AndreyZ95

Деньги как переводил ? Если на карту то найти может и не проблема.

А не рано вы тревогу включили ?!

Ну и жесть , - это не контроллер форсунок , а контроллер питания блока ! Контроллер форсунок там TLE6232 Долго же вы его чинить будете ! )))

Вот уже что-то ! Спасибо. Какой иммо можно подружить или поправить , чтоб без него работал ? Делается он вообще без иммо ? Эти блоки с японского рынка и некоторые американского без иммо идут, но аппаратных отличий много.

Сей блок вместе с мотором и моторной проводкой , запихнули в БАГИ ...... Есть варианты как-то это дело завести ?! . По датакоду на деталях и процу в блоке год 2003. Внутри проц Denso 151851-3830 SC439009 J97M ( дженерик моторолы MC68HC916 ) и память 93L56R. ECU_BR93L56R.bin

П...здец , как всё запущено ! Ещё раз ,если не понятно - Исходя из твоей осциллограмы (последней на предыдущей странице) , нет питания (просажено) на катушках каналов 1, 3, 4. Да вот она :

Исходя из твоих-же осциллограмм , хоть они и кривые напрочь , следовало , что все драйверы НА МОМЕНТ СНЯТИЯ ОСЦИЛЛОГРАММ были живы ! Могу поспорить на бабки !

Вот чем :

Фул может уже и не нужно (флэш проца нашёлся) , вопрос теперь в еепром проца и внешней 95640 !

Онлайна нет , а автономка не прокатывает. Проще дапм живого еепрома ему скормить.

Выручите фулом с такого блока ! . MEV17.4 , внутри TC1766 и SPI еепромка 95640 RB CMME MEV174 CEM3 0261S05963 96 670 544 80 Иды: MEV17.4_EVO 7W062C HW:9666319780 SW:9667263280 1037504354 1037507857 . Моторный не желает привязываться :Diagbox признаёт блок "чистым" даёт записать ПИН (и он действительно записывается), успешно проходит Матчинг , но запуск остаётся заблокирован в статусе иммо. . Потом уже обратил внимание , что в моторном чужой дамп дата флэша (иды не соответствуют флэшу) и похоже снесённый дамп 95640. MEV17.4_1766_eep_reserve.bin MEV17.4_95640.bin

Основания ?! Аксиома проста - получил и простил !

Дисплей вообще работал с этим BSI или после замены перестал ? Может в конфиге параметр - "тип дисплея" посмотреть сначала ?

Так ведь дисплей на салонном КАНе сидит .....

В личку .

Весь дамп в "FF" , и потом лексией (PP2000) дефолтный конфиг . Далее стандартно - запись пина , вина , прописка ключей и ручная конфигурация.

На "фотон" ставится ! )) 2-х литровый турбо с прямым впрыском....

Большая квадратная "многоножка" с логотипом FREESCALE

Конкретно на этой не знаю , но обычно абсолютное. Собственно датчик измеряет абсолютное , а мозг может и разрежение вычислить из разницы с атмосферным , только к чему?

Это абсолютное давление, поэтому наоборот...при подсосе численное значение увеличится.

Должна совпадать ещё и сигнатура софта , если не совпало - завал содержимого еепром обеспечен ! ))) Надо было сливать до попытки "восстановления" , а теперь похоже пипец !

Дай стикер с блока , попробую посмотреть у себя бэкап. НО !!! Поможет только если ты Х-ТУЛОМ не завалил БУТ в процессоре. Вах , не дочитал... Покажи , что успел слить из еепром , если ничего , то придётся выдёргивать родной пин из моторного или считать по вину (если он родной). Потом по этому пину привязывать родные ключи.

М30260 ?

Когда это Алекс за кидал подписывался ?! )) Ты совсем невменяшка чтоли ? Сомневаюсь я , спрошу у людей, - закрыт вопрос или нет , а пока сиди , не шелести ...

Об этих тачках и спору нет , - речь о дорестайле . Хватит спорить , всем всё уже понятно , - не привлекайте клиентов к теме ! Модераторы , снесите пожалуйста всю тему , если можно !