Marion

Павел,ты сделал свап всего дампа.Он у тебя не правильный сейчас.Короче,запиши на бумаге то что у тебя сейчас в верхней строке твоего дампа,потом сделай свап,потом приведи верхнюю строку в тот вид что у тебя на бумажке.Думаю понятно объяснил.

Держишь кнопку на панели и включаешь зажигание.

Тест стрел сделай-может моторам хана.

avtomag,ты свою сделал?Сколько взял за неё?

Всё правильно тебе сказали.Не ту микру ты выбрал при чтении.Половина дампа ушла в небытие.Пробуй теперь из двух один сделать,думаю должно получиться.А АМпрог может вещь и хорошая,но для таких машин всё ж лучше чё нибудь понадежнее.

У новой шестёрки ЕЕПРОМ под задней крышкой,так что всё там путём.

Ну какую схему надо то?Разбираешь и работаешь с ЕЕПРОМкой.

Ну про иммо мы тут не говорили.Тут конечно ПО 5 не поможет.Зато Комбисетом свободно можно.Так что и из за иммо не вижу смысла в ПО 4.

Ну почему же.ПО-5 тоже можно сделать.Его ведь как прогер можно использовать.А в ПО-4 вообще смысла не вижу.При желании ПО-5 его возможности выполняет на твердую пятерку.

Саня привет.Он скорее всего говорит о том что в инструкциях этой панели нет.Хотя тоже не понятно,в чем там вопрос.Калина-Приора плата одинаковая.

Ну это точно.Хотя когда есть нормальный прогер,то им обычно стараешься работать.У меня ПО 5 вот есть,но давно им уже не пользовался.Если требуется он,то только для АП что без нолей.Вопрос к автору.Тест стрел панель проходит?Если при нём стрелка спидометра не движется,значит мотор развалился.

Откуда ж у него дамп,если у него ПО-4.И тот что ты ему дал,ему тоже ни к чему.Не работает только спидометр?

Не знаю,может и правда кондёр,но и спустя сутки после последнего подключения к питанию,без напряжения читает пишет.

А как стрелы,плохо снимаются?Как лучше сделать-стрелы снять,или моторы отпаять?

С дампами эксперименты всякие пробовал-панель ведёт себя по разному,с какими стрелы зашкаливает,с какими всё нормально,но пробег не появляется.Ещё на этой доске не работают сигнальные лампы низкого давления масла и заряда АКБ.

Эх,блин,уложил я всё ж проц.Хочу вот теперь такую панель купить.Хотя хозяин машины не настаивает на этом-говорит,ничего,и так продам,но всё же...Моя ошибка-надо мне её исправлять.Други,кто подскажет в какую сумму оценивается такая панель б/у.И ни у кого на примете нету?

Про ком не знаю,а в юсб сто пудов две К.

А я особо не вникал.Попробовал один-не пошёл,попробовал другой.Там вообще всё ж проблема в моторе самом оказалась.

Не,ну это вообще.Внимательности никакой.Даже и не знаю куда вторая часть в предыдущем вложении делась.Видимо не та микра выбрана была.Вот ещё одна попытка. _______ZIP______.zip

Atech это не модель машины,а как я понимаю производитель приборки.Вот на Тиго,например,бывают приборки с белыми моторами,а бывают с чёрными.Насколько я слышал,с чёрными это и есть тот самый Атек.А с белыми-у них даже на тахометре vdo написано.И ещё,в тех что с чёрными моторами 93c66,а в белых 93lc66 стоят.

Блин,вот я тормоз.Я в первый дамп записал пример от Тахософта.Только что заметил.Ё-моё.Вот этот посмотрите под 90000 км. _______ZIP______.zip

Вот от Atech если ни чё не напутал. _______ZIP________2_.zip

А из за чего пробег замёрзнет?Чё в первом дампе не так?

Сейчас пробовал залить дамп от Atech.На экране ERROR с тем дампом.

Всем привет.Сегодня приехал Cherry Tigo.Панель VDO.Не работает стрелка спидометра.Снял панель.Видно что её разбирали.Кроме спидометра всё остальное функционирует нормально.Может быть конечно и с мотром какая проблема,но вдруг дамп плохой.Я не смог нигде найти дамп именно от VDO Tigo.От Аtech есть.Внутри панели отличаются по виду.Вот дамп.Посмотрите,может у кого тоже от VDO есть.Вот дамп с панели,которая у меня. Cerry_Tiggo_VDO_93lc66_2006_14732.zip