При очень позднем зажигании может и во впуск хлопать если резко открыть заслонку

хотел уточнить,вы распредвалы ,предназначенные для работы с гидрокомпенсаторами поставили на толкатель с зазором????

проверьте разряжение во впуске,если его нет то большой подсос воздуха,посмотрите как коллектор впускной прикрутили,может быть позднее зажигание,или в прошивке неправильная производительность форсунок вбита.

коэф тарировки

меняете в тарировке дпдз параметр ,добиваетесь что бы при полностью открытой заслонки диагностика показывала 100%.Все нормально дружит с январем

извиняюсь субару форестер jdm 01-02 год

Субару wrx поделитесь definition у кого есть очень надо subaruwrx new 2002.rar

кто нибудь в курсе что за хундай солярис ,какие мозги стоят

ерундой занимаешься,чини мотор.Хотя бы диагностику сделай.Наверняка или бензонасос давление не дает или проблемы с MAF

наверное проблематично в инжектореолайн настроить прошивку макси .Если инжектор то настраивай на трске ,так будет правильнее.На хх 25кг многовато вообщето или с наклоном дад ошибся.Кстати посмотри за углами зажигания,может так получиться что углы ты из таблицы аварийного режима используешь

наверно уже машину ту продали

нуждинский у него.Два таких дорогих но едущих лада-спорт и нуждин

почту посмотри

опен остается и софт от Крепкого орешка

в сильно форсированные моторы либо мотюль либо ксенум.Дорого но оправдывается.

напимер епифан софт

84 коленвал на пп производство СТИ очень часто ломается по последней а иногда по первой шейки.Горький опыт был у многих кто заряжал эти 1.8 моторы

поршневая GM

обьем 1.6

под 54 вал не нашел ну это что то близкое 107 dinamika форсы сток,дмрв 037 107 dina.rar

в архиве две проги одна калина со 116 динамикой вторая просто 2113 мотор 1.6 с 52 распредвалом дросселем и выпуском.Просто какой там у тебя январь,.какое давление в рампе, какие форсунки??????????? 52.rar

может быть и так,но какие то требования к хононгованию GM предьявлял

на 124 тоже ровные,но это ничего не меняет этот выступ входит в камеру сгорания.Не должны они стучать по голове на перекладке. Плато хонингование на приоре сначало крупным хоном проходят а потом вершинки сбивают мелким.Не требуется обкатка.Как то так

бывает такое,это правится

перекрытие большое попробуй 2.8 впуск и 2.5 выпуск